kyslíkový senzor: vše, co potřebujete vědět

auto vyžaduje benzín, ale také potřebuje kyslík. Vaše vozidlo vyžaduje kyslík k vytvoření jiskry k zapálení motoru a spálení benzínu, který vytvoří potřebné palivo. Většina automobilů vyžaduje poměr 14 gramů kyslíku na každý gram plynu. Jak víte, zda máte správnou rovnováhu, aby vaše vozidlo fungovalo efektivně?

Jak Funguje Kyslíkový Senzor?

ve výfukovém proudu vozidel je obvykle namontován kyslíkový senzor pro měření obsahu kyslíku ve výfukových plynech. Senzor porovná obsah kyslíku s podílem kyslíku ve vzduchu a předá tyto informace zpět do počítače motoru vašeho vozidla (ano, vaše auto má počítač), nazvaný řídicí modul motoru (ECU). Správně fungující kyslíkový senzor pomůže vašemu vozu nejen projít testem emisí, ale také pomůže spotřebě paliva vašeho vozu.

Novější vozidla budou mít více senzorů, které poskytnou počítači motoru dvě hodnoty a více dat. V zásadě existují před a po proudu kyslíkové senzory před a po katalyzátoru ve výfukovém potrubí, nazývané také senzor 1 a senzor 2.

  1. snímač O2 proti proudu monitoruje účinnost hoření motoru a odešle data zpět do ECU, která vypočítá optimální poměr vzduch-palivo, aby udržel motor v chodu při dobré účinnosti a výkonu.

  2. na druhé straně jsou odečty senzoru O2 porovnány s odečtem senzoru O2 Předcházející, a když se hodnoty dostanou dostatečně blízko, počítač vozidla spustí diagnostický poruchový kód na katalyzátoru, protože nefunguje dobře a zabraňuje vstupu toxických částic do vzduchu.

kolik senzorů O2 má moje vozidlo?

počet senzorů O2 závisí na počtu výfukového potrubí. Podle potřeby musí být každé výfukové potrubí vybaveno jedním katalyzátorem a pro každý katalyzátor existují dva senzory O2. Takže ve Vašem vozidle mohou být dva, čtyři nebo šest senzorů O2.

 kyslíkový senzor

můžete řídit se špatným kyslíkovým senzorem?

Ano, můžete řídit se špatným kyslíkovým senzorem, pokud stále můžete nastartovat motor a cítit malé potíže s jízdou. Nenechávejte jej však několik dní na pokoji, protože by to mohlo způsobit bezpečnostní problémy a vést k poruše jiných částí vašeho vozidla.

špatný senzor kyslíku by mohl způsobit pomalou a drsnou jízdu se stánky, spolu se špatnou účinností paliva a vysokým znečištěním. A pokud ji tam necháte několik měsíců, může to vést k vážným problémům v motoru a katalyzátoru, které stojí tisíce dolarů za opravu nebo výměnu.

proto musíte nechat zkontrolovat kyslíkový senzor co nejdříve, jako jít o víkendu k mechanikovi. Pokud máte nástroj pro diagnostiku automobilu sami, můžete si přečíst kód OBD2 a vyhledat možné příčiny online a vyzkoušet několik jednoduchých oprav. Někdy může být chybový kód označující, že snímač O2 nefunguje správně, vyčištěn čištěním senzoru O2 nebo výměnou připojeného potrubí.

kyslíkové senzory

co se stane, když se snímač O2 pokazí?

vzhledem k tomu, že senzory O2 jsou pro systém vašeho vozu tak důležité, doporučuje se vyměnit senzory každých 60 000 až 90 000 mil. Existuje několik známek, které vám pomohou zjistit, kdy je čas vzít vozidlo, aby byl snímač vyměněn.

zkontrolujte, zda kontrolka motoru svítí

Toto je nejjednodušší znamení. Tyto varovné indikátory na palubní desce nejsou jen hezké obrázky, ale řeknou vám, když je s vaším vozidlem něco v nepořádku. Pokud vidíte kontrolku motoru, raději proveďte diagnostický test automobilu a zjistěte, co je s vaším vozidlem špatně.

