Jak Daleko Můžete Plout Za Jeden Den?

průměrná jednodenní plavební vzdálenost lodi je důležitá pro plánování průchodů. Udělal jsem průzkum a stále se objevovala stejná čísla. Tady jsou.

kolik námořních mil můžete plout za den? V průměru plachetnice mohou plout až 100 NM (115 mil nebo 185 km) za jeden den, když běží po větru. Pokud je motor vůbec používán, může se tato vzdálenost zvýšit na 130 NM při delších průchodech. U kratších průchodů je typičtější 60 NM. Velké lodě jsou rychlejší než malé lodě.

samozřejmě záleží na mnoha faktorech, do kterých půjdu níže. A pokud se chcete dozvědět, jak vypočítat průměrnou rychlost své vlastní plachetnice, mám pro vás níže čistý námořnický trik.

v tomto článku:

1. průměrná vzdálenost plavby v různých podmínkách
2. faktory, které ovlivňují průměrnou vzdálenost plavby
3. Jak vypočítat průměrnou vzdálenost plavby
4. co dělat s těmito znalostmi
5. související otázky

průměrná vzdálenost plavby v různých podmínkách

pojďme se podívat na několik různých podmínek a jak to ovlivňuje vaši vzdálenost plavby za den. Jedná se o hrubá čísla, ale dává vám obecný pocit, co můžete očekávat.

• běh po větru: 100 NM
• dlouhé průchody: 80 NM
• krátký průchod: 60 NM
• použití motoru: 130 NM
• velké jachty (nad 60′) v dobrých podmínkách: 140 NM

1 NM je zhruba 1,15 mil nebo 1,85 km.

průchody několika dnů vám umožňují plout non-stop, což zvyšuje průměrnou vzdálenost za den. Kratší pasáže mají tendenci vést k nižším průměrům. Pokud je použit motor, námořníci by mohli zvýšit svou plachetní vzdálenost o 20-40%. Větší jachty jsou díky své délce schopny pokrýt až o 50% větší vzdálenost za den(více o tom později).

průměrná malá plachetnice (pod 32′) plavby na zhruba 5 uzlů. Uzel je počet námořních mil za hodinu, takže je obtížné vypočítat vzdálenost. 5 uzlů = 5 námořních mil za hodinu.

• pokud plujete po dobu 24 hodin, znamená to, že pokryjete zhruba 120 NM
• pokud používáte přílivy a plachty po dobu 8 hodin, pokryjete zhruba 40 NM (plus navíc díky přílivové výhodě)

průměrná středně velká plachetnice (32 ‚- 48‘) plaví zhruba rychlostí 6 uzlů.

• pokud plujete po dobu 24 hodin, pokryjete průměrně 144 uzlů
• pokud plujete po dobu 8 hodin, pokryjete zhruba 50 NM

průměrné velké jachty (nad 50′) plavby rychlostí asi 7,5 uzlů.

• pokud plujete po dobu 24 hodin, pokryjete průměrně 180 NM
• pokud plujete po dobu 8 hodin, pokryjete zhruba 60 NM

Jedná se o docela optimistické odhady optimálních podmínek, takže se podívejme na všechny věci, které mohou ovlivnit rychlost (dobrým i špatným způsobem).

faktory, které ovlivňují průměrnou vzdálenost plavby

vaše průměrná vzdálenost plavby závisí na vaší rychlosti. Nejdůležitější faktory, které ovlivňují rychlost (a tedy průměrnou vzdálenost plavby) vašeho plavidla, jsou:

• délka trupu lodi
• Typ trupu
• větrné podmínky
• přílivové podmínky
• použití motoru nebo ne
• povrch plachty – použití spinnakerů nebo reacherů
• podmínky vašeho zařízení
• časy plachtění

délka trupu lodi – délka trupu lodi-délka plavidel vaše loď přímo souvisí s její cestovní rychlostí. Dobrým pravidlem je: čím delší je loď, tím rychleji jde. Vysvětlím, jak vypočítat rychlost níže. V průměru, následující délky trupu plaví zhruba následujícími rychlostmi:

• 24′ – 5 uzly
• 32′ – 5.5 uzly
• 40′ – 6.5 uzly
• 48′ – 7 uzly
• 54′ – 7.5 uzly

Typ trupu-multihulls jsou podstatně rychlejší než monohulls, protože vytlačují mnohem méně vody. Při vysokých rychlostech se zvedají z vody a začnou hoblovat. Jsou také více vznášející než monohulls. To umožňuje mnohem vyšší rychlosti.

