základní uzly: jak uvázat 10 základních uzlů

ať už si to uvědomíte nebo ne, šance jsou docela dobré, že už víte, jak provést čtvercový uzel. Snadno mezi nejpřímějšími vazbami se učit, je to uzel, který mnoho lidí používá k zajištění svých bot. Ale tady je věc: navzdory své jednoduchosti je čtvercový uzel překvapivě snadno spojitelný nesprávně.

to znamená: nezapomeňte věnovat pozornost tomu, jak překračujete lana — jediným špatným pohybem skončíte s babičkovým uzlem. I když mohou vypadat podobně v provedení, tyto dva jsou ve skutečnosti velmi odlišné v užitečnosti. Tam, kde čtvercový uzel vytváří silné spojení mezi dvěma lany, je uzel babičky velmi nestabilní a rychle se vrací zpět.

Krok 1: uchopte dva konce lana, jeden v každé ruce. Mohou to být konce stejného lana nebo konce dvou různých kusů lana.
Krok 2: přiveďte konec do levé ruky a pod konec do pravé ruky. Měli byste skončit s každým koncem v opačné ruce.
Krok 3: Znovu Zkřížte konce, tentokrát umístěním pramene, který je nyní v pravé ruce, přes pramen, který je nyní v levé ruce.
Krok 4: Chcete-li utáhnout, vytáhněte běžící konce od sebe současně.
Krok 5: Nyní jste dokončili čtvercový uzel! Pokud jste uzel svázali správně, každý konec bude probíhat rovnoběžně s příslušnou délkou lana.

podobně jako čtvercový uzel, ohyby listů jsou kravata, která se používá k zajištění dvou délek lana dohromady. Nicméně, zatímco čtvercové uzly jsou nejsilnější, když jsou lana stejné velikosti, ohyby listů — naopak-pracují s jakýmkoli druhem linie, bez ohledu na materiály nebo velikost. Z tohoto důvodu jsou ohyby listů také označovány jako tkalcovské uzly při použití s přízí nebo motouzem.

měli bychom zdůraznit, že ohyby plechu jsou bezpečné pouze tehdy, když jsou svázány se dvěma volnými konci seřazenými na stejné straně uzlu. Pokud by byly na opačných stranách-jako v ohybu levého listu-uzel může při zatížení sklouznout a úplně se uvolnit.

Krok 1: Začněte vytvořením smyčky pomocí konce jednoho lana.
Krok 2: přiveďte Volný konec druhé, spojte lano pod a skrz otvor smyčky.
Krok 3: omotejte spojovací lano kolem obou konců smyčkového lana.
Krok 4: zatáhněte spojovací lano pod sebe.
Krok 5: Dokončete uzel zatažením za všechny čtyři konce a utáhněte je.
Krok 6: Nyní jste dokončili ohyb listu! Ohyb dvojitého plechu můžete provést ovinutím spojovacího lana kolem smyčkového lana podruhé.

pokud chcete uvázat smyčku na konci lana, nebude to mnohem lepší než bowline. Neuvěřitelně stabilní, silný, a spolehlivý, je to uzel, který se používá po staletí ve všem, od plavby po záchranné mise. Je to proto, že — pro veškerou bezpečnost-je bowline velmi snadno uvolnitelná, i když je umístěna pod zatížením.

stejným tokenem byste měli být uvážliví, když použijete uzel. Jistě, kousne mnohem lépe než jiné typy vazeb, ale udržuje pouze asi 60% celkové síly lana a nemusí se držet v závislosti na materiálech a podmínkách zatížení. Jako takový byste nikdy neměli používat bowline v kritických, životních nebo smrtelných aplikacích.

Krok 1: iniciujte uzel zavěšením lana přes jednu ruku s několika palci volného konce visícím dolů.
Krok 2: vytvořte malou smyčku s lanem v ruce.
Krok 3: vraťte Volný konec zpět.
Krok 4: protáhněte jej spodní stranou smyčky.
Krok 5: Pokračujte kolem zadní strany segmentu stojícího lana.
Krok 6: vytáhněte Volný konec dolů stejnou smyčkou, kterou jste právě prošli.
Krok 7: utáhněte přidržením stojaté linie a zatažením za Volný konec.

není bez dobrého důvodu, že skauti Ameriky podporují tažné lano-kravata je ideální pro zajištění stanových linií a dalších podpůrných lanových segmentů. A i když je to nastavitelný posuvný uzel, kousne tvrdě a uvízne, když je umístěn pod zatížením.

v souladu s tím Tažné zařízení umožňuje vysoce univerzální kravatu, která se používá na vše od letadel až po nastavitelné kotviště. Tak důvěryhodný je uzel, ve skutečnosti, že astronauti ho dokonce použili při opravě Hubbleova vesmírného dalekohledu na palubě mise STS-82.

