Rozptýlené řízení: zákony o řízení mobilních telefonů podle státu

žádné zařízení nebo předmět se neprokázalo, že by více rušily lidi všech demografických údajů než ruční mobilní telefon. Ve svých studiích University of Chicago a University of Texas v Austinu zjistily, že i přítomnost smartphonu, vypnutého nebo obráceného dolů, stačila k tomu, aby se zbavila něčí kognitivní kapacity a výkonu. Studie Carnegie Mellon University také ukázala, že poslech mobilního telefonu snížil mozkovou aktivitu spojenou s řízením o 37 procent.

od disciplinovaného dospělého k adolescentovi je síla kapesního mobilního telefonu všudypřítomná. Nejen, že zachycuje a drží pozornost, ale může lidem zabránit v plnění úkolů, které by normálně dokázali udělat.

na silnici se však rozptýlení používání mobilních telefonů může stát životem a smrtí. V roce 2018 bylo při nepozorných dopravních nehodách zabito 2841 lidí a z toho 1 z 5 byli chodci, motorkáři nebo mimo vozidla.

dnes více států přijímá zákony, které omezují nebo se pokoušejí omezit používání mobilních telefonů, aby lidé byli v bezpečí a omezili rozptýlené jízdní návyky. Ve skutečnosti, 49 státy v současné době mají zákony o knihách, které zakazují textové zprávy za jízdy, zatímco 25 mají zákony, které zakazují nebo omezují veškeré používání ručních mobilních telefonů za volantem.

co je rozptýlené řízení?

rozptýlené řízení je definováno jako jakákoli činnost, která odvádí pozornost nebo zaměření od bezpečné jízdy, podle Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu. Studie znovu a znovu ukázaly, že jemné až značné náklady na multitasking na produktivitu a zaměření a že rozptýlení za volantem může být katastrofální. V roce 2018 způsobilo rozptýlení osm procent smrtelných nehod, 15 procent úrazů a 14 procent všech dopravních nehod motorových vozidel hlášených policií.

typy rozptýlení:

existují tři typy rozptýlení: vizuální, manuální a kognitivní.

• vizuální rozptýlení je, když odstraníte svůj pohled ze silnice.
• ruční rozptýlení je, když uvolňujete rukojeť z volantu.
• kognitivní rozptýlení je, když vaše myšlenky a mysl bloudí od silnice.

co dělá ruční mobilní telefon používat tak nebezpečné je, že může představovat všechny tři typy rozptýlení najednou. Někdy, můžeme se podívat na naše zařízení a pokračovat v daném úkolu, ale většinu času zvedáme naše smartphony a pozorně je prohlížíme, spotřebováno v textové zprávě, příspěvek na sociálních médiích, nebo seznam skladeb, který upoutal naši pozornost.

v té době pravděpodobně zmeškáme auto vedle nás signalizaci a přepnutí do našeho jízdního pruhu, nebo se semafor změní na červenou. Pár podal žalobu proti společnosti Apple poté, co řidič Texasu zabil svou pětiletou dceru při používání aplikace FaceTime, aplikace pro video nebo audio hovory v roce 2014.

regulace používání mobilních telefonů za jízdy:

smrtelným nehodám způsobeným rozptýleným řízením lze předcházet, ale prevence se opírá o dva faktory: lidské chování a to, jak Státní zákony a pokuty ovlivňují lidské chování. Téměř každý stát ve Spojených státech reguluje používání mobilních telefonů při řízení v nějaké formě, ať už je to omezením používání mobilních telefonů pro všechny řidiče, začínající řidiče nebo řidiče školních autobusů prostřednictvím státních zákonů nebo zákazem textových zpráv a řízení po celé zemi.

většina z nich má primární donucovací zákony, což znamená, že policista může zastavit a jízdenku řidiče Speciálně pro porušení textových zpráv a řízení. Sekundární vymáhání znamená, že policista je oprávněn zastavit a jízdenku řidiče pro posílání SMS zpráv a řízení pouze v případě, že dojde k jinému porušení (například překročení rychlosti).

