zatímco 125cc motokáry je populární forma závodění, úzce související 100cc varianta je méně známý v karting světě. I přes větší výkon a lehčí podvozek je ideální kategorií pro začátečníky v motokárách!
jak rychle může dosáhnout motokára s motorem 100cc? 100cc motokáry může dosáhnout rychlosti 60 na 70 mph. Výsledky ovlivňuje řada faktorů, jako je hmotnost řidiče, podmínky dráhy, typ motoru (2 zdvihy-4 zdvihy) a mnoho dalších.
Karting je sport plný vzrušení a rychlosti, ale je toho mnohem víc, než si myslíte! Existují rozdíly mezi dvoukolovým a čtyřkolovým cyklem, stejně jako to, jak by se majitelé motokár měli vždy bavit jako první. Není na čase začít?
příklady rychlostí pro motokáry 100cc
čísla nemusí být přesná, ale je velmi užitečné mít konkrétní číslo při hodnocení potenciálu rychlosti. Prohledal jsem současný průmysl závodních motokár s motory, které jsou kompatibilní s těmito podvozky motokár, abych ukázal, jak rychle jsou:
- BirelART RY30-S11, RoK Vortex VLR Motor-68mph
- Tony Kart Racer 401R, Yamaha Kt100 Motor-66mph
již jsem nastínil parametry maximální rychlosti, ale je zcela jasné, jak se tyto motokáry liší svou maximální rychlostí. V závislosti na cyklu motoru se rychlosti podvozku CRG a podvozku BirelART výrazně liší.
ve 2-cyklovém motoru jsou pouze dvě místa, kde se píst pohybuje a má mnohem méně dílů. Používají pouze jeden píst, který je lehčí a účinnější než 4-cyklový motor. Vzhledem k tomu, že dokončí spalování rychleji, je účinnější.
motor se čtyřmi písty (obvykle se nacházejí dva, ale až čtyři) vyžaduje, aby ke spalování došlo ve čtyřech různých polohách. To má za následek vyšší výkon rychlosti než spíše odvážné 2-cyklové motory v důsledku poskytnuté kontroly.
i když je na 4-cyklu více pístů a očekávali byste vyšší rychlost, v důsledku toho je výkon vydáván v menších dávkách. Nižší maximální rychlost je dosažitelná díky delší době chodu motoru.
pro své motokáry se nadšenci motokár obvykle rozhodnou pro 2-cyklové motory, které jsou výkonnější a vzrušující. Motor se čtyřmi cykly má několik výhod, včetně delší životnosti a vyšší úrovně spolehlivosti.
Honda GX100 je 4-cyklový motor, zatímco všechny ostatní jsou 2-cyklové motory,jak můžete vidět z výše uvedeného seznamu. Stále existuje znatelný rychlostní rozdíl mezi 2-cyklovými motory parta kvůli tomu, že IAME má méně koňských sil než rok Vortex.
není to všechno o maximální rychlosti!
ať už mluvíte o motokárách nebo motoristickém sportu obecně, je to dané, že rychlost je král. Pokud jde o motokáry, je třeba zvážit další důležité aspekty než maximální rychlost.
vzhledem k tomu, že jsem již poukázal na to, že tento motor IAME má nižší výkon než ostatní, pak není žádným překvapením, že tyto motory jsou stále oblíbené u fanoušků po celém světě. Vzhledem k jejich snadné údržbě a popularitě je závodní série široce používají.
při výběru výtlaku pro Váš motor je důležité zjistit počet závodů pomocí tohoto množství výtlaku. Vždy můžete najít závody pomocí 125cc motory ve Spojených státech, například. Zvažte nejprve motory 100cc, pokud o nich přemýšlíte.
poté bude následovat výběr konkrétní značky motoru. S cílem udržet hrací pole i pro tyto čtyři skupiny jezdců, Yamaha, RoK Vortex, a Honda budou všichni v samostatných závorkách; vědci proto budou muset prozkoumat tento další aspekt.
jako váš motor výběru, měli byste si vybrat jeden z firmy, která je široce používán. Někdy to není nejrychlejší ze skupiny!
kromě toho nezapomeňte, že nový motor je podobný novému podvozku, pokud jde o prázdné plátno. Podíval jsem se pouze na tovární standardní tlaky, takže jej můžete naladit tak, aby produkoval rychlejší nejvyšší rychlosti než ty, které jsou zde uvedeny.
jako někdo, kdo byl fascinován vysokými rychlostmi a vzrušením závodních motokár od mých pěti let, chápu, proč mě seznam nejvyšších rychlostí oslovuje. Vzhledem k tomu, že jsem závodil na obou stranách závodu, vřele doporučuji, abyste před výběrem zvážili všechny své možnosti!
jaké jsou výhody 100cc?
určitě je to velmi obtížná otázka na odpověď a jsem si jistý, že to všichni zvažujete právě teď. Třída 125cc je nejvyšší kategorií po celém světě,tak proč byste se rozhodli závodit ve třídě 100cc?
osobně jsem zjistil, že motory 100cc jsou ideální pro dospělé, kteří nikdy nejezdili na motokárách, přesto se chtějí stát majiteli motokár-bez ohledu na to, zda chtějí závodit nebo si prostě užít cvičení.
pronájem motokáry jsou obvykle poháněny 60cc nebo 100cc motory, a může dosáhnout rychlosti až 50 mph. Rozdíl mezi motory 100cc, které si koupíte pro svůj vlastní podvozek, a motory 600cc, které máme v tomto autě, není astronomický. Myslím, že bych se zastrašit 125cc, který může jít až 80 mph, kdybych nikdy motokárách před.