Krok 1: Vezměte velkorysou délku lana a přiveďte jej kolem sloupku nebo podobného předmětu.
Krok 2: Volný konec protáhněte pod stojící segment a mezi dvěma úseky lana.
Krok 3: opakujte ještě jednou a pracujte směrem k sloupku.
Krok 4: Volný konec protáhněte výslednou smyčkou.
Krok 5: natočte Volný konec pod a kolem stojaté čáry nad cívkou, kterou jste právě vytvořili.
Krok 6: utáhněte uzel zatažením za Volný konec.
Krok 7: Nyní jste dokončili napnutý závěs! Chcete-li nastavit napětí, posuňte uzel na stojatou čáru.

kolo zatáčky a dva poloviční závěsy jsou bezpečným uzlem, který je ideální pro připevnění konce lana k pevnému objektu. Skládá se ze dvou částí, zahrnuje tah-nést tíhu kmene — stejně jako pár závěsů, které poskytují dodatečnou podporu. Dohromady tvoří uzel, který je silný, ale přesto se snadno sváže a rozváže pod zatížením.

a to není všechno; kvůli složené struktuře uzlu je velmi nepravděpodobné, že by se kolo a dva poloviční závěsy někdy sklouzly. Ve skutečnosti udržuje až 75% celkové síly linky. Ještě lepší je, že zatáčka zajišťuje, že se nikdy nebudete muset starat o rušení.

Krok 1: Přiveďte jeden konec lana pod a kolem vašeho vybraného objektu, dvakrát.
Krok 2: protáhněte stejný pracovní konec pod stojícím koncem.
Krok 3: Otočte se a protáhněte lano přes smyčku lana, kterou jste právě vytvořili.
Krok 4: zatáhněte pevně.
Krok 5: Opakujte kroky 3 a 4.
Krok 6: Nyní jste dokončili kolo a dva poloviční závěsy. Pokud chcete svůj uzel dále zabezpečit, můžete přidat další poloviční závěsy.

zatímco každá z výše uvedených vazeb je určena k připevnění, uzel číslo osm je typ zátky, který se používá k zabránění vyklouznutí lana z přidržovacích zařízení. Z tohoto důvodu zjistíte, že číslo osm je všudypřítomné v celém horolezectví a plachtění komunity.

konec konců, uzel udržuje asi 80% celkové síly lana, takže vydrží tuny napětí. Přirozeně také slouží jako pevný základ pro mnoho dalších pokročilejších vazeb. A za předpokladu, že chcete ve své zátce ještě větší bezpečnost, můžete vždy přidat druhý průchod a udělat z něj dvojitou osmičku.

Krok 1: vytvořte smyčku s jedním koncem lana a přiveďte ji pod stojící segment.
Krok 2: dokončete osm tak, že pracovní konec přenesete přes stojící konec.
Krok 3: protáhněte pracovní konec smyčkou vytvořenou v kroku 1.
Krok 4: Cinch dolů uzel tahem na obou pramenů lana.
Krok 5: právě jste dokončili svůj první uzel číslo osm.

ačkoli hřebíčkový závěs je snadno jedním z nejužitečnějších uzlů, které se můžete naučit, je to kravata, která je vhodná pouze pro určité aplikace. Protože si to přiznejme: uzel může být ideální pro zatáčky a zavěšení houpacích sítí, ale má tendenci sklouznout a může se dokonce zaseknout v závislosti na rozchodu lana a tvaru předmětu.

proto je nejlepší podporovat hřebíčkové závěsy polovičními závěsy a dalšími bezpečnějšími kravaty, protože zajistí, že uzel zůstane upevněn. To bylo řečeno, přidání příliš mnoha sekundárních uzlů může způsobit vázání hřebíčku, takže vám nezbývá než lano uvolnit. Jako obecné pravidlo byste se měli vyhnout použití uzlu v život ohrožujících aplikacích.