všechny ruční mobilní telefon Řidičské Zákony podle státu

po celých Spojených státech má většina států zákony, které zakazují některé, ale ne všechny používání mobilních telefonů a poskytují zvláštní pokyny pro konkrétní skupiny řidičů, včetně mladých a začínajících řidičů, řidičů autobusů, řidičů užitkových vozidel a federálních zaměstnanců. Žádný stát však nezakazuje používání mobilních telefonů všem řidičům.

ruční používání mobilních telefonů:

• 25 státy v současné době mají zákony, které zakazují používání mobilních telefonů pro všechny řidiče s primárním vymáháním.
• pět států má částečné zákazy ručních mobilních telefonů – Arkansas, Louisiana, Oklahoma, Texas a Virginie. (Arizona nedávno schválila zákon, který posouvá zákaz začínajících řidičů na všechny řidiče)

posílání SMS zpráv a řízení:

• většina 48 státy zakazují textové zprávy při jízdě pro všechny řidiče, počítaje v to 44 státy s primárním vymáháním a čtyři státy se sekundárním vymáháním.
• Montana zůstává jediným státem bez jakéhokoli celostátního zákazu textových zpráv a řízení.
• Missouri má celostátní zákaz pouze pro řidiče mladší 21 let.

další zákazy:

začínající řidiči:

je obzvláště důležité, aby začínající řidiči – konkrétně teenageři a mladí dospělí – nepoužívali své mobilní telefony za jízdy, protože jsou nejvíce ohroženi smrtelnou nehodou způsobenou používáním mobilních telefonů. Používání mobilních telefonů za jízdy je nejčastější a nejvíce rušivé pro věky 15 na 19, bez ohledu na jejich intelekt. Dívky-bylo zjištěno, že studenti A nebo B posílají SMS nebo e-maily za jízdy tak často jako studenti C nebo D.

• 38 státy zakazují používání mobilních telefonů pro všechny začínající řidiče, počítaje v to 32 státy s primárním vymáháním a šest států se sekundárním vymáháním.
• studie ukazují, že omezení noční jízdy a počet dospívajících cestujících pomáhají snížit smrtelné nehody dospívajících řidičů.

federální zaměstnanci:

• v roce 2009 vydal prezident Obama výkonný příkaz, který zakázal federálním zaměstnancům posílat SMS a řídit, když byli na oficiálním podnikání nebo řídili vládní vozidla.
• v roce 2010 USA Ministerstvo dopravy zakázalo řidičům užitkových vozidel posílání SMS zpráv a řízení a zaměstnancům železničních provozů používání mobilního telefonu a/nebo elektronického zařízení při práci. V roce 2011 se zákaz rozšířil na veškeré používání ručních mobilních telefonů komerčními řidiči a řidiči s nebezpečnými zbraněmi.

řidiči autobusů

• 20 státy a D. C. zakazují všem řidičům autobusů používání mobilních telefonů.

pokuty za používání mobilních telefonů a textových zpráv při řízení porušení

téměř všechny USA. státy mají také na místě pokuty za posílání SMS zpráv a řízení a / nebo mobilní telefon nebo elektronické použití při řízení. Pozoruhodnou výjimkou je Montana, kde neexistuje žádný současný státní zákaz používání textových zpráv nebo ručních mobilních telefonů. Ve skutečnosti pouze dva státy-Montana a Missouri – nemají zákony, které zakazují textové zprávy pro všechny řidiče (v Missouri řidiči mladší 21 let našli textové zprávy a řízení čelí pokutě $ 2oo a 2 body na jejich licenci). Nicméně, i v Montaně, některá města a jurisdikce přijaly zákazy textových zpráv navzdory absenci celostátního zákona.

pokuty se obvykle liší v závislosti na počtu porušení a někdy i věku řidiče. První porušení se může lišit od tak nízké, jak $ 10 až tak vysoko, jak $ 500 .

federální zaměstnanci:

