oplever du nogle mærkelige lyde, mens du kører din bil? Mere præcist bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt? Dette er ikke gode nyheder for dig og din bil. Enhver lyd, som din bil gør skal kontrolleres og fastsættes i overensstemmelse hermed. Men det vigtigste er at identificere, hvor lyden kommer fra. Og vi vil dække alt det i denne artikel.
- Hvad Betyder Det?
- hvorfor det sker
- omkostninger til at rette
- konklusion
hvis du er bilejer, er du sandsynligvis vant til, at din bil laver lyde eller ændrer dens køreegenskaber. Alle disse problemer stiger op, fordi der er noget galt med nogle af komponenterne inde i dit køretøj.
det vigtige er, at når du hører nogle lyde, som din bil laver, skal du handle hurtigt og ikke vente længe. Dette vil gøre dig sikker på, at problemet ikke vil påvirke din bil og dig selv. Det skyldes, at nogle problemer også kan være ret farlige for dit helbred. Ligesom dette problem, når en bil gør knirkende støj, når du kører langsomt. Denne knirkende lyd er en klar indikation af, at noget med din suspension er ødelagt og skal udskiftes. Men hvad kunne det være?
i denne artikel vil vi lære mere om problemet med bilen, der gør knirkende støj, når du kører langsomt. Vi lærer, hvad dette problem er, og så lærer vi de mulige årsager til, at denne lyd vises. Også, hvordan du kan fejlfinde problemet. Derefter vil vi dække alle de omkostninger, der er involveret i at løse dette problem for alle mulighederne. Så lad os dykke ind i artiklen.
Hvad Laver Min Bil Knirkende Støj, Når Jeg Kører Langsomt?
en knirkende lyd er en hørbar information, som du får fra din bil, når der er noget galt inde i nogle af dine komponenter. Denne hørbare lyd må ikke ignoreres, og du skal finde ud af, hvor lyden kommer fra i første omgang.
derfor skal du lære at fejlfinde. Fejlfinding vil gøre dig til en bilekspert. Fejlfinding er en videnskab i sig selv, og du skal perfektionere denne videnskab for at afdække alle problemerne med din bil selv.
i det lange løb vil dette spare dig tusindvis af dollars. For eksempel med denne lyd. En mekaniker kan sige, at kontrolarmen laver denne lyd. Du udskifter kontrolarmen, og du vil stadig opleve denne lyd. Dette kaldes fejldiagnosticering, og dette er et kendetegn ved inkompetent mekanik.
det er derfor, du er nødt til at lære om din bil og alle de ins og outs af det, og du har brug for at spore sin sundhed. Så når du bemærker, at din bil laver knirkende støj, når du kører langsomt, ved du, hvor du skal kigge. At vide, hvor man skal kigge, er vigtigt og vil hjælpe dig enormt.
for dette problem skal du holde dine ører åbne og forsøge at høre fra hvilken side lyden kommer. Derefter skal du foretage en visuel inspektion af din bil. Det er også nyttigt at stikke bilen op i luften og inspicere komponenterne. Giv dem en lille vrikke og se, hvad der er løs og har brug for at stramme op. Efter det skal du se om der er noget der skaber friktion og så videre.
men du skal ikke bekymre dig. Fordi vi vil give dig alle de mulige grunde til, at bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt, forekommer i de følgende kapitler.
Mulige Årsager Til, At Bilen Gør Knirkende Støj, Når Du Kører Langsomt?
der kan være flere grunde til, at du begyndte at høre denne lyd, mens du kører din bil, og i dette kapitel vil vi diskutere alle mulighederne og se, hvad der er de mulige løsninger for hver af dem. I sidste ende skal vi diskutere priserne. Dette er for dig at få en bedre ide om, hvad du kan forvente at betale, når du udskifter eller reparerer nogle af disse komponenter, og hvorfor din bil gør knirkende støj, når du kører langsomt i første omgang. Så lad os diskutere.
dårlige Hjullejer
hjullejerne er en af de første ting, du skal kigge på, før du gør noget. Disse lejer tillader dybest set dit hjul at rulle frit og uden leg og tøven.
disse lejer er i det væsentlige stålkugler, der er installeret i et hus. Og de tillader huset at holde rullende frit. Inde i lejet er der en anstændig mængde fedt. Fedt er vigtigt for dine lejer for at overleve de barske forhold under kørslen. Hvis der ikke er noget fedt, begynder stålkuglerne at gnide og få din bil til at lave knirkende lyde, når du kører langsomt og ødelægger din dag.
der er to lejer på hvert hjul. Indre og ydre lejer. Hvis hjulet producerer lyd, når det ruller, så er den mest sandsynlige skyldige for dette lejerne. Disse lejer er ikke dyre, og du kan ofte finde et sæt til omkring $100 eller mindre.
