soukromí & Cookies
tento web používá cookies. Pokračováním souhlasíte s jejich použitím. Další informace, včetně toho, jak ovládat soubory cookie.
tento příspěvek není o hluku a vibracích železnice.
přemýšlel jsem o tom a nemohu se rozhodnout, zda jde o bezpečnost na železnici nebo lidskou hloupost.
všichni jsme to viděli. Osoba, která se splétá dovnitř a ven z provozu nevyzpytatelně, aby ušetřila buď velmi minimální množství času, nebo má jen nějakou nepotlačitelnou potřebu být před jízdním pruhem pro další světlo v nějakém závodě.
hodně jsem o těch lidech přemýšlel. Zdá se, že nerozlišují, pokud odříznou malé auto, nebo návěs plně naložený.
je to, jako by existovalo nějaké základní očekávání, že kterékoli z těchto vozidel pro ně může zastavit, přičemž k tomu bude mít stejný čas a vzdálenost.
a pak jsou tu vlaky
možná jste už viděli scénář. Vlak míří k přejezdu … v závislosti na typu přejezdu se možná rozsvítila blikající světla a zvony. Pokud jsou také brány, možná se právě chystají snížit. Nebo možná vlak jen píská, když se blíží k nekontrolovanému přejezdu.
v poslední vteřině se auto, které se právě tkalo dovnitř a ven z provozu, rozhodne vzít do vlaku a porazit ho přes přechod, než aby uvízlo a čekalo, až projde.
aniž bych se dostal do toho, o čem se domnívám, že je celá samostatná otázka délky vlaku a jaké časové úseky mohou být blokovány, konečně jsem našel dobré video od Federální správy železnic USA o tom, co se stane, když auto nedokáže překročit včas před vlakem.
jak dlouho trvá, než vlak zastaví?
podle Rady pro bezpečnost v Minnesotě (Minnesota Operation Lifesaver Inc.) „Průměrný nákladní vlak je asi 1 až 1¼ mil dlouhý (90 až 120 železničních vozů). Když se pohybuje rychlostí 55 mil za hodinu, může to trvat míli nebo více, než se zastaví poté, co lokomotivní inženýr plně použije nouzovou brzdu. 8-Auto osobní vlak pohybující se na 80 míle za hodinu potřebuje asi míli zastavit.“
vzhledem k mnoha proměnným mezi těmito dvěma scénáři je pointa, že pokud si myslíte, že vlak může zpomalit včas pro vás, pravděpodobně vás čeká velmi drsná jízda a dost možná i vaše poslední.
mluvil jsem jak s pracovníky železnic, tak s dopravními úředníky, kteří měli v určitém okamžiku nešťastný úkol zúčastnit se smrtelné nehody jednoho druhu druhého na kolejích nebo na přejezdu.
reakce je vždy stejná. Krátká pauza a krátké ticho, než promluví. Obvykle následuje několik slov, ale je to výraz na tvářích těchto lidí, který říká víc, než slova mohou kdy říct.
Přemýšlejte o tom, než se příště pokusíte“ porazit “ vlak.
zůstaňte dobře a buďte v bezpečí.
xxx
s kreditem do USA Federální správa železnic a bezpečnostní rada Minnesoty