motorka bude z dlouhodobého hlediska levnější než řízení automobilu, ale stále může stát dost, abyste získali plnou licenci. Navíc je tento proces velmi matoucí, takže doufejme, že to demystifikuje. Na konci článku jsou vývojové diagramy DVSA pro Licence A1, A2 A a.
hlavní výhodou oproti učení na kole vs auto je to, že jakmile máte prozatímní licenci a sadu l desek, můžete jezdit bez doprovodu na motorce 125cc kdekoli kromě dálnic.
než to budete moci udělat, budete však muset absolvovat kurz povinného základního výcviku (CBT).
povinné základní školení
CBT je prvním krokem k získání licence. Strávíte den učením se základům manipulace s motocykly. Na konci není žádný test – jednoduše provedete trénink, abyste zajistili, že můžete jezdit na kole.
je v rozporu se zákonem jezdit na veřejné silnici na mopedu, skútru nebo motocyklu bez certifikátu CBT, pokud jste před 1. únorem 2001 neprošli britským testem, v takovém případě můžete jezdit na 50cc mopedu na licenci automobilu.
výcviková střediska budou často poskytovat kola a přilby. Budete muset přinést dlouhé kalhoty ,uzavřené boty (nejlépe boty) a bundu s dlouhým rukávem.
ve věku 16 let vám CBT umožní jezdit na mopedu až do 50cc. Ve věku 17 let můžete jezdit na motorce 125cc s výkonem až 15 koní (více o motocyklech pro studenty se dozvíte zde).
co zahrnuje kurz CBT?
je zde pět oddílů:
- Úvod
- praktický trénink na místě
- praktická jízda na místě
- praktický výcvik na silnici
- praxe na silnici
většina školení CBT se provádí ve skupině, která udržuje náklady dolů.
CBT je platný po dobu dvou let a měli byste očekávat, že zaplatíte kolem £100-140, v závislosti na tom, zda používáte kolo nebo pronajaté kolo.
teoretický test
jakmile budete mít certifikát CBT, budete muset absolvovat teoretický test. Teoretický test si můžete vyzkoušet zdarma kliknutím na Testy motocyklů v horní části této stránky.
Test: £31
test vnímání nebezpečí DVD školicí materiály: £15
přímý přístup
pokud máte více než 21 let, můžete se kvalifikovat pro přímý přístup, pokud jste držiteli licence A2 po dobu minimálně 2 let, což znamená, že můžete tento proces zkratovat tím, že absolvujete intenzivní kurz obvykle po dobu 3-7 dnů na silnějším kole nejméně 46.6 koní/35 kW. Ceny kurzu se pohybují od £500-1100 v závislosti na místě a ročním období(často můžete vyjednat levnější sazby v zimě, protože poptávka je mnohem nižší).
A1 praktický test
pokud jste mladší 19 let, můžete si požádat o licenci A1. Budete potřebovat prozatímní licenci a budete mít alespoň 17 let. Po absolvování kurzu a testu si můžete sundat L desky, nést pillion spolujezdce a jezdit na dálnicích.
Ceny kurzů se pohybují od £400-600
praktický test (off-road): £15.50
praktický test (na silnici): £75-88.50 (všední den vs všední den večer/víkend/svátek)
A2 praktický test
většina lidí, kteří přecházejí na licenci A2, absolvuje několik dní kurz, který zahrnuje dva moduly (off-road a on-road). Musíte předat off-road modul před postupem do on-road modulu. Možná budete muset vzít volno z práce, takže to je náklad pro vás. Absolvování znamená, že můžete jezdit na kole až do 46,6 bhp.
Ceny kurzů se pohybují od £500-1100
rozšířené schéma jezdce
absolvování kurzu rozšířené schéma jezdce vám poskytne významné slevy z vašeho pojištění a poskytne vám neomezenou licenci.
vaše hodnocení bude trvat 1-2 hodiny. Pokud projdete hned, dostanete certifikát; pokud ne, pak vám bude doporučeno, jaké další školení potřebujete. Očekávejte, že zaplatíte mezi £100-180.
ostatní náklady
další lekce
i když můžete jít ven a cvičit sami, jakmile máte omezenou licenci,je dobré mít několik lekcí navíc. Obvykle je lze zakoupit za přibližně £20 / hod
náklady na vlastnictví a provoz
nezahrnuli jsme náklady na nákup helmy (přečtěte si našeho průvodce zde), ochranný oděv, motorku, daň a pojištění. Navíc budete muset udržovat a pohánět kolo.
přehled nákladů
pokud se chystáte projít každým krokem, pak je zde hrubý průvodce:
CBT: £100-140
teoretický test: £ 31
HTP DVD: £ 15
A1 školení: £ 400-600
praktický test (off-road): £15.50
Praktická zkouška (na silnici): £75-88.50
A2 školení: £500-1100
2. praktický test (na silnici): £75-88.50
vylepšené schémata jezdce: £100-180
samozřejmě můžete některé kroky přeskočit-podívejte se na obrázky níže.
Kategorie kol, věk a požadavky na licenci
Kategorie Licence | vozidla, na kterých můžete jezdit | požadavky na licenci | minimální věk |
---|---|---|---|
AM | mopedy s rozsahem rychlostí 25 km / h až 45 km / h | povinný základní výcvik (CBT), teoretický test, praktický test na všech poháněných 2kolových mopedech | 16 |
AM | malé 3kolky (do 50 ccm a do 4 kW) | CBT, teoretická zkouška, praktická zkouška | 16 |
AM | lehké čtyřkolky (o hmotnosti do 350 kg, maximální rychlost 45 km / h) | CBT, teoretický test, praktický test | 16 |
Q | stejné jako AM plus 2 nebo 3-kolové mopedy s maximální rychlostí 25 km / h | uděleno s AM | 16 |
A1 | malé motocykly do 11 kW (a poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0.1 kW na kg) a 125 ccm | CBT, teoretická zkouška, praktická zkouška | 17 |
A1 | motorové tříkolky s výkonem nejvýše 15 kW | CBT, teoretická zkouška, praktická zkouška | 17 |
A2 | Střední motocykly do 35kW (a poměr výkonu k hmotnosti nejvýše 0.2 kW na kg), kolo nesmí být odvozeno od vozidla více než dvojnásobku jeho výkonu | přímá přístupová trasa-teorie a praktickostaged přístupová trasa – 2 roky zkušeností na motorce A1 a další praktický test | 19 |
a | motocykly neomezené velikosti / výkonu, s nebo bez postranního vozu, a motorové tříkolky s výkonem nad 15 kW | přímá přístupová trasa-teorie CBT a praktická (musíte být alespoň 24)postupná přístupová trasa-držel licenci A2 po dobu minimálně 2 let-praktický test (21 nebo více) | 24 (přímý) nebo 21 (inscenovaný přístup) |
o jaký typ licence se chystáte?
následující čtyři diagramy ukazují postup pro každý typ licence. Kliknutím na ně otevřete větší verzi.
A1 lehký motocykl (do 125cc nepřesahující 11kW)
A2 motocykl (střední motocykly do 35kW)
motocykl – neomezený co do velikosti a výkonu (věk 21-23)
motocykl – neomezený co do velikosti a výkonu (Věk 24 a více)
Darren vlastnil několik společností v automobilovém průmyslu, reklama a vzdělávání obor. Od roku 2010 vede vzdělávací webové stránky teorie jízdy.