Jak AWD funguje?

mnoho moderních vozidel je vybaveno pohonem všech kol. Zatímco AWD je nejčastěji k dispozici jako doplňková funkce pro SUV a crossovery,může to být také volitelný upgrade pro některé moderní vlajkové sedany. Pokud uvažujete o utrácení peněz navíc za pohon všech kol, je důležité, abyste pochopili, co to je a jak to funguje. Tímto způsobem můžete provést informovaný nákup. Koneckonců, možná nebudete potřebovat AWD v závislosti na místním klimatu a terénu.

před zkoumáním vstupů a výstupů systémů pohonu všech kol je nezbytné vědět, že ve všech vozidlech neexistuje univerzální standard AWD. Různí výrobci používají různé systémy a mohou pracovat různými způsoby. Zde je vysvětlení, které může pomoci dát všechny různé názvy pro systémy pohonu všech kol a pohonu všech kol napříč různými značkami.

co je AWD?

vozidla vybavená systémem AWD mohou dodávat energii všem čtyřem kolům vozidla. To samozřejmě pomáhá vozidlům lépe a bezpečněji pracovat v terénních podmínkách i na standardních silnicích za nepříznivého počasí. Vozidlo AWD nabízí lepší přilnavost a rychlejší a konzistentnější zrychlení na kluzkých silnicích. Obecně platí, že systémy pohonu všech kol zlepšují bezpečnost řízení vozidla a pomáhají mu cítit se v některých podmínkách stabilnější. Pokud však nepoužíváte systém AWD s vektorováním točivého momentu, nevšimnete si zvýšení výkonu v suchých podmínkách.

jak AWD funguje: Základy

existují různé typy systémů AWD, ale většina z nich obecně funguje stejným způsobem. Velká věc, kterou systém AWD obvykle zahrnuje, je středový diferenciál, což je sada převodových stupňů, která rozděluje výkon převodovky na zadní a přední nápravu. Systém AWD bude mít obvykle také senzory kol, které mohou zjistit, zda pneumatiky ztrácejí rychlost nebo trakci. Pokud senzory zjistí, že kolo (nebo kola) nefunguje správně, řekne počítači vozidla, aby podle potřeby poskytl další energii.

například řekněte, že vaše auto uvízlo ve sněhové boudě. Snažíte se zrychlit, ale vaše zadní kola se jen točí a točí. Senzory upozorní počítač automobilu na problém a středový diferenciál dodá zadní kola navíc, což zlepší trakci, takže můžete vozidlo uvolnit.

různé typy AWD

ne všichni výrobci automobilů používají stejné specifikace, takže jedno auto AWD může nabídnout lepší nebo horší výkon než jiné. Pokud jde o nákup automobilů, je na vás, abyste se dozvěděli o režimu jízdy, který je součástí tohoto konkrétního vozidla.

zde jsou hlavní typy systémů AWD:

• symetrický: se symetrickým systémem pohonu všech kol jsou přední i zadní nápravy neustále přijímány. Pokud vozidlo ztratí trakci, je na nápravu, která to vyžaduje, dodáno více energie.

• na vyžádání: některé systémy pohonu všech kol jsou silně založeny na systémech pohonu předních kol. Díky systému AWD na vyžádání dostávají přední kola veškerý výkon, pokud jedete za normálních podmínek. Pokud systém zjistí prokluz, posílá energii také na zadní kola, což pomáhá stabilizovat vozidlo. Tento systém je často výhodnější, protože manipulace s vozem je přirozenější a také zlepšuje spotřebu paliva.

• vektorování točivého momentu: stejně jako ostatní systémy AWD mohou systémy vektorování točivého momentu v případě potřeby dodávat více energie přední nebo zadní nápravě. Rozdíl je v tom, že v případě potřeby mohou také poskytnout více energie zadním levým nebo pravým kolům. To vám dává plynulejší manipulaci, zejména při zatáčkách. Pokud doufáte, že zlepšíte ovladatelnost vašeho vozu v suchých podmínkách, měli byste vyhledat vozidlo se systémem vektorování točivého momentu.

je AWD stejný jako 4WD?

zatímco systémy pohonu všech kol jsou velmi podobné systémům pohonu všech kol, nejsou úplně stejné. Oba systémy aktivují všechna čtyři kola současně a často jsou inzerovány jako stejná věc, ale liší se v tom, jak se k tomuto bodu dostanou. Aby byly obě nápravy klasifikovány jako vozy s pohonem všech kol, musí být schopny otáčet současně, ale při různých rychlostech.

na druhé straně mají vozidla s pohonem všech čtyř kol spíše převodovou skříň než středový diferenciál, který nutí obě nápravy točit stejnou rychlostí. Ozubená kola v převodové skříni obvykle dělí výkon mezi přední a zadní nápravu, takže obě nápravy poskytují maximální možné množství točivého momentu.

většina přenosových případů 4WD vám umožňuje vybrat si mezi převodem s nízkým a vysokým dosahem. Převod s nízkým dosahem snižuje vaši maximální rychlost, ale také poskytuje více energie pro extrémnější terény. Vysokorychlostní Převod umožňuje udržovat normální rychlost, takže je vhodnější pro ledové, zasněžené nebo deštivé podmínky.

maximální točivý moment a možnost volby mezi převodem s nízkým a vysokým dosahem jsou významnými důvody, proč systémy 4WD oslovují ty, kteří hledají robustnější vozidla pro off-road I dojíždění. Systémy AWD jsou obvykle automaticky aktivovány podle potřeby, takže jsou vynikající volbou pro ty, kteří dávají přednost přístupu set-it-and-forget-it.

