obsah
jakou barvu má loď na pravoboku?
zelená
je pravobok červený port?
červená je mezinárodní úmluva pro levobok, zatímco zelená je barva pro pravobok.
proč je pravobok zelený a port červený?
protože zelené světlo je na pravé (pravé) straně vaší lodi, červená je port (vlevo). Tak, pokud je vidíte oba, pak existuje šance, že se díváte dolů z nosu lodi. Dva výbuchy z obou znamenají, že budete míjet na pravoboku.
je pravobok na levé straně?
při pohledu dopředu, směrem k přídi lodi, přístav a pravobok odkazují na levou a pravou stranu. Námořníci začali volat pravou stranu na stranu řízení, která se brzy stala“ pravobokem “ spojením dvou starých anglických slov: stéor (což znamená „řídit“) a bord (což znamená „strana lodi“).
která strana je na zádi?
: Záď na lodi znamená směrem k zádi. Port: Port označuje levou stranu lodi, když směřuje dopředu. Pravobok: pravobok označuje pravou stranu lodi, když směřuje dopředu.
co vám říká jediné bílé světlo na lodi v noci?
motorový člun A: pokud je vidět pouze bílé světlo, můžete předjíždět jiné plavidlo. Ustupte oběma stranám.
co byste měli dělat, když vidíte jedno bílé světlo přímo před sebou?
podle dané podmínky bílé světlo, které se objeví přímo před něčí směr, znamená, že jiná loď(plavidlo) pluje přímo před námi a komunikace musí být provedena foukáním houkačky nebo pomocí červeného světla (levá strana/strana portu) nebo zeleného světla (pravá strana/pravobok).
kdy by mělo svítit kotevní světlo?
kotevní světla musí být umístěna výše než jakákoli jiná navigační světla, což je důvod, proč je mnoho z nich umístěno na ocelové tyči. Plavidla pod 50 metrů musí na nejvyšším bodě lodi Zobrazit jedno bílé všestranné kotevní světlo, které musí být viditelné na dvě míle, když je viditelnost jasná.
vybije baterie anchor light?
přepnutí na led osvětlení, včetně kotevního / kulatého světla, výrazně sníží odtok baterie. Červená / zelená světla mohou zůstat žhavící, protože je pravděpodobně budete používat pouze při chodu motoru.
jak vysoký musí být kotevní světlo?
přední kotevní světlo předepsané v pravidle 30 písm. a) bodě i), pokud jsou nesena dvě, nesmí být menší než 4,5 metru nad pozdějším světlem. Na plavidle o délce 50 metrů nebo více musí být toto přední kotevní světlo umístěno ve výšce nejméně 6 metrů nad trupem.
co byste nikdy neměli dělat, když narazíte na remorkér a jeho vlek?
při míjení remorkéru nikdy neprojíždějte mezi remorkérem a jeho vlekem. Pokud by malá loď narazila na skrytou linii, mohla by se převrhnout a spustit dolů taženou konstrukcí. Mnoho tažených konstrukcí bude mít za sebou také dlouhou vlečnou linii.
jaký největší a nejsilnější ze všech remorkérů?
Alp Striker Sea Trial Photos: FUN FACT: zatímco 309.6 t patník tah ALP Striker je jistě působivé, Guinness světový rekord pro svět je nejsilnější remorkér drží Farstad Shipping je Far Samson, který dosáhl ohromující 423 tun patník tah během testování.
jak se nazývá, když se plavidlo pohybuje ze strany na stranu v zádi?
„trampský“ tažný pohyb člunu(člunů) mezi dvěma body tím, že je zahrne do vleku lodi a dalších člunů jedoucích stejným směrem (na rozdíl od „vyhrazeného“ vleku). Někdy je nutné přenést čluny, které jsou „trampovány“ z jedné lodi na druhou, aby se dosáhlo požadované trasy a cíle.
jaká barva je sternlight?
bílé světlo
co znamená červené a zelené světlo v noci?
boční světla: Tato červená a zelená světla se nazývají boční světla (také nazývaná kombinovaná světla), protože jsou viditelná pro jiné plavidlo blížící se ze strany nebo čelně. Červené světlo označuje přístavní (levou) stranu plavidla; zelená označuje pravobok (pravou) stranu plavidla.
jaká barevná světla jsou na lodích?
obecně platí, že všechny navigační světelné systémy zahrnují červená a zelená boční světla, která označují přístav a pravobok vaší lodi, jakož i jedno nebo více bílých světel. Je také důležité, abyste měli na palubě baterku, protože nikdy nevíte, kdy by navigační světlo mohlo vyhořet.
při ukotvení v noci jaká světla byste měli zobrazit?
provozovatel motorového člunu, který je v noci ukotven, musí od západu slunce do východu slunce v přední části zobrazovat všude kolem bílé světlo. Motorový člun ukotvený v noci musí zobrazovat všude kolem bílé světlo.
co je signalizováno, když uslyšíte 5 krátkých výbuchů?
pět (nebo více) krátkých, rychlých výbuchů signalizuje nebezpečí nebo signál, že nerozumíte nebo že nesouhlasíte se záměry druhého člunu.
jaká barva je kotevní světlo?
červená/zelená / dvoubarevná barevná světla jsou vždy postranní světla a jiná barva označuje stranu. Červená světla jsou umístěna na levoboku a zelená jsou na pravoboku. Světla svítí z Mrtvého dopředu na 112,5 ° na zádi na obou stranách plavidla. Na některých lodích lze boční světla kombinovat do jednoho bicolorového světla.
jaké kroky byste měli podniknout, pokud se v noci blížíte k jiné lodi a uvidíte zelené a bílé světlo?
pokud potkáte jinou loď a uvidíte zelené, červené a bílé světlo, blížíte se k další lodi poháněné motorem. V této situaci nemá ani jedna loď právo na cestu. Oba provozovatelé musí přijmout včasná a podstatná opatření, aby se dobře vyhýbali druhé lodi snížením rychlosti a řízením na pravobok (vpravo).
proč je pravobok světle zelený?
pravobok nebo strana, kde byla umístěna „řídící deska“, byla řídící stranou, takže každá blížící se loď věděla, že je bezpečná, protože je kormidelník mohl vidět. Ukázalo se tedy zelené světlo, které indikuje „bezpečnou stranu“ lodi.
proč je vlevo červená a vpravo zelená?
důležité je vědět, že zelené světlo je na pravoboku a červené světlo je na straně portu. Výsledkem je, že když se dvě lodě nebo letadla sbíhají, ten vpravo uvidí zelené světlo a ten vlevo červenou.