automobilové komunity jsou pro nás nekonečným zdrojem materiálu a tento týden není výjimkou. Člen měl otázku o délce času před praním a voskováním automobilu se zcela novým povrchem.
„Ahoj, jen jsem přemýšlel, jak dlouho musím čekat na mytí auta po novém lakování. Lidé doporučují 15-30 dní 60-90 dní, ale neříká nic o tom, jak je venku horko. Malíř, který mi namaloval auto, řekl, že ho můžu druhý den umýt. Bydlím v Bakersfieldu, CA a počasí zde bylo kolem 110 za týden. Tak si říkám, jak dlouho musím v takovém počasí čekat. Dík.“
odpovědi na fóru Car Talk se držely konvenční moudrosti o mytí a voskování čerstvě natřeného auta:
jedna neohrožená duše vyvrátila trend čekání kdekoli od měsíce do 60 dnů:
tak kdo má pravdu?
abychom získali legitimní odpověď, spojili jsme se s někým, kdo ví, o čem mluví. Mike Pennington je ředitelem globálního školení v Meguiar ‚ s, který vydává celou řadu produktů pro péči o automobily jak pro spotřebitele,tak pro profesionály v automobilovém průmyslu a podrobně.
Mike si pečlivě uvědomuje, že je těžké dát plošnou odpověď, protože je těžké říci, jaká barva je na vašem autě. „Některé venkovské oblasti s méně přísnou ochranou životního prostředí mohou stále malovat auta lakem, „říká,“ zatímco více městských oblastí a států s přísnějšími environmentálními předpisy přešlo na uretanové barvy.“
vzhledem k tomu, že většina spotřebitelů nestříká auta sama, předpokládáme, že jsou natřena v karosárně, můžeme pokrýt spoustu krajiny tím, že se budeme držet nejběžnějších barev, které jsou dnes k dispozici: základní nátěr/čirý lak na bázi uretanu a jednostupňový nátěr na bázi uretanu.
SOUVISEJÍCÍ: Jak jsme namalovali 1978 Chevrolet Blazer s Rustoleum
hlavní rozdíl mezi základní vrstvou/čirým nátěrem a jedním stupněm je způsob, jakým se lesk aplikuje. S jednostupňovou barvou jsou barva i lesk vystřeleny ze stejné zbraně současně. Malíři se mohou rozhodnout použít více vrstev barvy, ale jakmile je aplikován konečný nátěr, barva svítí tak, jak byste očekávali od hotového auta.
základní nátěr / čirý lak se liší. Pomocí těchto typů povrchových úprav technik nastříká základní nátěr, který obsahuje barvu a jakoukoli kovovou vločku. Když tato vrstva bliká nebo dostatečně zaschne, aby byla nanesena konečná vrstva, čirý lak pokračuje. Tato fáze poskytuje lesk a lépe chrání barvu pod vyblednutím díky UV paprskům ze slunce.
související: Tato vozidla 33 potřebují zvláštní pomoc, aby se dostali přes myčku
Chcete-li odpovědět na otázku, jak dlouho čekat před praním a voskováním, musíte pochopit, že jakmile auto vyjde ze stříkací kabiny, povrch není přesně „dokončen“.“Kvůli změnám teploty nebo způsobu, jakým se barva nebo čirý lak, tvrdidla a redukce smíchají v pistoli a aplikují, může mít konečná úprava nedokonalosti, jako je prach v barvě, pomerančová kůra nebo drobné běhy a poklesy v cíli.
extrémní příklady těchto vad mohou vyžadovat, aby byl povrch znovu nastříkán, ale jakmile je barva zcela vytvrzena-kdekoli od několika hodin do 24 hodin-dobrý bodyshop je napraví mokrým broušením a broušením nějakým typem lešticí směsi.
Profesionální bodyshops prostě nečekají s čerstvě natřeným autem ve skladu po dobu 90 dnů, než ho vystřihnou a vyrazí. Výrobci barev formulují své výrobky tak, aby byly připraveny k leštění během několika hodin, nikoli dnů nebo týdnů.
podívali jsme se na technické Listy pro několik běžných čirých nátěrů a jednostupňových barev, abychom zjistili, jak dlouho potřebují vyléčit, než mohou být broušeny a broušeny.
níže uvedený obrázek je z technického listu pro Nason SelectClear 498-00 2k urethan Multi-Panel Clear. Konstatuje, že čirý lak je bezpečný pro vlhkosta na 1500 nebo jemnější, a buff za pouhých čtyři až šest hodin (po silovém sušení ve vyhřívané stříkací kabině) nebo tak dlouho, jak přes noc při „sušení vzduchem“, což jednoduše znamená nechat auto v konstantní okolní teplotě (někde kolem 12 hodin).
technický list na Uretanovém čirém laku PPG Concept 2021 je podobný:
umožňuje broušení stroje za 12 hodin nebo za 10 hodin v závislosti na použitém tužidle.
jednostupňový uretan je podobný. Podívali jsme se na jednostupňový uretan PPG Omni MTK a doba sucha pro lesk se pohybuje mezi osmi a 16 hodin:
pokud je otázka „jak dlouho mám čekat na mytí čerstvě natřeného auta“, Mike Pennington říká, že odpověď je, že je připravena být mokrá, jakmile bude připravena k namočení. Nechcete však dělat více práce pro sebe po silnici, a proto doporučuje vybrat vysoce kvalitní mycí rukavice, dvě kbelíky pro mytí a oplachování vody a Prémiové ručníky z mikrovlákna pro sušení.
takže pokud můžete wetsand, buff a umýt v tomto množství času, co voskování? Odpověď je překvapivá, ale musíte jasně pochopit rozdíl mezi „voskováním“ a „leštěním“.“
vosk (konečný tekutý vosk vlevo) má v sobě — duh-vosk. Je navržen tak, aby chránil UV záření a může inhibovat proces vytvrzování nových vrchních nátěrů. Existuje však řada produktů, které můžete použít, které jsou určeny k čištění a leštění povrchu, což je konečný cíl, aniž by to bránilo procesu vytvrzování.
pokud jste ve své čerstvé barvě dostali jemné škrábance, Meguiarova konečná směs (vpravo) je bezpečná. Pro účely leštění je Ultimate Polish (center) také bezpečný a nemá UV ochranné látky, které inhibují proces vytvrzování. Všechny tyto produkty mohou být použity, jakmile se dostanete vaše auto zpět z obchodu.
Mike také doporučuje nosit v kufru prémiový sprejový detail, jako je Meguiarův konečný Detailer, zejména u čerstvě natřených aut. „Chcete vyčistit všechna rizika pro životní prostředí – například trus ptáků-okamžitě od čerstvé barvy.“
jeden další rozdíl, který Mike dělá, je mezi čerstvě natřeným autem a zbrusu novým autem. „Zcela nová auta byla ponechána léčit týdny nebo měsíce, než se dostanou ke koncovému uživateli. Tyto povrchové úpravy se také pečou v továrně, takže jsou připraveny k voskování, jakmile převezmete dodávku,“ říká.
více informací od Meguiar najdete na webových stránkách, které obsahují spoustu skvělých informací o péči o vaše auto.