Hvordan kan jeg vide, om mine lejer er synderen? For at finde ud af om lejerne laver støj, skal du lytte meget nøje. Lad nogen køre din bil med lav hastighed og lytte fra, hvor lyden kommer. Dette vil fortælle dig, hvilken af lejerne der er påvirket af problemet.
den næste ting at gøre er at jack bilen i luften. Dette er nødvendigt for at diagnosticere dårlige hjullejer. Jack op bilen og give hjulet en lille vrikke. Hvis der er spil, og hjulet bevæger sig, når du lægger pres fra hver side, så ved du, at dine lejer skal udskiftes.
kørsel med dårlige lejer som denne er også farligt for dig og dine beboere. Sørg for, at du udskifter disse komponenter så hurtigt som muligt.
slidte eller skæve rotorer
Bremserotorer kan også forårsage, at bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt. Dette er tilfældet, fordi bremserotorer slides ned, og dette slid påvirker deres ydeevne på vejen.
for eksempel har en god bremserotor en god og glat overflade. Men når rotoren begynder at bære, begynder fine linjer på rotoren at dukke op. Disse linjer er et tydeligt tegn på, at rotoren skal udskiftes. Uanset om du skifter puderne, ville rotoren stadig være den samme, og ændring af puderne ville ikke ordne det.
dette vil ændre bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt, og gøre det uudholdeligt. På rotorens kanter er der også en kant, der gør bremsning næsten umulig. Det skyldes, at puden ikke ville dække rotoren. Så hvis dine rotorer har linjer på dem, og der er en ydre kant på rotoren, ved du, at de skal udskiftes.
et andet problem udover slidte rotorer er skæve rotorer. Rotorer kan kæde og forårsage mange problemer for bilejere, såvel som din bil gør knirkende støj, når du kører langsomt for at blive vist. Hvis dette sker, så ved du, at dine rotorer skal ændres.
grunden til, at de snor sig, kører gennem vand og bryder hårdt. Når du bremser hårdt, opvarmes rotorerne enormt. Derefter kører du bilen i en vandpyt, og koldt vand sprøjter rotoren. Dette kolde vand vil forårsage vridning af rotoren. Det er da det varme metal ikke kunne lide disse koldt vandstænk.
udskiftning af dine rotorer ville være den eneste løsning på dine problemer. Nye rotorer kan være pebret, og du bliver nødt til at betale mellem $300 til $600 at erstatte dem med nye OEM rotorer.
dårlige calipre
dårlige calipre kan også forårsage problemet med bil, der gør knirkende støj, når du kører langsomt. Dette er tilfældet, fordi bremsekaliperne arbejder ved hjælp af hovedcylinderen.
når du trykker på bremsepedalen, oprettes der et vakuum i hovedcylinderen. Og dette vakuum bevæger stemplerne ind og ud i caliprene. Det er vigtigt ikke at forveksle disse stempler med motorstempler, de er ikke de samme. Stemplerne på kaliperne er små cylindriske komponenter, der bevæger sig ind og ud, når du trykker på gaspedalen.
over tid og mange miles senere kan disse stempler sidde fast. Dette kan få dem til at forblive åbne eller forblive tæt. Hvis de er åbne, vil de starte bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt problem at begynde at dukke op. Denne lyd kan være irriterende og vil også ramme dig i lommen. Fordi stemplet er åbent, vil det medføre, at puden og rotoren slides for tidligt, da de vil friktion hele tiden.
der er to måder, du kan løse dette problem på. En af dem er at genopbygge tykkelsen. Der er masser af genopbygningssæt derude, og en erfaren mekaniker eller endda dig selv kan prøve at genopbygge din tykkelse. Eller få en helt ny tykkelse. Den anden mulighed er den bedste, da alt ville blive gjort af fabrikken, og dette er en meget bedre mulighed end at gøre det selv. Caliper vil vare meget længere end nogle genopbygge kit.
