otázka, kterou vidím často Online, je “ jak dlouho vydrží můj elektrický trollingový motor?“nebo nějaká variace toho. To, co si většina lidí neuvědomuje, je ptát se, že otázka je jako ptát se: „může moje auto jet ze Spokane do Portlandu, aniž by bylo nutné zastavit na plyn?“
pokud vám byla položena tato otázka, pravděpodobně byste okamžitě odpověděli otázkami jako “ Jaký kilometrový výkon plynu vaše auto dostane?“nebo“ jak velká je vaše plynová nádrž?“Podobné otázky je třeba zodpovědět, než člověk může vypočítat, jak dlouho může být váš trollingový motor spuštěn.
co potřebujeme vědět, jsou:
- kolik amp hodin je ve vaší baterii (jak velká je vaše nádrž)
- jaký je výkon zesilovače vašeho motoru (počet najetých kilometrů)
tato čísla se budou lišit od baterie k baterii a motoru k motoru. Budou se také lišit v důsledku jiných věcí, jako je nastavení rychlosti a stav baterie.
všichni víme, co baterie dělá, ale jen málo z nás zná podrobnosti o tom, jak funguje nebo o různých typech. Jednoduše řečeno, baterie je elektrická „plynová nádrž“, která drží energii pro použití.
když přemýšlíme o baterii pro trollingový motor, myslíme na to, co je běžně známé jako „autobaterie“. Tyto baterie jsou velká obdélníková krabice, obvykle o 10 palce dlouhé, 7 palce hluboké a 8 palce vysoký, se dvěma terminály nahoře.
většina z toho, co nazýváme „autobaterie“, jsou olověné baterie-které se skládají z olověných desek ponořených do kyseliny. Většina baterií jsou „plovoucí“ baterie, což znamená, že kyselina je kapalina, která se může volně pohybovat uvnitř pouzdra baterie. Existují i jiné typy, jako je AGM a Gel, ve kterých je kyselina omezenější. Žádný typ není „nejlepší“, protože mezi různými typy existují kompromisy, pokud jde o náklady, životnost baterie,Doba nabíjení atd.
mnoho lidí si neuvědomuje, že existuje několik různých typů „autobaterie“. Kromě štítku vypadají všichni z vnějšku téměř stejně.
než se ponoříme do různých typů, můžeme rychle hovořit o měřeních baterie – spouštění zesilovačů a hodin zesilovače.
Cranking Amps (CA) je množství zesilovačů, které může baterie dodat za 30 sekund při 32 stupních Fahrenheita. Možná jste slyšeli o studených klikových zesilovačích (CCA) – to je stejné pouze při 0 stupních Fahrenheita. Klikové zesilovače jsou skvělé pro krátké výbuchy s vysokým využitím-například startovací motory.
Amp hodin (nebo Ah) je počet zesilovačů, které mohou být dodány po určitý počet hodin. Například 100 amp hodinová baterie by měla být schopna dodat 100 hodin spotřeby 1 amp, nebo 10 hodin při 10 ampérech, 5 hodin při 20 ampérech atd. … vzorec je ampér * hodin = Amp hodin. Související číslo, které někdy uvidíte místo hodin zesilovače, je rezervní kapacita nebo RC. RC je počet minut, kdy plně nabitá baterie dodá více než 10.5 voltů s remízou 20 ampérů při 80 stupních Fahrenheita. Naštěstí to můžeme snadno převést na amp Hodiny vydělením 2.4. Takže RC / 2.4 = Ah.
autobaterie jsou vyrobeny z olověných desek se spoustou vyvrtaných otvorů. To je maximalizovat povrchový kontakt s kyselinou, tak, aby se maximální energie dodána rychle. Nevýhodou je, že vybíjí baterii relativně rychle. Výkon autobaterií se měří v Zalomovacích zesilovačích (buď CA nebo CCA). Tyto baterie se nejlépe používají pro startovací motory a další aplikace, které vyžadují krátké výbuchy energie.
baterie s hlubokým cyklem jsou vyrobeny z pevných olověných desek. To vede k stabilnějšímu a dlouhodobějšímu dodávání energie. Obvykle se měří v Amp hodinách (Ah) nebo někdy v rezervní kapacitě (RC). Tyto baterie se nejlépe používají pro aplikace, které mají dlouhý stálý odběr energie, jako jsou elektromotory v golfových vozících, invalidních vozících nebo – uhodli jste-trollingové motory. Jsou také navrženy tak, aby byly výrazně (nebo hluboce) vybité – i když příliš mnoho vybití může poškodit baterii.
