připadá vám něco zvláštního na obrázku funkce? Chci říct, co by se mohlo pokazit, že? Tažení vozidla za RV se opravdu scvrkává na dvě základní věci-přípravu a zdravý rozum, lidé. Pojďme rozebrat způsoby tažení vozidla a jak se rozhodnout, co je pro vás nejlepší.
Americká oblíbená zábava
skákání v Ol ‚ RV a tahání rodiny do nejlepších kempů po celé zemi je rostoucím trendem. Rvio.společnost org uvedla, že v roce 2017 bylo vyrobeno více než 500 000 zásilek RV. To je výrazný nárůst oproti 430 000 dodaným v předchozím roce. Vidět stále více RV naplněných šťastnými rodinami motorizujícími po dálnici je závan čerstvého vzduchu po mnoha letech odložených cestovních plánů kvůli velké recesi.
při vytahování na brzdové světlo nebo vánek kolem usmívajících se tváří na dálnici, většina z nás vidí stejné nastavení. Karavan nebo přívěs RV připojený k zadní části pickupu v plné velikosti. Ale tu a tam, spatříme velký obytný vůz, který za ním táhne auto. (Doufejme, že ne tak nezodpovědně jako ten na obrázku výše. Může se to zdát trochu extra-tažení vozidla za RV, které již má řidičské schopnosti—ale je to vlastně docela praktické. Běh pochůzek, stejně jako řízení a parkování v centru města, je výrazně méně stresující, když se nesnažíte manévrovat 29-noha zvíře dolů rozkošně úzkou historickou dlážděnou ulicí ve Filadelfii. (Co neuděláme pro cheesesteak, že?)
zvažte své možnosti
zapojení vozidla do zadní části RV lze provést několika různými způsoby. Metoda většinou závisí na typu vozidla, velikosti rozpočtu a / nebo úrovni trpělivosti, kterou má majitel. Většinou, jakékoli vozidlo může být navinuto na přívěs s plošinou a poté taženo kolem. Podobně lze použít tažné zařízení, ve kterém jsou přední kola srolována a zajištěna, přičemž zadní kola zůstávají na zemi. A konečně, v závislosti na konstrukci a velikosti, tažná tyč může být použit, který umožňuje vozidlo táhnout za sebou se čtyřmi koly rovně na zemi.
Možnost 1 je docela snadná práce. Vozidlo je připevněno k přívěsu a poté jsou světla přívěsu připojena spolu s brzdovým systémem (pokud je k dispozici). Možnost 2 je také poměrně jednoduchá operace. Přední pneumatiky jsou srolovány na dolly, zajištěny a světla přívěsu (a / nebo brzdy) jsou připojeny stejně jako na valníku. Bohužel „jednoduché“ neznamená vždy „bezproblémové“ a tyto dvě metody mohou stále způsobit bolesti hlavy.
nevýhody
uložení plošinového přívěsu nebo tažného dolly v kempu (nebo dokonce doma) může být velkou bolestí. Některé kempy si dokonce účtují příplatek za využití prémiového prostoru. A zatímco ploché postele jsou rozhodně nejbezpečnější možností, jsou těžké a mohou být velmi drahé.
panenky, na druhé straně, jsou rozhodně nižší v ceně, ale vyžadují spoustu času na připojení a vykládku. Dodatečně, tažení všech kol – nebo vozidlo s pohonem všech kol vyžaduje odpojení a vyjmutí hnacího hřídele k ochraně převodovky, protože proces vyžaduje, aby přední kola zůstala uzamčena, zatímco zadní pneumatiky se volně otáčejí. A co víc, pokud jste typ řidiče, který vždy vypadá, že narazí na náměstí výmolů v polibku, že dolly může způsobit nějaké významné poškození vašeho taženého vozidla. Přesně tak, jak jste chtěli začít svou dovolenou, že?
Chcete – li přidat urážku zranění, při použití vleku dolly, nemůžete zálohovat. Dobře, můžete *ale je to skvělý způsob, jak poškodit dolly, vozidlo a/nebo karavan, zrušit záruku, způsobit jackknifing a stát se vyvrhelem kempu. Vaše děti vás už nenávidí za to, že jste je přetáhli na místo bez WiFi. Nepřidávejte palivo do ohně.
čtyři kola dolů
to neznamená, že volba 3-tažná tyč–je také perfektní. Také označován jako „tažení čtyři dolů“, tato metoda může být trochu složitější. Za prvé, existuje omezený počet vozidel, která mohou být tažena tímto způsobem (bez úprav), většinou kvůli přenosové soustavě. Za druhé, je zapotřebí trochu více počátečního nastavení. Na vozidle je instalována základní deska, tažná tyč pro obytný automobil a pomocný brzdový systém pro spuštění. To není vždy DIY-práce, a ty by mohly být při pohledu na stovky nebo tisíce dolarů v částech a instalačních poplatků. Zapojení bude také nutné nainstalovat, aby bylo možné správně ovládat osvětlení.
čtyři dolů má své výhody, ačkoli. Zarovnání je snadné; a po počáteční instalaci je připevnění a vyložení vozidla hračkou. Poloměr otáčení je navíc obecně lepší a tažné tyče se velmi snadno ukládají, když se nepoužívají. Bohužel, pokud chcete udělat tento proces nejbezpečnějším způsobem (a to znamená investovat do kvalitního brzdového systému), bude vás to stát. Porovnejte to s valníkem nebo vlekem, který si můžete pronajmout, a vaše peněženka se možná právě rozhodla pro vás.
bezpečnost nejprve
v každé situaci jsou bezpečnostní řetězy a bezpečnostní řetězy nutností. Nezapomeňte také praktikovat chytré návyky a před vzletem zajistit, aby bylo vše ve správném provozním stavu. Dodržujte tažné rychlosti a vždy jděte na bezpečnost. To znamená přinést náhradní pneumatiky pro váš přívěs nebo dolly, pravidelně zastavovat, abyste zkontrolovali popruhy, a v případě potřeby řádně promazat převodovku.
přívěs může mít těžké převrácení RV, ale pokud se stane nestabilním, představuje vážné nebezpečí pro všechny na silnici. Mějte na paměti, že příště budete křižování po dálnici. A konečně, praxe je dokonalá. Pokud jste v tažení nováčkem nebo jste na tom opravdu špatně, popadněte přítele za pozorovatele a cvičte na velkém (nejlépe prázdném) parkovišti. Lepší je udělat chybu tam, než v kempu, kde se všichni dívají … a soudí.