oba systémy mají své výhody. AWD obvykle preferují ti, kteří se drží hlavně standardních silnic, zatímco 4WD je ideální pro ty, kteří potřebují něco drsnějšího pro terén s nízkou trakcí. Zatáčení je významným faktorem, který je třeba vzít v úvahu při výběru mezi těmito dvěma. U systémů 4WD dostávají všechna kola pevné množství energie. To může být náročné na zatáčky. Na druhé straně u některých systémů AWD je síla dodávána na kola, která to nejvíce vyžadují. To znamená, že se vozidlo může plynuleji střídat s lepší kontrolou stability.

potřebujete AWD?

jak vidíte, vozidla s pohonem všech kol nabízejí některé výhody, ale měli byste za ně platit prémii? Na tuto otázku neexistuje jednoduchá odpověď-záleží na tom, kam jedete, kolik stojí upgrade, a vaše osobní preference. Pokud nakupujete terénní vozidla, možná budete chtít začít tím, že se podíváte na vozidla s pohonem všech kol. Pokud však chcete zlepšit bezpečnost svého každodenního dojíždění, pohon všech kol by měl stačit.

velkým důvodem, proč se většina lidí rozhodne pro AWD, je to, že žijí v oblastech, které mají kluzké jízdní podmínky. Jinými slovy, pokud potřebujete AWD, pravděpodobně to už víte. Pokud žijete někde, kde není hodně sněhu, pravděpodobně budete v pořádku bez pohonu všech kol.

to znamená, že někteří lidé dávají přednost celkovému pocitu AWD. A pro některé je hezké vědět, že tato funkce existuje jako preventivní opatření. AWD také zvyšuje hodnotu dalšího prodeje vašeho vozidla, ale také zvyšuje předem zaplacenou cenu.

jste si již vědomi významných výhod spojených s AWD, takže se podívejme na nejvýznamnější nevýhody. Velkou je úspora paliva. Protože vaše vozidlo potřebuje více energie, aby se obě nápravy otáčely, používá také více paliva.

vozidla s pohonem všech kol mají také více dílů. To znamená, že vozidlo váží více, což přispívá k spotřebě paliva a zároveň zhoršuje manipulaci. Ve stejnou dobu, někteří řidiči dávají přednost tomu stabilnímu, konzistentní pocit, který získáte s těžším vozem, nemluvě o přidané stabilitě díky systému AWD. Všechno záleží na preferencích. Kromě přidané hmotnosti, více dílů také znamená, že je toho víc, co se může pokazit, a pokud narazíte na problémy, můžete za opravy zaplatit více než obvykle.

bezpečnost AWD

Ano, vozidla AWD mohou být bezpečnější v deštivých, zasněžených nebo ledových podmínkách, ale mohou být také nebezpečnější, pokud si nedáte pozor. Jednou z běžných chyb, které majitelé vozidel AWD často dělají, je přílišné spoléhání se na systém. Je nezbytné, abyste si uvědomili, že AWD neovlivňuje brzdění. Je snadné se cítit pohodlně na nebezpečné silnici, aniž byste si uvědomili, že může být obtížné brzdit. Pokud skončíte příliš rychle, protože si myslíte, že to systém AWD umožňuje, může dojít k nebezpečné situaci, kdy je čas podniknout nouzové kroky.

pokud uvažujete o vozidle AWD kvůli místním povětrnostním podmínkám, možná zjistíte, že modernizace pneumatik je cenově dostupnější, ale efektivní volba. Můžete předpokládat, že potřebujete AWD, protože vaše vozidlo nefunguje dobře, když vše, co potřebujete, je Sada pneumatik vhodných pro počasí. Kvalitní sada zimních pneumatik skutečně pomůže s brzděním a řízením, na rozdíl od systémů AWD. Takže zatímco pohonné systémy AWD mohou být prospěšné, je zásadní, abyste je nepoužívali jako berle k nezodpovědnému řízení.

nakupujte chytře

pouze vy se můžete rozhodnout, zda potřebujete vozidlo se systémem pohonu všech kol. Jako pravidlo, pravděpodobně to nestojí za to, pokud nevíte, že budete jezdit na površích s nízkou trakcí, jako je bláto, špína, sníh, nebo LED. Ve stejnou dobu, možná budete moci najít hodně na autě vybaveném AWD, zejména pokud kupujete použité.

věnujte nějaký čas zkoumání systému AWD každého konkrétního vozidla. Nejsou všechny stejné. Pokud je vaším cílem zlepšit stabilitu na suchých silnicích, symetrický nebo on-demand systém AWD vám nepomůže, ale systém AWD s vektorováním točivého momentu by mohl. Udělejte si domácí úkoly, než se podepíšete tečkovanou čarou.

nakonec, pokud je to možné, jděte ven a vyzkoušejte různá vozidla. Vyzkoušejte stejnou značku a model s pohonem všech kol i bez něj. Možná zjistíte,že se vám nelíbí, jak se cítí pohon všech kol. Můžete také vyzkoušet různé značky a modely, abyste mohli zažít rozdíly v různých systémech AWD z první ruky. Odtamtud, můžete provést vzdělaný nákup online nebo lokálně. Pokud jde o nákup nového nebo ojetého vozidla, znalost je síla. Nyní, když pochopíte, jak funguje pohon všech kol, dalším krokem je zjistit, zda je to pro vás správná volba.