det vigtige er at udskifte tykkelsen eller genopbygge tykkelsen og stoppe denne irritation. Kørsel i komfort er det vigtigste efter min mening. Glem ikke sikkerhedsaspektet, din bil vil være meget sikrere med nye bremser.
dårlige bremseklodser
en af de mest almindelige komponenter, der bærer og forårsager, at bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt, er bremseklodserne. Bremseklodserne er en afgørende komponent, der får din bil til at stoppe.
disse puder er lavet af specielle materialer, der hjælper med din bils bremsning. Forskellige puder producerer forskellige lyde. Kvalitetspuder bør ikke producere støj. Det er derfor, hvis du udskiftede dine puder for nylig, og bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt, så ved du, at du har et problem. Disse puder af dårlig kvalitet knirker, og de forværrer også din bremselængde. Den dårlige bremselængde kan også sætte dig i nogle uønskede situationer på vejen og involvere dig i en ulykke.
slidte bremseklodser får også bilen til at knirke. Disse puder har ikke noget materiale tilbage på dem. Dette betyder, at pladen gnider med rotoren. Dette kan endda være farligt, da metallet gnider med metal. I dette tilfælde skal du også udskifte rotorerne.
og dette job kan være temmelig dyrt, og du vil ende med at betale mere end $600 for begge sider. Hvis du vil undgå disse dyre reparationer, er den bedste løsning at udskifte dine puder regelmæssigt.
personligt plejede jeg altid at glemme at udskifte mine puder. Og disse dårlige puder beskadigede altid mine rotorer. Jeg udskiftede et par sæt rotorer, og jeg lærte min lektion. Derfor skal du skifte puder, når du ser, at der ikke er noget materiale på puderne.
dette vil også forbedre din sikkerhed. Da bilen ville bremse bedre, og du vil ikke have nogen problemer med at stoppe. Og du vil ikke lytte til, hvordan bilen gør knirkende støj, når du kører langsomt.
løst Motorbælte
et løst tilbehørsbælte kan også få din bil til at knirke, når du kører langsomt. En løs bæltestøj sker ofte, når du kører under 20 mph, eller når du startede bilen, og du prøver at accelerere.
denne lyd er forårsaget af ustrammet remskive eller en dårlig strammerskive. Krumtapakselskiver kan begynde at Vingle og miste deres roterende evne efter mange miles, og de kan få bæltet til at knirke.
den eneste løsning på dette problem er at udskifte remskiven og udskifte bæltet med et nyt bælte. Når du har udført dette arbejde, skal bæltet ikke knirke igen.
et andet problem er strammeren. Disse strammerskiver er mindre, og de lægger pres på bæltet. Da trykket på bæltet er obligatorisk, hvis der ikke er noget pres, vil det hoppe, og du vil blive efterladt uden strøm til dit system.
disse remskiver kan strammes med en simpel skralde. Eller hvis de er dårlige, skal de udskiftes med nye. Heldigvis koster de ikke mange penge, og du kan få dem til mindre end $30. Men arbejdet kan være dyrt, og du kan ende med at betale $100 eller mere for at få dette arbejde udført på din bil.
gør dette arbejde på din bil vil garantere, at du ikke vil blive efterladt uden dit tilbehør og din bil ville fungere fint. Dette bælte styrer generatoren, aircondition og vandpumpe. Grundlæggende alt, hvad din bil har brug for for at fortsætte med at arbejde.
så hvis din bil gør knirkende støj, når du kører langsomt, så prøv at få adgang til problemet og undgå andre mulige problemer.
timingkæde og Strammestøj
Timingkæder kan også forårsage, at bilen laver knirkende støj, når der kører langsomme problemer. Så hvorfor sker dette? Dette sker, fordi strammeren, der er inde i din motor og sørger for, at din kæde holdes stramme pauser.
når strammeren går i stykker, løsnes kæden. Dette kan være yderst farligt for din motor. Hvis du støj knirkende eller raslende kommer fra motoren, så ved du, at kæden er rodet op.
i værste fald kan kæden hoppe fra sin position, og ventilerne bliver bøjet. Bøjede ventiler skrotter din motor og får motoren til at være ude af reparation. Da reparationerne ville være ekstremt dyre, er det nogle gange bedre at få en god brugt motor.