větrné podmínky – samozřejmě, že směr větru bude mnohem pomalejší než běh po větru. Výběr správného kurzu je velmi důležitý pro dobrou průměrnou vzdálenost plavby.

přílivové podmínky-můžete získat přílivovou výhodu plavbou s přílivem pod vámi. Příliv vás může nést a zvýšit vaši rychlost.

použití motoru-pokud používáte motor pokaždé, když se ocitnete na lehkém vzduchu, je mnohem snazší získat průměr rychlosti 5+ uzlů. Použití motoru zvyšuje průměrnou vzdálenost plavby hodně. Ale podle mého názoru to opravdu není součástí plachetní vzdálenosti, je to součást motoristické vzdálenosti.

povrch plachty – pokud máte velkou plochu plachty, například tím, že hodně používáte spinnaker, získáte určitou rychlost, což zvyšuje vzdálenost plachty. Obchodní vítr po větru běží z východu na západ přes Atlantik je slavná trasa. Tam můžete dosáhnout vzdáleností přes 120 NM denně.

stav převodovky-Věřte tomu nebo ne, stav vašeho zařízení ovlivňuje rychlost plavby. Ve skutečnosti, Starý, opotřebované plachty mohou snížit Vaši cestovní rychlost s 1 uzel v průměru, možná více. To je šílené. Takže pokud plánujete dlouhou vzdálenost, ujistěte se, že vaše plachty jsou v pořádku. Totéž platí pro trup. Pokud je čistý a hladký, vytvoří menší tření, což mu umožní jet rychleji.

Sailing times-plachetnice mohou cestovat 24/7 na otevřeném moři, takže mohou pokrýt mnohem více mil, než si většina lidí myslí. Dobře, nejsou super rychlí, ale mohou jíst míle nepřetržitě.

to jsou hlavní faktory, které ovlivňují rychlost a vzdálenost plavby. Pojďme se podívat na to, jak vzít vzdělaný odhad pro váš průchod.

Jak vypočítat průměrnou vzdálenost plavby

existuje několik dobrých způsobů, jak odhadnout průměrnou vzdálenost plavby pro vaši cestu.

starým námořnickým trikem je vzít druhou odmocninu vodorysky (LWL) ve stopách. To vám ve skutečnosti dává překvapivý solidní odhad pro vaši loď.

pokud se opravdu chcete dostat do matematiky, dříve jsem napsal článek o výpočtu maximální rychlosti trupu plachetnice, to opravdu stojí za to vyzkoušet.

Spoiler: pokud chcete vypočítat maximální rychlost trupu, vzorec přidá 34% k druhé odmocnině LWL. To vám dává odhadovanou maximální rychlost korby.

dalším způsobem je vést Kapitánův deník o vaší cestě a vypočítat skutečný průměr pro vaši loď a plachtění. Jednoduše vydělte svou vzdálenost časem plavby. To vám dává průměrnou rychlost (v uzlech) nebo Vzdálenost (v NM).

doporučuji také zeptat se námořníků, kteří mají zkušenosti s touto konkrétní pasáží, jaká byla jejich průměrná vzdálenost plavby. Vědí věci, které já ne. Každá pasáž je jiná a má specifické podmínky, které poznáte pouze tím, že tam skutečně půjdete. Jsou tam nejlepším zdrojem.

co dělat s těmito znalostmi

při plánování výletů byste měli být velmi konzervativní. Nejlepší je brát nejkonzervativnější čísla. Rád si vezmu asi 25% z průměrné teoretické rychlosti. Takže pokud má průměrná rychlost byla 6, je to nyní 4,5 uzlů.

budou dny, kdy nebude vůbec žádný vítr, nebo se budu muset vypořádat s větrnými posuny nebo tak něco. Nebo se něco zlomí. Nikdy nevíte, ale něco, co jste neplánovali, se pravděpodobně stane.

také jděte snadno na odhad vzdálenosti. Nikdy plujete v přímé linii, takže nezapomeňte přidat dalších 30% jednoduše na účet za unášení mimo kurz, navigační chybu atd.

podle toho naplánujte svá ustanovení. Není to let letadlem s hotelem a restaurací na obou stranách. Jsi to ty a konzervy. A když vám dojdou, jste to vy a potenciálně neomezené ryby-pokud je můžete chytit.

ovlivňuje délka lodi její rychlost? Rychlost lodi přímo souvisí s délkou trupu. Čím delší je loď, tím rychlejší bude její průměrná cestovní rychlost. Delší trup musí přemístit relativně méně vody na nohu, což má za následek vyšší maximální rychlost trupu. Vypočítejte průměrnou rychlost tím, že vezmete druhou odmocninu délky na vodorysce.