White Star Line Triple Screw Royal Mail parník Titanic
hnízdo vrány bylo používáno lodními rozhlednami. Bylo to odtud, 15. dubna 1912 v 11: 40, že hlídky Frederick Fleet a Reginald Lee poprvé spatřili ledovec, který způsobil potopení Titaniku.
důstojnické kajuty
důstojnické kajuty Titaniku byly umístěny těsně pod palubou lodi, aby se v případě nouze mohly rychle dostat k mostu. Kapitán Smith odešel do kajuty důstojníků asi hodinu předtím, než loď narazila na ledovec.
most
most byl místem, odkud byla loď provozována. Na mostě byl vždy vyšší důstojník a byl to první důstojník Murdock, který nařídil Titaniku „tvrdý pravobok“, když byl ledovec spatřen.
prvotřídní velké schodiště
dvě schodiště první třídy byla opravdu velmi velkolepá. Nad horní částí obou byly skleněné kopule, které umožňovaly průchod slunečního světla.
Marconi / bezdrátový pokoj
dva bezdrátoví operátoři, Harold Bride a John Philips byli zaměstnáni k zasílání telegramů jménem cestujících. Také přijímali a posílali zprávy jiným lodím. Právě zde byly 14. dubna 1912 odpoledne přijaty zprávy varující před ledovci a zprávy SOS byly odeslány, když se zjistilo, že se Titanic potopí.
Gymnázium
Tělocvična Titanicu měla veškeré nejnovější cvičební vybavení – kolo, veslovací stroj a elektrický kůň. Pro muže byla k dispozici samostatná sezení, ženy a děti.
kajuty první třídy
kajuty první třídy byly luxusně vybaveny záclonovými postelemi, stoly a židlemi. Nejdražší dokonce měl svůj vlastní balkon.
A la Carte restaurace
Titanic je a la carte restaurace podává nejlepší jídlo. Cestující si mohli rezervovat stoly a rezervovat prostory pro soukromé večírky.
kuřácká místnost první třídy
kuřácká místnost první třídy byla otevřena po většinu dne. Cestující si zde mohli koupit ty nejluxusnější cigarety a tabák.
Cafe Parisien
tato kavárna byla navržena tak, aby vypadala jako Pařížská Pouliční kavárna a číšníci byli Francouzi.
kuřácká místnost třetí třídy
jednalo se o jednu z místností pro volný čas určených pro cestující třetí třídy.
kajuty druhé třídy
kajuty druhé třídy byly obsazeny až čtyřmi lidmi. Podle standardů dne byly luxusní s mahagonovým nábytkem a linoleovými podlahami.
chlazený náklad
aby bylo zajištěno, že jídlo podávané u stolů bylo co nejčerstvější, byl Titanic vybaven chlazeným skladovacím prostorem. Tam byly různé oblasti pro maso, sýr, květiny a vína a šampaňské.
jídelna druhé třídy
tento velký, příjemně zařízený pokoj byl místem, kde se cestující druhé třídy najedli. Jídlo podávané cestujícím druhé třídy bylo vařeno v kuchyni první třídy.
kuchyně první a druhé třídy
jídlo pro cestující první i druhé třídy bylo připraveno ve stejné kuchyni. K dispozici byl velký výrobce zmrzliny i chlazené místnosti pro skladování masa a zboží podléhajícího rychlé zkáze.
prvotřídní jídelna
jídelna první třídy byla krásně zdobena obrovskou skleněnou kupolovou střechou a mohla pojmout více než 500 lidí.
jídelna třetí třídy
zde se najedli cestující třetí třídy. Říkalo se, že je to jako jídelny druhé třídy na jiných lodích.
kotle
Titanic měl 24 kotlů, z nichž každý obsahoval 6 pecí a 5 kotlů obsahujících 3 pece. Uhlí bylo spáleno v kotlích k napájení lodi a pára a kouř byl propuštěn přes čtyři trychtýře.
Bruce Ismay z White Star Line doufal, že Titanic udělá nejrychlejší přechod ze Southamptonu do New Yorku.
přijímací místnost první třídy
cestující první třídy se setkali v přijímací místnosti první třídy. Často si spolu užili koktejl, než šli na večeři.
turecké lázně
turecké lázně Titanic patřily k nejluxusnějším v Evropě.
výtah první třídy
čtyři elektrické výtahy Titanicu byly jednou z nových funkcí, díky nimž byl Titanic výjimečný. Určeno pouze pro cestující první a druhé třídy, každý z nich měl svého vlastního obsluhu výtahu. Nikdo ze čtyř účastníků vleku nepřežil.
bazén
Titanic byl na první lodi, která měla na palubě bazén. Byla naplněna mořskou vodou, kterou ohřívaly kotle. Pro muže a ženy byly oddělené časy.
squashový kurt
jako součást rekreačních zařízení pro cestující měl Titanic squashový kurt v plné velikosti.
vzhledem k tomu, že squashový kurt byl umístěn těsně pod mostem, ale nad vodotěsnými oddíly, byl používán lodními důstojníky ke sledování vzestupu vody.
Pošta
Titanic měl plně vybavenou poštu obsazenou pěti poštovními úředníky. Více než tři tisíce poštovních pytlů bylo ztraceno, když se loď potopila a více než 7 milionů poštovních zásilek nikdy nedosáhlo svého cíle.
nákladní místnost
náklad cestujících byl do nákladové místnosti naložen jeřábem. Mezi předměty ztracenými při potopení Titaniku byly:
- Renault 35hp auto
- marmeládový stroj
- 50 případů zubní pasty
- 5 klavírů
- čtyři případy opia
- šperková kopie Rubaiyatu Omara Khayyama
Pošta
Titanic měl plně vybavenou poštu zaměstnanou pěti poštovními úředníky. Více než tři tisíce poštovních pytlů bylo ztraceno, když se loď potopila a více než 7 milionů poštovních zásilek nikdy nedosáhlo svého cíle.
lůžka třetí třídy
lůžka třetí třídy na Titaniku používalo až osm lidí. Jak můžete vidět na obrázku výše, spali v palandách a používali společný dřez.
Hasičský průchod
jednalo se o průchod mezi kotli, který používali hasiči. Ve filmu Rose a Jack procházejí průchodem hasiče do nákladové místnosti. Na Titaniku však byl průchod hasiče na palubě pod nákladovou místností.
posádky
Titanic měl posádku asi 890 mužů a žen, z nichž pouze 212 bylo zachráněno. Kajuty posádky byly umístěny v zadní části lodi na palubách D, E A F.
nákladní jeřáb
jednalo se o zvedací zařízení umožňující zvedání velkých předmětů na lodě. Ve filmu Titanic je vidět nákladní jeřáb, který zvedá bedny a auto na loď.