mnoho kol vozidel, která vidíte, jsou vyrobena z litého hliníku díky tomu, že slitina v nich je lehká a silná. Hliníkové slitiny používané pro kola obvykle obsahují 97% hliníku. Druhý kov je přidán pro zajištění trvanlivosti, protože čistý hliník je příliš měkký.
existují tři procesy pro výrobu kol z hliníku.
kování
Jedná se o proces, který tvaruje pevný kus kovu silou nebo stlačením. Vysokotlaké stroje změní tvar po tepelném zpracování hliníku. Rám kola je kován vícekrát, aby se dosáhlo konečného tvaru. Když je vytvořen konečný tvar, obrábění vyhlazuje a vylepšuje kolo.
válcované kování
tento proces je podobný výše uvedenému, kromě hliníku je veden mezi těžkými razítky nebo koly. Tlak z válcování nutí surovinu do potřebného tvaru a tloušťky.
lití
tento proces používá roztavený hliník a plísně. Jeden z spoléhá na gravitaci roztaveného kovu k vyplnění formy. Další forma používá sání k vynucení roztaveného k vyplnění formy. Kov se ochladí a vyjme z formy. Požadovaný tvar je vyroben z jednoho kusu kovu. Počítače monitorují proces kontroly kapes během fáze nalévání a chlazení. Plynové kapsy způsobí, že rám bude slabý.
oba způsoby kování produkují vysoce výkonná kola, která se běžně používají pro konkurenční závody. Většina vysoce kvalitních sportovních vozů jako Porsche a Lamborghini používá kovaná hliníková kola.
rámy kol, které jsou vytvořeny jako jeden pevný kus, jsou obvykle dražší a velmi odolné. Některé rámy kol se skládají ze samostatných částí, které jsou svařeny nebo přišroubovány dohromady. Obecně existují tři části: vnější okraj, Vnitřní hlaveň a vnitřní okraj. Vnější okraj bude mít dekorativní design. Bez ohledu na proces jsou hliníková kola odolná proti korozi, silná a lehká.
pokud hledáte výrobce hliníkových kol, kontaktujte Superior Industries Inc dnes. Od pokročilých hliníkových kol až po různé technologie automobilových kol, máme pro vás řešení.