• v současné době má Aljaška nejzávažnější trest za porušení používání mobilních telefonů. Na Aljašce je první pokuta za porušení textových zpráv za jízdy 500 USD, ale pokud používání mobilního telefonu způsobí vážná zranění nebo smrt, může řidič čelit odsouzení za zločin a zvýšení pokuty až o 250 000 USD.
• textové zprávy při odsouzení za řízení v Utahu přidají 50 bodů do řidičského záznamu osoby, zatímco většina států přidává pouze 1-5 bodů, pokud existují. To může významně ovlivnit míru pojištění řidiče a také může vést k pozastavení řidičského průkazu.
• v New Jersey mohou řidiči veřejné dopravy čelit až šesti měsícům vězení a až pokutě $ 1,000 za porušení používání mobilního telefonu / textových zpráv a řízení.
• pokuty se budou lišit od jurisdikce k jurisdikci v každém státě kvůli soudním a jiným poplatkům.

dělejte zákazy mobilních telefonů a textových zpráv a řízení Práce?

i když bychom mohli použít více studií, studie, které máme, ukazují, že zákony o omezení mobilních telefonů fungují při snižování smrtelných havárií, konkrétně když jsou spárovány s primárním vymáháním práva a prosazováním vysoké viditelnosti. Více lidí se pravděpodobně bude řídit zákonem, když dojde k prosazování vysoké viditelnosti, jako je policejní vymáhání zákonů o používání mobilních telefonů a zvýšení povědomí prostřednictvím médií.

• v nedávné studii se používání ručních mobilních telefonů snížilo o 57 procent v Hartfordu v Connecticutu po zákazech ručních mobilních telefonů a propagovaném vynucování vysoké viditelnosti. Sazby v kontrolní komunitě však zůstaly většinou stejné.
• stejná studie zjistila, že používání ručních mobilních telefonů kleslo mezi 24 A 76 procenty ve třech jurisdikcích sedm let po zavedení zákazů. Ve všech třech jurisdikcích, neexistovaly žádné trvalé kampaně na prosazování priorit.
• od roku 2010 do roku 2013 Národní správa bezpečnosti silničního provozu (NHTSA) také zjistila pokles používání mobilních telefonů při jízdě z vynucování vysoké viditelnosti ve čtyřech komunitách: Sacramento Valley Region v Kalifornii, Hartford, Connecticut, Delaware a Syracuse v New Yorku.
• podle studie American Journal of Public Health zaznamenaly státy se zákazem textových zpráv a řízení o čtyři procenta pokles mimořádných událostí souvisejících s havárií motorových vozidel.
• Město v Illinois zvané Evanston uvedlo, že po zákazu mobilních telefonů bylo 14.5 procentní pokles zranění z dopravních nehod.

kromě toho již víme, že účinky podobných zákonů, jako jsou zákony o řízení pod vlivem alkoholu a zákony o bezpečnosti bezpečnostních pásů, se osvědčily při snižování úmrtí. Je také zajímavé, kolik studií nadále ukazuje, jak rušivé je používání mobilních telefonů celkově, a to nejen ve fyzicky nebezpečném prostředí řízení, ale také v akademickém a testovacím prostředí ve školách. V roce 2019 se Aljaška stala prvním státem, kde je používání mobilních telefonů na středních školách zakázáno.

ať už je to ve škole nebo na cestách, ruční používání mobilních telefonů se ukazuje jako nejvíce rušivé zařízení nebo objekt pro všechny lidi a pro všechny věkové kategorie. Snižuje úroveň výkonu a schopnost reagovat-a v případě řízení mohou být důsledky hrozné. I když pravděpodobně nemůžeme zabránit tomu, aby nás telefony úplně rozptýlily, máme kontrolu nad tím, kdy je dovolíme v našem fyzickém a headspace. Může se však zdát, že tuto volbu nejsme vždy schopni učinit sami.

ruční zákaz používání mobilních telefonů má své místo v naší společnosti a ve spojení s prosazováním vysoké viditelnosti mohou pomoci pouze při zvyšování naší bezpečnosti a rozhodování na silnicích i mimo ně. Další informace o tom, jak jsme shromáždili data, kontaktujte naše právníky Phoenix car accident ještě dnes.