bælter er enkle dele, men de spiller en vigtig rolle i driften af motoren. For at sige det enkelt driver et bælte en del (eller et sæt dele) i motoren.
din motor har flere bælter. Antallet af bælter, din motor har, afhænger af:
- din motors alder
- motorens design
lad os tale om nogle af de mest almindelige bælter, der findes i motorer.
tandremme
hvis du ser på forsiden af motoren under timedækslet, finder du i nogle tilfælde et tandrem (selvom dette bælte i de fleste nuværende køretøjer erstattes af en kæde). Den er fastgjort til krumtapakslen og knastakslen via flere remskiver. Også kaldet et gilmer-drivrem for mange år siden, tandremmen har to job. Det driver motorens knastaksel og holder den nøjagtigt synkroniseret med krumtapakslen. Dette sikrer, at ventilerne åbnes og lukkes på det rigtige tidspunkt. Derfor kaldes det et timingbælte. Det gange valvetrain.
Timingbælter går normalt dårligt efter 90K miles. Nogle tandremme kan vare så længe som 110k miles. Vandpumper holder omtrent samme tid. Det er altid klogt at udskifte tandremmen og vandpumpen sammen. Det anbefales at udskifte vandpumpen, selvom delen stadig kører fint. Chancerne er høje, at pumpen ville mislykkes, før det næste tandrem slides ud. Dette indlæg forklarer, hvorfor det er en god ide at udskifte tandremmen og vandpumpen sammen. Hvis du beslutter at udføre jobbet selv, har dette indlæg gode tip, der hjælper dit job med at gå glat.
hos GMB tilbyder vi et komplet sæt, der indeholder en OE kvalitet tandrem og vandpumpe til dit mærke og model.
Ventilatorbælter
kølesystemet har brug for et bælte for at drive det. I nogle motorer driver det serpentinske bælte det. I andre motorer driver ventilatorbæltet det. Det kan drive følgende dele i kølesystemet:
- vandpumpe
- radiatorventilator
- klimaanlæg
ved at drive kølesystemet gør et fungerende ventilatorbælte følgende:
- køler radiatoren
- cirkulerer kølevæske gennem motoren
hvis ventilatorremmen går i stykker, afkøles din motor ikke længere. Det vil få motoren til at overophedes, hvilket kan føre til dyre reparationer. Så det er en god ide at kontrollere ventilatorbæltet under rutinemæssige inspektioner.
Generatorremme
hvis serpentinremmen ikke tænder generatoren, har motoren et generatorrem. Det er et lille bælte, der kun driver generatoren. Afhængigt af motorens design kan generatorremmen også drive servostyringspumpen. Uden et generatorbælte forbliver batteriet ikke opladet.
Serpentine Bælter
i gamle dage havde motorer mange bælter, der drev forskellige dele. For eksempel kan en ældre motor have flere kileremme. Kileremme er bælter med dybe riller, der ligner bogstavet V. opfindelsen af serpentinbæltet ændrede det. Serpentinbæltet går under et par forskellige navne: tilbehørsbælte og drivrem. Bæltet er langt og slanger gennem flere remskiver. Derfor kaldes det et slangebælte.
du kan finde slangebæltet på forsiden eller siden af motoren. Alle serpentine bælter er ribbet for at øge kontaktfladen med drevet og drevne remskiver. Dette hjælper bæltet med at holde kontakten med remskiverne og overføre større mængde strøm. Krumtapakslen får serpentinbæltet til at dreje. Når slangebæltet drejer, driver det alt motortilbehør, inklusive:
- servostyringspumpe
- vandpumpe
- generator
- klimaanlæg
et slangebælte varer normalt 60K-100k miles. Det er dog klogt at medtage serpentinbæltet i din rutinemæssige inspektion. Det er muligt for et slangebælte at knække, flosse eller endda bryde tidligt. Når det sker, vil det tilbehør, det driver, stoppe med at køre, og køretøjet skal trækkes.
hvordan bælterne har ændret sig gennem årene
alle bælterne har udviklet sig gennem årene. Nogle gange udviklede de sig sammen med motorer. Andre gange udviklede de sig for at give bedre ydeevne og lang levetid. Nogle af de største ændringer, Vi har set gennem årene, inkluderer:
- Serpentine bælter er meget længere og bredere end ældre V bælter
- forbedret materialekvalitet lader bælter vare meget længere
- et smalt, dybt Kileremdesign udviklet sig til et bredt, fladt bælte med tænder
- flere V bælter på ældre motorer er blevet kombineret til et slangebælte på nyere motorer
i dag er bælterne bedre og mere holdbare end nogensinde.
vi vil meget gerne høre din feedback! Kontakt for at dele dine tanker!