zajímavé informace o benzínových a dieselových motorech
Ahoj kluci,
ill nejen odpovědět na tuto otázku, ale také poskytne informace o dalších aspektech dieselových a benzínových motorů .Doufám, že vám to připadá zajímavé.
1. Jaký je rozdíl mezi benzínovým a dieselovým motorem?
v podstatě benzínové motory jsou zážehové motory, zatímco dieselové motory jsou vznětové motory.
benzínové motory mají karburátory pro nasávání paliva. Palivo je atomizováno (nebo odpařeno) a je smícháno se vzduchem. Vzduch pomáhá spalovat palivo. Směs vzduchového paliva se nechá uvnitř válce, kde se spálí zavedením jiskry pomocí zapalovače jisker nebo zapalovací svíčky. Tak dostanou název Spark Ignition nebo SI motory.
dieselové motory nemají karburátory, místo toho mají vstřikovače paliva. Vstřikovače paliva vstřikují palivo a dodávají ho přímo do válce, kde dochází k hoření. Dieselové motory nemají zapalovací svíčky. Kompresní poměr vznětového motoru je větší a také teplota automatického zapalování nafty je nižší než teplota benzínu. Takže díky kompresi vzniká vysoký tlak a teplota, která spaluje palivo. To je princip fungování dieselových motorů, a proto mají název kompresní zapalování nebo motory CI.
2. Proč motorky mají benzínové motory a ne dieselové motory?
některá starší modelová kola měla dieselové motory. Dieselové motory jsou objemné povahy. Karburátory jsou malé, zatímco vstřikovače paliva jsou velké a pro správnou funkci musí být přesnější. Navíc vyšší kompresní poměr znamená vyšší vibrace. Startování motorů CI je poměrně obtížné a zejména je to těžké během chladného počasí. Dieselové motory se tedy v kolech nepoužívají.
3. Co se stane, když se nafta používá v benzínových motorech a naopak?
benzín má vyšší teplotu zapalování a při kompresním poměru dieselového motoru bez vnější pomoci nespálí. Takže motor nebude běžet. Zatímco když používáte naftu v benzínovém motoru, je to nebezpečné. Nafta hoří s větším výkonem a může částečně nebo úplně poškodit motor.
4. Proč jsou automobily s dieselovým motorem dražší než automobily s benzínovým motorem? Který je lepší koupit?
komponenty dieselového motoru jsou drahé. Jak již bylo řečeno, musí být vyrobeny s vyšší přesností. Dieselové motory mají více komponent ve srovnání s benzínovými motory. To zvyšuje celkové náklady na vozidlo. Daně uložené na automobily s dieselovým motorem jsou také vysoké.
v dlouhodobém horizontu a nepřetržitém používání dieselových motorů končí levné. To také závisí na mnoha faktorech, jako je počáteční cenový rozdíl automobilů, náklady na palivo (v současné době ceny benzínu rostou, ale ceny nafty jsou ploché kvůli rozsáhlému použití), náklady na údržbu (dieselové motory mají vyšší náklady na údržbu), počet najetých kilometrů, hodnota dalšího prodeje a použití.
také benzínové motory jsou plynulejší. Možná jste to zažili dříve. Kola nebo vozidla s benzínovým motorem mají menší vibrace, zatímco vozidla s dieselovým motorem, jako jsou autobusy, mají více vibrací. To je způsobeno vyšším kompresním poměrem vznětového motoru. Proto budou díly brzy opotřebované. S dnešní technologií se vibrační účinky snižují každým dnem.
5. Proč má benzín červenou barvu, zatímco nafta nažloutlá?
je zajímavé, že obě paliva mají téměř stejnou barvu, kromě toho, že benzín je obarven červeně, aby se odlišil od nafty. Barva závisí na zemích, i když je většinou červená. V některých zemích, jako je Jižní Afrika, zelená barva se používá pro bezolovnatý benzín, zatímco červená se používá pro olovnatý benzín.
to si právě teď pamatuji. Máte-li dotazy týkající se tohoto nebo jiných návrhů, Zveřejněte prosím v sekci komentářů níže.
Šťastné Čtení!!!