špatný Plyn najetých kilometrů

plníte benzínovou nádrž častěji než obvykle? To je známka toho, že něco nefunguje správně a váš senzor O2 by mohl být jednou z příčin. Účinnost najetých kilometrů plynu se v průběhu času sníží, takže to budete muset sledovat, abyste rozpoznali vzorec.

selhání testu emisí

každý nenávidí selhání, zejména v testu, ale váš test emisí je ten, který by mohl být nákladný na zaplacení (zvláště když byste museli zaplatit za druhý). Špatné kyslíkové senzory jsou jedním z nejčastějších důvodů selhání během zkoušky emisí. Ujistěte se, že vaše senzory zkontroloval mechanik před prvním testem, abyste ušetřili čas a peníze.

shnilé vejce voní

budete to vědět, jakmile to ucítíte. Tento zápach pochází ze spalování síry a je příznakem poškození emisního systému nebo problémem s katalyzátorem. Senzor kyslíku může selhat a vést ke špatné směsi paliva a vzduchu. Pokud není správná rovnováha, může dojít k poškození katalyzátoru ve výfukovém systému, což vede ke zkažené vůni vajec.

hrubé volnoběh a zastavení

pokud si všimnete, že váš motor je trochu nervózní, hrbolatý nebo se zastaví a nastartuje, měli byste si určitě nechat auto zkontrolovat a jednou z důležitých věcí, které mají váš mechanik zkontrolovat, když se dívají na všechno, jsou vaše kyslíkové senzory.

Kolik Stojí Oprava Senzoru O2?

náklady na opravu / výměnu senzoru O2 se liší v závislosti na skutečném problému. Pokud se zobrazí diagnostický poruchový kód týkající se senzorů O2, jako je P0135 nebo P0141, může problém spočívat v drátech, hadicích, meta kartách, korozi motoru, senzoru kyslíku, katalyzátoru nebo řídicím modulu motoru.

obecně by náklady na upevnění senzoru O2 mohly být:

  • opravte zlomený drát $100-$200

  • opravte únik výfukových plynů $100-$200

  • vyměňte kyslíkový senzor $200-$300

  • vyměňte katalyzátor $400-$2400

Oprava kyslíkového senzoru

metody opravy kódů DTC souvisejících se senzorem O2

vadný snímač O2 může způsobit seznam souvisejících diagnostických poruchových kódů ve vašem autě a zapnout kontrolku kontrolky motoru. Jedním z nejběžnějších kódů DTC, který souvisí, by byl P0420. Znamená to, že katalyzátor nefunguje efektivně, takže vozidlo zvyšuje výkon škodlivých znečišťujících látek. Pro představu o tom, jak řešit P0420, podívejte se na video níže:

P0420-účinnost katalyzátoru pod prahovou hodnotou (banka 1)

další videa kódů DTC souvisejících s O2-senzorem:

P0171 – System Too Lean (Bank 1)

P0141 – porucha obvodu ohřívače kyslíku (Bank 1, Sensor 2)

porucha obvodu senzoru P0136 – O2 (Bank 1, Sensor 2)

P0138 – O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1, Sensor 2)

P0030 – HO2S Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)

všechna videa vyrábí je Nonda auto DIY center. Podívejte se na jejich kanál YouTube a dozvíte se více o kódech DTC.

je dobré nechat si zkontrolovat nejen senzory O2 u vozu, ale také při pravidelné údržbě, jako je výměna oleje. Problémy můžete najít dříve, než budou mít šanci potenciálně poškodit více částí motoru vašeho vozidla. Výměna senzoru O2 není tak složitá, jak si myslíte, ale sledování vozidla a vědět, kdy to udělat, není tak jednoduché.

proto bychom rádi doporučili Zus Smart Vehicle Health Monitor Mini, který bude:

  • pravidelně kontrolujte, zda vaše vozidlo nemá problémy
  • vysvětlete diagnostické chybové kódy s výsledky skenování
  • s dalšími funkcemi, jako je vyhledávač automobilů, sledování kilometrů, přístrojová deska pro
  • Ušetřete peníze a čas cesty mechanikovi
  • zdarma!

Monitor stavu vozidla

doufám, že výše uvedený článek vám poskytne základní informace o senzorech O2. Vyměnili jste snímač O2? Co jsi s tím udělal? Co je podle vás nejdůležitější součástí procesu? Prosím, neváhejte komentovat níže a připojit se ke konverzaci!

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.