Krok 1: Začněte obalením volného konce lana kolem sloupku nebo podobného předmětu.
Krok 2: přes lano přes sebe a kolem sloupku ještě jednou.
Krok 3: přiložte pracovní konec pod poslední obal.
Krok 4: Zatáhněte za utažení, čímž se snižuje nadměrná uvolněnost tím, že se nahoru a dolů.
Krok 5: Nyní jste svázali hřebíček.

není překvapením, že kotevní ohyby jsou uzly pro připevnění délek lana k kotvám a jiným kroužkovým spojům-jsou super stabilní a v průběhu času dobře drží. Uzel je však dobrý pro mnohem víc než pro upuštění linie; horolezci často používají kotevní ohyb pro zajištění karabin, a arboristé jej dokonce použijí, když se třpytí stromy.

stojí za zmínku, že ohyb kotvy není technicky ohybem; spíše je to vlastně zádrhel. Téměř totožný s kulatou zatáčkou a dvěma polovičními závěsy v provedení, pouze prochází jedním závěsem pod zábalem místo nad ním. V důsledku toho nemůže být svázán, když je umístěn pod zatížením.

Krok 1: dvakrát omotejte lano kolem objektu, počínaje zadní stranou.
Krok 2: Zatáhněte za pracovní konec stojícího segmentu.
Krok 3: omotejte jej a projděte smyčkou provedenou v kroku 1.
Krok 4: pevně jej zatáhněte.
Krok 5: vraťte pracovní konec za segment ještě jednou.
Krok 6: Omotejte to a projděte smyčkou, kterou jste právě vytvořili.
Krok 7: držte a pevně zatáhněte.
Krok 8: Nyní jste dokončili ohyb kotvy.

kompaktní, silný a bezpečný pod napětím, rybářský uzel se nejlépe používá pro rychlé vázání dvou lan stejného průměru dohromady. Z tohoto důvodu ji rybáři milují při opětovném připojení přerušovaných čar. I když je uzel plný výhod — lze jej řezat velmi blízko a snadno se provádí, dokonce i mokrýma rukama-oslabuje lana, se kterými je svázán. Proto byste jej nikdy neměli používat v kritických, životních nebo smrtelných situacích,

pokud byste byli po ještě bezpečnější variantě, můžete uzel přepnout pomocí dvojitých overhandových vazeb a změněných překrytí. Když na to přijde, můžete dokonce zabalit pracovní konec třikrát nebo dokonce čtyřikrát, abyste zajistili maximální sílu. Než se dostaneme před sebe, ačkoli, zde je návod, jak uvázat rybářský uzel.

Krok 1: uvázat Volný převislý uzel lanem a.neutahujte.
Krok 2: protáhněte pracovní konec druhého lana (lano B) smyčkou.
Krok 3: uvázat overhand uzel s lanem B kolem lana a.
Krok 4: Cinch dolů oba uzly.
Krok 5: Zatáhněte za stojící konce každého lana tak, aby se oba uzly spojily.
Krok 6: váš rybářský uzel je nyní dokončen.

v neposlední řadě máme trucker‘ s hitch, uzel, který je ideální pro vázání vánočního stromu, spolu se stahováním těžkých břemen a vázáním předmětů na vrcholky automobilů, může být také použit pro zajištění dlouhých rozpětí lana, jako jsou šňůry na prádlo nebo plachty.

díky složené struktuře závěsu vytváří mechanickou výhodu téměř 3:1, což znamená, že můžete opravdu cinch tohle dolů. Měli bychom také zdůraznit, že existuje spousta variací závěsu truckera. Mezi počáteční smyčkou a dokončovacími závěsy můžete hrát s uzlem tak, aby vyhovoval vaší aplikaci. Pojďme na to.

Krok 1: Začněte připevněním jednoho konce lana k pevnému předmětu, jako je nárazník automobilu nebo vázání na vozíku.
Krok 2: najděte bod na laně a sevřete dohromady, abyste vytvořili smyčku.
Krok 3: přiveďte smyčku za stojící konec lana a nechte volný konec spadnout dopředu.
Krok 4: Omotejte smyčku zpět na přední stranu stojícího konce.
Krok 5: protáhněte smyčku zadní stranou smyčky vytvořené v kroku 3.
Krok 6: vezměte volný konec lana a dokončete půl otáčky kolem jiného pevného předmětu.
Krok 7: proveďte smyčku vytvořenou v kroku 5.
Krok 8: dokončete uzel provedením dvou polovičních závěsů pod smyčkou, pracujících z přední strany stojícího konce.
Krok 9: Nyní jste dokončili svůj první trucker ‚ s hitch. Pokud chcete poskytnout další podporu, dokončete další poloviční závěsy.