Belmont Park-hvor alle afstande ikke er skabt lige
Belmont Park er den grønne Monster af racerbaner, med den største oval af enhver fuldblods racerbane i Nordamerika, 11/2 miles i omkreds. Det er 12 furlongs, eller sat i relative termer, 3 furlongs længere end Saratoga og akvedukt (de to andre racerbaner på Nyra circuit). Det er 4 furlongs længere end Santa Anita, Churchill nedture, Monmouth Park, og andre 1-mile spor. Igen, i relative termer, at 50% længere end disse racerbaner. I modsætning til mange andre racerbaner er der næsten ingen begrænsninger i de mulige afstande, som løb kan køres på Belmont.
Belmont er en visuelt imponerende racerbane at vidne personligt. Fra tribunerne ser det ud til, at bagstrækningen er miles væk. Og på grund af det strukturelle design er der ingen fjernsyn monteret i nærheden af tribunesæderne. Af den grund er kikkert lige så vigtig for racerpatronen som en kopi af racingprogrammet og en kold fadøl. Fancy hatte er valgfri.
bortset fra den store storhed af “beautiful Belmont Park”, som Tom Durkin kan lide at sige, er der konsekvenser for denne behemoth af et racetrack, som hestespillere bør være opmærksomme på, når handicapping løb her. For eksempel er nogle udgangsportpositioner ikke engang tæt på, hvor de er placeret på andre racerbaner (i samme afstand). Nogle afstande, der repræsenterer 2-sving løb andre steder, er 1-sving løb på Belmont. Og for et løb, der er identisk i afstand til en anden racerbane, kan postpositioner, der er ugunstigt andetsteds, være fordelagtige i Belmont … eller omvendt.
nedenfor er et diagram over den vigtigste grusvej (den ydre brune ring) ved Belmont Park med startportpositioner for almindelige afstande vist i farvede kasser.
på grund af størrelsen på det ovale er et 9-furlong (11/8 mile) løb på Belmont Park kun et 1-sving løb. Dette er vigtigt af flere grunde. Det åbenlyse er mindre efterspørgsel på, at hestene kun skal hjørne i en sving, i modsætning til to vendinger på andre racerbaner. Også den lange lige ned ad ryggen giver heste rig mulighed for at komme i position uden at skulle bekymre sig om at ramme den første tur kort efter starten. Lad os se på et Videoeksempel fra et nyligt løb, Peter Pan Stakes. Hold øje med #4, Tonalist.
se, hvordan Tonalist var i stand til at tage et afgørende skridt tidligt på trods af ikke at bryde særlig godt fra porten. Den type bevægelse ville være meget sværere på et spor som Gulfstream Park, hvor den første tur kommer op meget hurtigt efter pausen i et 9-furlong løb. For at give dig en ide om, hvor hurtigt den første tur kommer op på Gulfstream, nedenfor er en video replay af 2014 Florida Derby på samme 9F afstand.
også af interesse i at se denne video, kan du se, hvordan den indvendige postposition gavnede vildkat Rød (#1), der udnyttede sin tidlige hastighed til at komme i position hurtigt efter pausen og derefter placere sig på forsiden af pakken, når han svingede ind i den første tur. I modsætning hertil kan du se, at heste, der sidder fast i de udvendige postpositioner i Gulfstream Park (i et 9F-løb), har en reel ulempe. De er tvunget til enten at trænge ud af porten for at få en tidlig position eller falde tilbage, før de rammer den første tur, ellers bliver de fanget bredt og mister terræn tidligt i løbet.
kontrast det til Belmont Park, hvor løb kører på nøjagtig samme afstand har helt forskellige dynamikker. Heste i indvendige postpositioner kan være en ulempe, især hvis de mangler nogen tidlig hastighed. De kan finde sig begravet på skinnen, da hurtigere heste bolter forbi dem, glider over og klemmer dem tilbage. Faktisk, hvis du ser Peter Pan Stakes igen, skal du bemærke, at Matterhorn (#1) mangler den tidlige hastighed for at komme i position, falder på bagsiden af pakken og derefter tvinges til at gå bredt ind i strækningen i et forsøg på at komme rundt på hestens felt, der bested ham på bagsiden.
denne artikel sponsoreret af Tom Morley Racing Stable.
det nøjagtige samme scenario beskrevet ovenfor gælder også for løb på 11/16 miles (8,5 længder) på hovedsporet i Belmont Park. I det mindste som det vedrører starten af løbet, nærhed til den første tur og postposition sammenlignet med andre spor. Derudover er strækningen og finishen til et 8,5 furlong løb på Belmont Park dramatisk anderledes end Gulfstream Park. Lad mig forklare.
Gulfstream Park er en 9-furlong oval. Så for at have et løb på 8.5 furlongs, og ikke har hestene starter midt i 1. omgang, de placerer startporten lige foran den almindelige målstregen og sikkerhedskopierer målstregen for at forkorte løbet. Du kan se dette på følgende diagram af sporet, hvor “Alternativ målstregen” vises.
Gulfstream Park Track Diagram
Hvad er vigtigt ved dette? Gulfstream Park har allerede en meget kort strækning, kun 898 fod fra toppen af strækningen til den almindelige målstregen. Den alternative målstregen er før den almindelige målstregen. Det giver et endnu kortere strækløb i et 8,5 furlong løb. Kontrast det til Belmont Park, som har en strækning på 1.097 fod, og forkortes aldrig af en alternativ målstregen. Du kan nu se, at en 8,5 furlong race løb på Belmont Park er meget forskellig fra start til slut end et løb af tilsvarende afstand på Gulfstream Park. Bare en FYI, Keeneland gør det samme som Gulftream Park ved hjælp af en alternativ målstregen til 8,5 furlong løb på hovedsporet. Klik her for at læse en tidligere artikel, der sammenligner de mange variationer i strækkørsler blandt større racerbaner i Nordamerika.
der vil være mange 8,5 F-og 9f-løb under Belmont Park-mødet. At være opmærksom på det unikke ved Belmont Park kan være nyttigt, når man vurderer vigtigheden af aktuelle postpositioner, løbestilarter, etc. Også, når man ser på tilsvarende afstande, der køres af en hest på andre racerbaner – husk, hvad der ser ens ud på papir, kunne spille meget anderledes ud i et løb på det grønne Monster af racerbaner, hvor ikke alle afstande er skabt ens.
Af Neal Benoit