Námořní baterie jsou obvykle hybridem mezi těmito dvěma. Desky mají v sobě nějaké otvory, ale ne tolik jako autobaterie. Jsou navrženy tak, aby měly CA pro spuštění motoru, a zároveň poskytuje podporu pro stálý Odběr proudu pro věci, jako jsou vyhledávače ryb, světla a elektrické downriggers. Obecně řečeno, nejsou vhodné pro provoz trollingových motorů, zejména po dlouhou dobu. Jejich hodnocení je obvykle uvedeno v Zalomovacích zesilovačích (CA/CCA), ale mohou být také uvedeny Amp Hodiny nebo rezervní kapacita.
ošemetná věc je, že označování baterií ne vždy dodržuje přísný standard. Takže při výběru baterie věnujte velkou pozornost a podívejte se na čísla. Uvědomte si také, že existuje několik různých velikostí baterií-ujistěte se tedy, že se baterie vejde kamkoli ji potřebujete. Větší baterie budou mít tendenci mít větší výkon.
pro trollingové motory budete chtít získat baterii s hlubokým cyklem. Čím vyšší jsou amp hodiny, nebo rezervní kapacita, tím déle poběží váš trollingový motor.
baterie se časem opotřebuje. Stáří, špatná údržba, a nadměrné vybití přispěje k tomu, že již nebude schopen dodat Jmenovité hodiny zesilovače. Mějte to na paměti při výpočtu runtime.
skutečné dodané hodiny zesilovače budou také ovlivněny teplotou baterie. Hodiny zesilovače uvedené na štítku jsou pro ideální teplotu 80 stupňů.
základy Trollingového motoru
obecně řečeno elektrické trollingové motory jsou jednoduché věci. Jedná se o elektromotor připojený k regulaci rychlosti a rekvizitě. Ovládání se používá ke změně rychlosti motoru, což zase mění rychlost otáčení vrtule. Čím rychleji se otáčí, tím více se generuje tah a čím rychleji se loď pohybuje.
jak si dokážete představit, čím vyšší je rychlost, tím více energie se spotřebuje. Použitá energie se měří v zesilovačích.
různé značky a modely motorů budou mít různé profily o tom, kolik zesilovačů používají při dané rychlosti. V ideálním světě by všechny tyto informace byly snadno dostupné. Zdá se však, že tato čísla nejsou obecně zveřejněna-alespoň online. I když jsem si všiml, že uživatelské příručky Minn Kota uvádějí maximální losování zesilovače. Pokud chcete čísla pro váš konkrétní motor, možná budete muset kontaktovat výrobce. Nebo použijte měřič, abyste skutečně změřili, co váš motor používá.
různé motory jsou jedním z důvodů, proč to není příliš srovnatelné, když někdo říká:“Mám 6 hodin z trollingu z mé baterie“
byl jsem však schopen najít čísla pro Minn Kota Endura 30.
| otáčky motoru | zesilovače | tah |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
nyní jsou lodě také jiné. Obecně řečeno, malá loď potřebuje menší tah k dosažení dané rychlosti než větší loď. Kromě toho, tažení z vašeho lovného zařízení ovlivňuje potřebný tah. Mám přítele, který mi řekl, že když trolls s 11 palcové lososové blikače musí běžet motor rychleji, než když trolls s pstruhovým zařízením – se znatelným dopadem na dobu provozu baterie. Různé lodě a vybavení jsou dalším důvodem, proč je těžké porovnat se zkušenostmi někoho jiného.
takže při určování spotřeby energie vašeho trollingového motoru potřebujete vědět, jaké nastavení rychlosti budete potřebovat k dosažení požadované rychlosti.
jak dlouho bude můj Motor běžet
Nyní, když máme nějaká čísla o baterii a motoru, můžeme začít dávat vše dohromady.