udskiftning af kæden vil også koste dig mere end $1.000 at gøre. Dette er tilfældet, fordi motoren skal komme ud fra motorrummet, og dette arbejde kræver mange mandetimer. Dette er et andet problem, der plager mange ejere af kædedrevne biler.
men det gode, når man kører en kæde, er, at den aldrig kunne gå i stykker, som timingbælter kan gå i stykker. Nogle gange kan kæden hoppe, men det sker ikke på hver motor, da de fleste motorer har beskyttelse for at forhindre, at dette sker.
selvom denne lyd er mere som en rangle end en knirk, bliver nogle mennesker forvirrede, og jeg troede også, at det var godt at Liste dette problem. Da du aldrig ved, hvad der kunne gå galt. Disse lyde med kæden sker også, når bilen kører langsomt.
Er Det Sikkert At Køre Sådan?
du kan køre sådan, men anbefales ikke at gøre det. Jeg siger dette, fordi du aldrig ved, hvad der kunne være det virkelige problem. Det kan være noget vigtigt, der får dit køretøj til ikke at stoppe, for eksempel. Rotorerne kan være skæve eller bare slidte.
hvis dine rotorer bæres til det punkt, at der endda er huller i dem, er dette ikke godt, og du risikerer dit liv såvel som andre menneskers liv. Forestil dig, at en fodgænger krydser din vej, og du anvender bremserne, men bilen ønsker ikke at bremse.
denne situation kan ende med tragiske konsekvenser. På den anden side, hvis dine bremser fungerer korrekt, ville du være i stand til at stoppe og undgå at ramme fodgængeren.
dette er grunden til knirker og rangler bør tages hånd om på en hurtig måde. Du ønsker ikke at køre sådan længe og sætte andres liv i fare såvel som dit liv. Det er derfor, når en bil gør knirkende støj, tage bilen til en mekaniker og sortere disse problemer.
omkostninger til at løse disse problemer
omkostningerne til at løse problemet afhænger meget af, hvilket problem du har, for da vi lærte den knirkende lyd, som din bil laver, kunne være forårsaget af mange forskellige komponenter. Hver komponent har en anden markedsværdi og også en anden arbejdspris. Så priserne kan variere.
for eksempel, hvis du kun skal udskifte puderne, kan du forvente at betale op til $50 for puderne alene. Men for at installere dem skal du også betale omkring $150. Dette skyldes, at arbejdskraften er dyr, og vi vil se i de næste eksempler, hvordan det kan være endnu dyrere.
Bremsereparationer vil være meget dyre
et andet eksempel er rotorerne. Rotorer slid og få skæv; det betyder, at de også skal udskiftes. Og når du udskifter rotorerne, gør du også puderne. En enkelt rotor er omkring $150 og to rotorer kan koste $300, plus $50 for pads og arbejdskraft vil være mellem $300 til $500. I alt kan du forvente at betale omkring $700 til $900 for dette. Eller hvis du gør det selv, betaler du kun for delene.
eller hvis tilbehørsbæltet knirker, vil det sætte dig tilbage omkring $150 for bæltet alene. Dele kan også koste meget, afhængigt af hvilken remskive der skal udskiftes for at løse problemet. Disse er ikke dyre og kan koste op til $50 hver. Således kan krumtapakselskiven være lidt dyrere. Arbejdet for dette arbejde vil koste dig mellem $300 til $400 for at gøre bæltet og remskiverne.
hvis timingkæden producerer disse lyde, så er tingene ret alvorlige. Fordi du bliver nødt til at udskifte timingkæden og spænderne. Alt dette arbejde kan koste mellem $1.000 til $1.500. Prisen er så høj, fordi der er meget arbejde involveret i denne proces, og det kræver også en masse erfaring.
konklusion – bil gør knirkende støj, når du kører langsomt
i denne artikel dækkede vi meget, når det kommer til bil, der gør knirkende støj, når du kører langsomt. Vi lærte, hvorfor disse lyde sker i første omgang.
derefter lærte vi at spore og diagnosticere et problem selv. Du skal træne dine ører for at få diagnosen gjort rigtigt.
og så har vi dækket alle mulighederne, når det kommer til dette. De mest almindelige ting, der bærer og forårsager denne lyd, er rotorer, calipre og pads. Andre komponenter, der kan knirke, er også Bælter og remskiver.
godkendte værktøjer
disse værktøjer er blevet testet og testet af vores team, de er ideelle til fastgørelse af din bil derhjemme.
rapporter denne annonce