řízení kroků je klíčové a liší se velikostí a tvarem v závislosti na jednotlivci. Ačkoli někteří nadšenci by raději pracovali až na úroveň 125cc, jiní by raději žili vzrušení ze scény 125cc.
navíc považuji 100cc za dobrou etapu pro řidiče kadetů, kteří právě začínají, a také pro někoho, kdo chce růst jako jezdec. Typický věk kadet motokáry je 12 let, na kterém místě jdou rovnou do 125cc motokáry jako Junioři.
řidiči ve věku kadetů, kteří by mohli mít obtížný přechod na motokáru 100cc z motokár 60cc, mohou těžit z variant 100cc, které pomáhají zdokonalovat jejich odborné znalosti a důvěru řidičů.
cadet racing v současné době dominují motokáry na nejvyšších úrovních, které jsou rychlejší a větší, takže pro mladé řidiče může být vhodnější menší a postupnější postup než větší a rychlejší motokára na nižších úrovních.
pokud máte nárok na některou z výše uvedených kategorií, měli byste zvolit tuto kategorii. Stejně zábavné a vzrušující jako 125cc je pro některé, není to pro každého, ani není k dispozici všude. Bylo by skvělé, kdybyste se s tím mohli zapojit!
100cc Motokáry: co byste měli hledat
rozhodnutí o tom, co si vybrat, je velmi osobní a je docela obtížné nabídnout radu. Lehký podvozek může být pro některé lidi ideální, zatímco jiní mohou hledat některé špičkové funkce,které jim mohou poskytnout výhodu v závodění atd.
první věc, kterou byste měli udělat, je provést rozsáhlý výzkum podvozku vhodného pro motory 100cc. Existuje mnohem větší obava, zda se motor vejde do dostupného prostoru, než zda jej podvozek bude podporovat.
podvozek motokáry je obvykle konstruován z 30mm nebo 32mm moly trubek pro dospělé. S motorem o objemu 100 ccm budete vždy chtít zvolit 30mm tubing, protože bude lehčí,a proto bude snazší pohánět.
ať už chcete motokáru od místního výrobce nebo prodejce, musíte nejprve provést nějaký výzkum. Zjistěte, jak společnost vyrábí své motokáry pro širokou veřejnost, stejně jako jejich zázemí.
pokud si vyberete podvozek vyrobený někým v okolí, budete moci získat náhradní díly mnohem snadněji, než se snažit hádat online po celou dobu! Dodatečně, můžete si najít přátele ve vaší oblasti, kteří vám mohou nabídnout rady ohledně řešení problémů nebo pomoci s jinými technickými problémy, což je spousta legrace.
můžete také zkontrolovat opotřebení motokáry, pokud kupujete použitý. Podvozky pro motokáry jsou z velké části vyrobeny z trubek, takže je velmi důležité je udržovat. To nebude problém, pokud máte opotřebovací desku!
deska pod ní vám dává klid, že motokára je strukturálně zdravá. Je pravděpodobné, že samotné trubky jsou silně opotřebované, pokud se deska jeví jako vážně poškozená.
Jakou Motokáru Bych Si Koupil?
vybral jsem si svou sestavu motokár nejen proto, že nejvyšší rychlosti jsou srovnatelné,ale také proto, že jsou to všechny motokáry, které bych rád vlastnil. Motokárový závodník, který má zkušenosti a baví se, si pro mě vybere jednoho ze zbývajících jako standout.
můj nejlepší výběr musí být Tony Kart Racer 401R, hlavně proto, že jsem dlouho obdivoval závodní dědictví Tonyho karta, ale také proto, že vím, jak detailně orientovaní jsou při výrobě podvozků.
vzhledem k tomu, že závodník byl hlavní součástí motokáry pro více než 20 let, mám pocit, že bych vlastnil kus historie tím, že vlastní nejnovější ztvárnění.
bylo by také možné spustit některý z 2-cyklových motorů v mém předchozím odstavci, takže by to byla extrémně všestranná motokára. Osobní preference by pravděpodobně byl motor IAME, protože jsem s nimi obeznámen, ale motor RoK Vortex má tu výhodu, že je silnější.
zcela nový podvozek od Tony Kart může být docela drahý. Když však vezmete v úvahu historii titulů, které vyhráli na Mistrovství světa v motokárách, ukázalo se, že to stojí za investici.
pro závodníka, který vážně závodí, je tato motokára ideální.
závěry
to je ono! Různé motory na pěti různých motokárách jsou porovnány, aby se zjistilo, kolik kolísání rychlosti je v kategorii 100cc. Vyladění starého favorita vám umožní soutěžit i s těmi nejlepšími z nejlepších! Jak jsem zmínil výše, rychlost není konec pro vítězství.