Předpokládejme, že moje baterie s hlubokým cyklem má RC hodnocení 140. Vydělte to 2,4 a dostanu asi 58 ampérhodin.
Předpokládejme, že můj motor je výše uvedená Endura 30 a trolluji rychlostí 2, což je 10 ampérů.
nechcete baterii natahovat až na 0, protože to ji poškodí. Předpokládejme tedy, že chcete použít pouze 85%, takže zbývá 15%. To dělá náš vzorec Amp hodin*.85 / zesilovače = hodiny. Takže zapojením čísel je 58*.85/10, což se rovná 4,9 hodiny.
téměř 5 hodin se nezdá příliš špatné, ale to je opravdu maximální doba běhu v ideálních podmínkách. Realita bude pravděpodobně menší.
pokud je baterie stará, poškozená nebo není plně nabitá, nedostanete z ní Jmenovité hodiny zesilovače, což snižuje dobu běhu. Výrazné chladné nebo horké počasí také sníží vaši dobu provozu.
pokud baterie používají jiná zařízení, jako je váš vyhledávač ryb nebo elektrické svodidla, sníží se tím výkon motoru pro trolling – čímž se sníží doba běhu.
potřebujete používat trollingový motor s vyšším výkonem po určitou dobu, řekněme, že se dostanete na své rybářské místo nebo se vypořádáte s větrem,pak se vaše doba běhu sníží.
zde je tabulka, kterou jsem dal dohromady s běžnými hodinami zesilovače baterií s hlubokým cyklem a různými čerpáními zesilovačů pomocí vzorce využití 85%. To předpokládá ideální podmínky.
| Amp Hodiny | Amp Draw | Hodiny Použití |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
Jak získat co nejvíce Runtime
kurzy nejste příliš nadšeni maximálními čísly runtime uvedenými výše a opravdu byste chtěli zlepšit, jak dlouho můžete lovit. Zde je několik tipů, které vám pomohou.
snížit spotřebu
snížení zatížení baterie je velmi účinný způsob, jak zvýšit dobu provozu.
jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout, je vypnout vše, co není podstatné. To zahrnuje světla, vyhledávač ryb, a tak dále – nebo ještě lépe je mít na jiném okruhu a baterii než váš trollingový motor.
další strategií není používat trollingový motor k boji proti větru, místo toho jen troll s větrem, takže můžete spustit motor při nízkém nastavení. Když je čas jít proti větru oheň svůj hlavní motor místo přemístit.
nová baterie
pokud je vaše baterie stará nebo máte podezření, že je poškozená, nepřináší Jmenovité hodiny zesilovače. Jeho nahrazení novým vám poskytne delší dobu běhu. Asi každý 3 roky vyměňuji baterii trollingového motoru, protože už nedostávám runtime, který chci.
větší baterie
jak jste pravděpodobně uhodli, větší baterie s více hodinami zesilovače zvýší životnost vašeho motoru – vše ostatní je stejné. Něco, co byste měli mít na paměti, když budete muset vyměnit baterii.
více baterií
přidání více baterií je dalším zřejmým způsobem, jak zvýšit dobu běhu. Dvě baterie vydrží déle než jedna. Někteří lidé mají dva na stejném obvodu paralelně, jiní mají přepínač, který mohou použít k výběru jednoho nebo druhého. Oba přístupy mají své klady a zápory-takže pokud se vydáte touto cestou, budete chtít prozkoumat, jak je chcete připojit.
různé trollingové motory
nejen trollingové motory jsou stejné z hlediska spotřeby energie pro dané množství tahu.
motory s proměnnou regulací otáček (0-100%) oproti několika nastaveným rychlostem bývají energeticky účinnější díky způsobu řízení otáček.
kromě toho trollingové motory s vyšším tahem mají tendenci být efektivnější a budou mít nižší odběr zesilovače pro danou rychlost vrtule.
