běžné ve velkých stavebních prací, věžové jeřáby jsou rozhodující pro manipulaci s materiály, jako je ocel a beton. Když pozoroval staveniště, kdokoli se ptá sám sebe, jak se stroje této velikosti dostaly do budovy, pokud nejsou vidět procházející městem? Jak, i když zvedají velké tuny, nespadají? V tomto článku se podíváme na to, jak fungují věžové jeřáby.
abychom pochopili jeho fungování, musíme zpočátku vědět, které části ji tvoří. Jsou to:
základna: podporuje jeřáb; je upevněn v obrovském betonovém podkladu. Je úžasné, jak se takové super stroje udržují stabilní bez zvedacích kabelů. Hlavním prvkem, který zaručuje tuto podporu, je základna, kde jsou velké kotvy hluboce zapuštěny do betonu. Tyto základny měří kolem 10 mx 10 mx 1, 3 m a váží kolem 182 tisíc kg. Dalším důležitým prvkem je protiváha, která bude vidět později
stožár: je to jednotka, která dává výšku jeřábu;
kopí: Vybaven vozíkem s kladkami, který běží po jeho délce, je část jeřábu, která podporuje zatížení;
Horizontální rameno menší: je to část odpovědná za protizávaží (vyrobená z betonu) a která má motor a elektronický systém jeřábu;
rotační jednotka a kabina obsluhy .
u běžných jeřábů je maximální výška bez nákladu 80 m; jeho výška může být větší, pokud je jeřáb opřený v budově při stoupání kolem jeřábu; maximální dosah je 70 m a maximální zdvihové zatížení je asi 19.8 tun, s asi 20 tunami protizávaží.
je třeba si uvědomit, že čím blíže je zatížení ke stožáru, tím větší hmotnost může jeřáb bezpečně vydržet. Aby bylo zajištěno maximální zatížení, jeřáb používá dva omezovače zatížení, které jsou:
- řízení maximálního zatížení monitoruje trakci na kabelu a nedovolí, aby zatížení přesáhlo 18 tun;
- zařízení řídí okamžik nakládky a nedovolí obsluze překročit poměr tun a metrů jeřábu při pohybu nákladu na výložníku.
největším věžovým jeřábem na světě je k-10 000, vyráběný dánskou společností Kroll.
obři, kteří mají být sestaveni, dorazí na staveniště v 10 až 12 vozících, které se liší podle velikosti konstrukce. Mobilní jeřáb se používá k montáži ramene a menšího ramene na 12metrový stožár. Po montáži jsou umístěny protizávaží. Z této vytvořené základny Věžový jeřáb dosahuje své maximální výšky následujícím způsobem:
zvedá svou vlastní konstrukci odpovídající jedné části stožáru najednou. Zde je postup:
- tým odpovědný za konstrukci zvedá váhu na výložníku a vyvažuje protizávaží;
- rotující jednotka v horní části stožáru je uvolněna z rámu. Hydraulické písty zvedají otočný rám o 6 m nahoru;
- obsluha pomocí jeřábu zvedá další část stožáru a umístí jej do pozice vytvořené konstrukcí. Po zašroubování úseku je jeřáb o 6 m vyšší.