mens 125cc karting er en populær form for racing, er den nært beslægtede 100cc variant mindre kendt i kartingverdenen. På trods af den større kraft og lettere chassis er det en ideel kategori til karting begyndere!
hvor hurtigt kan en gokart med en 100cc motor nå? 100cc Go karts kan nå hastigheder på 60 til 70 mph. En række faktorer påvirker resultaterne, såsom førervægt, sporforhold, Motortype (2 slag-4slag) og mange andre.
Karting er en sport fyldt med spænding og fart, men der er meget mere i det, end du tror! Der er forskelle mellem to-cykling og fire-cykling, samt hvordan kartejere altid skal have det sjovt først. Er det ikke på tide, vi begynder?
eksempler på hastigheder for 100cc gokarts
tallene er muligvis ikke nøjagtige, men det er meget nyttigt at have et konkret tal, når man vurderer hastighedspotentialet. Jeg har gennemsøgt den nuværende industri for racing karts med motorer, der er kompatible med disse kart chassis for at vise, hvor hurtigt de er:
- BirelART RY30-S11, RoK hvirvel VLR Motor-68mph
- Tony Kart Racer 401r, Yamaha Kt100 Motor – 66mph
jeg har allerede skitseret parametrene for tophastighed, men det er helt klart, hvordan disse karts adskiller sig i deres tophastighed. Afhængigt af motorcyklussen adskiller hastighederne på et CRG-chassis og et BirelART-chassis sig markant.
der er kun to steder i en 2-cyklus motor, hvor stemplet vil bevæge sig, og det har langt færre dele. De bruger kun et stempel, som er lettere og mere effektivt end en 4-cyklus motor. Da det afslutter forbrændingen hurtigere, er det mere effektivt.
en motor med fire stempler (normalt to, men op til fire kan findes) kræver, at forbrænding forekommer i fire forskellige positioner for at forbrænding kan forekomme. Dette resulterer i hurtigere hastighedsudgang end de temmelig modige 2-cyklusmotorer som et resultat af den leverede kontrol.
selvom der er flere stempler på en 4-cyklus, og du ville forvente en højere hastighed for det, udleveres strømmen i mindre bursts som et resultat. En lavere tophastighed kan opnås takket være den længere motortid.
for deres karts vælger go-kart-entusiaster normalt 2-cyklus motorer, der er mere kraftfulde og spændende. En motor med fire cyklusser har flere fordele, herunder en længere levetid og et højere niveau af pålidelighed.
Honda GH100 er en 4-cyklus motor, mens alle de andre er 2-cyklus motorer, som du kan se fra listen ovenfor. Der er stadig en mærkbar hastighedsforskel mellem 2-cyklusmotorerne i bunken på grund af, at IAME har færre hestekræfter end RoK-hvirvlen.
det handler ikke kun om tophastighed!
uanset om du taler om gokart eller Motorsport generelt, er det givet, at hastighed er konge. Når det kommer til gokarts, er der andre vigtige aspekter at overveje end tophastighed.
da jeg allerede har påpeget, at denne iame-motor har en lavere hestekræfter end de andre, er det ikke overraskende, at disse motorer stadig er populære blandt fans over hele verden. På grund af deres lette vedligeholdelse og popularitet bruger raceserier dem i vid udstrækning.
når du vælger forskydning til din motor, er det vigtigt at finde antallet af løb ved hjælp af denne mængde forskydning. Du kan altid finde løb ved hjælp af 125cc motorer i USA, for eksempel. Overvej først 100cc-motorerne, hvis du tænker på en.
valg af et specifikt motormærke følger derefter. For at holde spillereglerne selv for disse fire grupper af ryttere, Yamaha, RoK hvirvel, og Honda vil alle være i separate parenteser; derfor skal forskerne også undersøge dette andet aspekt.
som din valgte motor skal du vælge en fra et firma, der er meget udbredt. Nogle gange er det ikke den hurtigste af flokken!
husk desuden, at en ny motor ligner et nyt chassis, når det kommer til et tomt lærred. Jeg kiggede kun på fabriksstandardtryk, så du kan indstille det til at producere hurtigere toplinjehastigheder end dem, der er anført her.
som en person, der har været fascineret af høje hastigheder og spændingen ved racing karts siden jeg var fem år gammel, kan jeg forstå, hvorfor en liste over tophastigheder appellerer til mig. Da jeg har kørt Begge sider af løbet, anbefaler jeg stærkt, at du overvejer alle dine muligheder, før du vælger en!
hvad er fordelene ved 100cc?
det er bestemt et meget vanskeligt spørgsmål at besvare, og jeg er sikker på, at i alle overvejer det lige nu. 125cc-klassen er den øverste Kategori over hele verden, så hvorfor ville du vælge at køre i 100cc-klassen?
personligt har jeg fundet ud af, at 100cc motorer er ideelle til voksne, der aldrig har kørt en gokart, men alligevel ønsker at blive kartejere-uanset om de vil køre eller bare nyde at øve.
leje karts er typisk drevet af 60cc eller 100cc motorer, og kan nå hastigheder på op til 50 mph. Forskellen mellem de 100cc motorer, du vil købe til dit eget chassis og de 600cc motorer, vi har i denne bil, er ikke astronomisk. Jeg tror jeg ville blive skræmt af 125cc, som kan gå op til 80 mph, hvis jeg aldrig havde karted før.
