rozvodový řemen je pro provoz vašeho motoru tak zásadní, že jeho porucha je často katastrofální – to znamená, že nejen vaše vozidlo najednou neběží, vnitřní motor je pravděpodobně poškozen. Je to jedna z těch částí, že stejně jako výměna je bolestivá jako běžná údržba, volba neprovádět tuto údržbu absolutně povede ke katastrofickému selhání a ještě většímu účtu.
níže je to, co potřebujete vědět o rozvodový řemen, jeho funkce, a jak se ujistit, že zůstat na vrcholu jeho nahrazení.
co dělá rozvodový řemen
pokud jste již slyšeli o termínu „rozvodový řetěz“, rozvodový řemen i řetěz plní stejnou povinnost. Jejich úkolem je udržovat mechanické načasování motoru-sací a výfukové ventily se otevírají a zavírají v přesně potřebném čase. Dnešní motory se skládají z více ventilů na válec, někdy až 5 – a to správně vyžaduje přesnou přesnost mezi pohyblivými písty a otevřením ventilů.
rozvodový řemen (nebo řetěz) je umístěn směrem k přední části motoru pod krytem časování. Pás je vyroben z vysoce kvalitní gumy a vyztužen nylonovými akordy. Tento řemen je pod přesným napětím a jak se klika motoru otáčí, otočí vačkové hřídele (a mnohokrát vodní čerpadlo), aby vše udrželo v dokonalém načasování.
pokud rozvodový řemen není správně nastaven, „skočí čas“, nebo ještě horší-přestávky, tato funkce způsobí, že ventily budou otevřeny v nesprávný čas. Protože většina motorů je vyrobena s nulovou vůlí mezi horní částí pístu a ventily, to pak v mnoha případech způsobí, že se píst srazí s jedním nebo více ventily v hlavě válce, což způsobí ohnuté ventily a velké poškození.
kdy vyměnit rozvodový řemen
jak bylo uvedeno výše, rozvodové řemeny se skládají z pryže, neliší se od běžného hnacího hadovitého řemene. V průběhu let a neustálého tepelného cyklu se guma začíná degradovat až do bodu, kdy pás nakonec selže. Ve většině případů vadný rozvodový řemen neposkytuje žádné varování před blížícím se zlomením. Budete řídit spolu, když náhle auto zemře.
vzhledem k závažnosti přetržení řemenu bude mít každé vozidlo vybavené rozvodovým řemenem doporučení výrobce, kdy vyměnit rozvodový řemen. Tyto intervaly jsou obvykle někde mezi 70,000 mil a 90,000. Doporučení specifická pro vaše vozidlo najdete v uživatelské příručce dodané s vaším autem nebo online.
další věc, kterou je třeba zvážit, je, že míle jsou pouze obecným ukazatelem, starší vozidla s nízkým počtem najetých kilometrů by měla být vždy považována za změnu rozvodového řemene, protože použití není jediná věc, která degraduje gumu – čas bude také. Například, vlastníte 2016 vozidlo s 60,000 míle na to, a jeho rozvodový řemen doporučení je 70,000 míle. V tomto okamžiku je čas začít plánovat servis rozvodového řemene. Na rozdíl od toho vlastníte vozidlo z roku 2001, které bylo minimálně poháněno, má pouze 40 000 mil, ale neexistují žádné důkazy o výměně rozvodového řemene. Protože tento pás je starší 20 let, je určen k výměně. Ať tak či onak, toto je jedna položka údržby, kterou absolutně chcete naplánovat, a nechcete zanedbávat.
poznáte, kdy se rozvodový řemen pokazí?
rozvodové řemeny bohužel jen zřídka varují před hrozící zkázou. I když existují i jiné věci, které mohou urychlit rozpad rozvodového řemene, jako je olej nebo nemrznoucí směs unikající do oblasti rozvodového řemene (a často považovaná za únik oleje nebo únik vodního čerpadla), ve většině případů je pás jednoduše starý, křehký a zlomený.
většina krytů rozvodového řemene je plastová a má jednu nebo několik kontrolních zástrček nebo portů, kde můžete rychle odstranit a podívat se na malou část rozvodového řemene. Jednou z prvních věcí, které je třeba zkontrolovat, jsou praskliny na pásu. Guma, jak víte, bude praskat a čipovat, jak stárne, a jakýkoli důkaz o prasklinách na pásu by měl okamžitě zvednout červenou vlajku pro výměnu pásu.