takže upgrade trolling motor může přidat nějaký významný čas do svého běhu. Pokud uvažujete o této trase, doporučuji kontaktovat výrobce a získat čísla losování zesilovačů na vašich současných i možných budoucích modelech, abyste zjistili, jak velký rozdíl to bude mít.
na nabíjení vody
mnoho lidí se podíval do způsobů, jak se dobíjení baterie, zatímco se na vodní rybolov. Někteří se podívali na solární panely, jiní používali alternátor ve svém přívěsném prostoru, jiní malé generátory.
zatímco každý další zesilovač do systému pomáhá, tyto strategie obecně nejsou praktické.
solární panely mohou být těžké namontovat na vaší lodi, a samozřejmě vyžadují slunce pracovat. Stejně jako ostatní čísla, která jsme pokryli, čísla pro solární panel jsou často uváděna za určitých podmínek, které jsou obvykle nejlepším případem. Realita je často jiná.
pokud jde o použití přívěsného nebo malého plynového generátoru k nabíjení baterie, můj názor je, že to většinou neguje výhody používání elektromotoru na prvním místě – jako mít ticho, minimální vibrace, žádné výpary motoru a nemusíte si s plynem pohrávat. Pokud se na to vážně díváte, myslím, že existují lepší alternativy.
plynové motory
nejlepší návrh, jak zajistit, aby váš elektrický trollingový motor vydržel déle, je získat malý plynový kicker. Vím, že někteří z vás pravděpodobně pláčou “ faul! Faul!“ale dovolte mi, abych se vyjádřil.
myslím, že elektrické trollingové motory jsou skvělé a mají skvělé místo pro malé lodě, vody s omezeními na plynové motory a pro plížení se na snadno vystrašených rybách.
pokud obvykle trávíte 3-5 hodin na vodě najednou a každý den se vracíte domů-pak elektromotor funguje skvěle, protože vydrží celou cestu a můžete jej dobíjet každý den.
pokud však strávíte 8 + hodin na vodě najednou nebo si užijete vícedenní rybářské výlety, je pravděpodobně lepší volbou plynový kicker-a mohlo by být lepší provést přepínač, než pokračovat v investicích do elektrické energie.
myslím, že existuje mnoho důvodů, proč mít na své lodi malý kicker motor a pravidelně jej používat místo elektromotoru.
- může sloužit jako záložní motor, pokud hlavní vnější zhasne. To vám dá lepší maximální rychlost a runtime než elektromotor. Měl jsem případy 3 (na lodích přítele), kde měl hlavní motor problémy a spoléhali jsme se na kickera, aby nás dostal zpět do doku.
- je snadné dobít. Nádrž můžete naplnit zpět během několika minut na čerpací stanici nebo z další nádoby s palivem. To je docela cenné u věcí, jako jsou vícedenní rybářské výlety, kde může být připojení nabíječky baterií na několik hodin nepraktické nebo nemožné. Pro někoho je také snazší sdílet s vámi plyn na vodě, než dobít baterii, pokud vám dojde voda a potřebujete pomoc.
- doba běhu je poměrně dlouhá a je omezena pouze množstvím plynu, které máte po ruce. Malé kicker motory mají velkou spotřebu paliva. Yamaha 4 stoke 5HP kicker používá půl galonu za hodinu při 5000 ot / min. To znamená, že 5 galon kontejner trvá asi 10 hodin.
někteří lidé rádi používají trollingové desky nebo jiné techniky, aby zpomalili svůj hlavní motor pro trolling. Velmi doporučuji samostatný kicker pro redundanci, méně hluku a úsporu paliva.
závěr
doufám, že vám tento článek pomohl a dozvěděl se, jak dlouho můžete provozovat svůj trollingový motor. Elektrické trollingové motory jsou opravdu skvělé,ale mají svá omezení běhu. Nyní byste měli znát některé z možností, které máte k dispozici, a můžete udělat správné plány, jak si užít své rybářské výlety, aniž byste se příliš obávali, že jste mrtví ve vodě.
těsné linie!