další věc, kterou je třeba zvážit, jsou servisní záznamy. Při nákupu ojetého vozu vybaveného rozvodovým řemenem se vždy zeptejte na servis rozvodového řemene. Kdy bylo naposledy provedeno, pokud vůbec? Má majitel dokumentaci ve formě účtenek nebo faktur? Bylo to vozidlo u dealera? Mějte na paměti, volání prodejce a vyžádání servisních záznamů může vést ke stopám, kdy byl pás naposledy změněn, nebo pokud to vůbec bylo. Nakonec, pokud máte pochybnosti, vyměňte pás!
kolik stojí výměna rozvodového řemene
servis rozvodového řemene je více než jen samotný řemen. Zatímco tradičně, každý si myslí, že o této změně jako „jen pás,“ to není. Rozvodový řemen je napnut a držen ve správné dráze řadou napínačů a napínacích kladek, všechny mají ložiska a schopnost selhat. Podobně mnoho vozidel má vodní čerpadlo, které je poháněno rozvodovým řemenem. V těchto případech má smysl měnit vodní čerpadlo současně s novou jednotkou, protože práce na vystavení čerpadla je stejně dokončena.
není nic horšího, než platit za službu rozvodového řemene, odmítnout výměnu vodního čerpadla za dalších 100,00 USD, jen aby se o 6 měsíců později zjistilo, že vodní čerpadlo uniká, a nyní musí být vše znovu vyměněno.
ve většině případů bude sada rozvodového řemene sestávat ze samotného pásu, 2-3 napínacích kladek a napínáku. Po dokončení úlohy budou všechny tyto komponenty změněny. Ve většině případů bude sada rozvodového řemene běžet mezi $ 100.00-350.00 .
Práce na většině rozvodových řemenů je mezi 3-5 hodin, čímž se vaše celkové náklady mezi $ 400.00-1,000.00 . Nezapomeňte, že se rozhodnete pro výměnu „jen pásu“. Zatímco náklady jsou levnější, šance na další selhání se výrazně zvyšují. Pokud se vodní čerpadlo provádí současně, práce by měla být minimální a méně než 1 hodina, protože práce na odhalení vodního čerpadla a odstranění rozvodového řemene se stejně provádí.
pokud se rozhodnete dělat svou práci sami, ujistěte se, že budete postupovat každý krok odstranění a znovu sestavit dokonale, a výzkum co nejvíce na práci. Mnoho pracovních míst rozvodového řemene vyžaduje, aby vačkové hřídele byly drženy na místě speciálním nástrojem – nenechte se vyděsit. I když jsou tyto nástroje snadno dostupné, mnohé z nich jsou specifické pro vozidlo, takže jich může být mnoho. Mnoho dalších triků je zobrazeno online, jak udržet vačkové hřídele správně na místě při instalaci nového pásu, a mnoho dalších k tomu vůbec nevyžaduje žádné nástroje.
nezapomeňte, že jakmile je nový řemen na svém místě a řádně napnutý, vždy otáčejte motorem pomalu ručně, zkontrolujte a dvakrát zkontrolujte zarovnání řemenu a ujistěte se, že vše vypadá správně. Pokud dojde k nějakému odporu, zastavte! Znovu zkontrolujte zarovnání.
nezapomeňte, že pokud se váš rozvodový řemen zlomí, poškození je mnohem, mnohem horší. V tomto okamžiku musí být hlava válce odstraněna, ventily vyměněny nebo nainstalovány nové repasované hlavy. To trvá, že rozvodový řemen práci z $ 400.00-1,000. 00 a právě zvýšil na $ 3,000. 00-5, 000.00. V mnoha případech je oprava zlomení rozvodového řemene tak nákladná, že je více než hodnota vozidla.
co dělat dál
pokud máte podezření, že Vaše vozidlo je pro nový rozvodový řemen, přijďte se podívat na lidi v AutoZone pro všechny díly, nástroje a Rady, které budete potřebovat. Pokud potřebujete další pomoc s prací, podívejte se na náš seznam preferovaných obchodů ve vaší oblasti, které vám pomohou rychle dokončit práci!