Trinstyring er nøglen, og de varierer i størrelse og form afhængigt af individet. Selvom nogle entusiaster foretrækker at arbejde sig op til 125cc-niveauet, vil andre hellere leve spændingen ved 125cc-scenen.
derudover betragter jeg 100cc som en god scene for Kadetchauffører, der lige er kommet i gang, såvel som en person, der ønsker at vokse som rytter. Den typiske alder for en Kadetkart er 12 år gammel, hvorefter de går direkte til 125cc karts som juniorer.
Kadetaldrede chauffører, der måske har svært ved at skifte til en 100cc kart fra 60cc karts, kan drage fordel af 100cc varianter, der hjælper med at finpudse deres ekspertise og tillid som chauffører.
cadet racing er i øjeblikket domineret af karts på de øverste niveauer, der er hurtigere og større, så en mindre, mere gradvis progression kan være at foretrække for unge chauffører end en større, hurtigere kart på de lavere niveauer.
hvis du kvalificerer dig til en af ovenstående kategorier, skal du vælge denne kategori. Så sjovt og spændende som 125cc er for nogle, det er ikke for alle, og det er heller ikke tilgængeligt overalt. Det ville være dejligt, hvis du kunne blive involveret i det!
100cc gokarts: hvad du skal kigge efter
beslutningen om, hvad du skal vælge, er meget personlig, og det er ret vanskeligt at tilbyde råd om dette. Et letvægtschassis kan være ideelt for nogle mennesker, mens andre måske søger nogle banebrydende funktioner, der kan give dem en fordel i racing og så videre.
den første ting du skal gøre er at foretage omfattende forskning om chassis egnet til 100cc motorer. Der er meget mere bekymring for, om motoren passer ind i det ledige rum, end om chassiset understøtter det.
et gokart-chassis er normalt konstrueret af 30 mm eller 32 mm moly-rør til voksne. Med en 100cc motor vil du altid vælge 30 mm slangeindstilling, da den bliver lettere og derfor lettere at drive.
uanset om du vil have en kart fra en lokal producent eller en forhandler, skal du først undersøge. Find ud af, hvordan virksomheden fremstiller sine karts til offentligheden såvel som deres baggrund.
hvis du vælger et chassis lavet af nogen i nærheden, vil du være i stand til at få reservedele meget lettere end at prøve at gætte online hele tiden! Derudover kan du få venner i dit område, der kan tilbyde råd om løsning af problemer eller hjælpe med andre tekniske problemer, hvilket er meget sjovt.
du kan også tjekke kartens slidplade, hvis du køber en brugt. Chassis til gokarts er stort set lavet af slanger, så det er meget vigtigt at vedligeholde dem. Det vil ikke være et problem, hvis du har en slidplade!
pladen nedenunder giver dig ro i sindet, at Karten er strukturelt sund. Det er sandsynligt, at rørene selv er hårdt slidte, hvis pladen ser alvorligt beskadiget ud.
Hvilken Kart Ville Jeg Købe?
jeg valgte min lineup af karts ikke kun fordi tophastighederne er sammenlignelige, men også fordi de alle er karts, ville jeg være glad for at eje. En kart racer, der har erfaring og nyder sjov, vil vælge en blandt resten for mig som standout.
min top pick skal være Tony Kart Racer 401r, hovedsagelig fordi jeg længe har beundret Tony Karts racerarv, men også fordi jeg ved, hvor Detaljerede de er i deres chassis-making.
på grund af det faktum, at raceren har været en stor del af karting i over 20 år, føler jeg, at jeg ville eje et stykke historie ved at eje den nyeste gengivelse.
det ville også være muligt at køre nogen af 2-cyklusmotorerne i mit foregående afsnit, så dette ville være en ekstremt alsidig kart. Personlig præference ville sandsynligvis være IAME-motoren, da jeg er bekendt med dem, men RoK-Hvirvelmotoren har fordelen ved at være mere kraftfuld.
et helt nyt chassis fra Tony Kart kan være ret dyrt. Imidlertid, når du overvejer historien om titler, de har vundet i verdensmesterskaber i Karting, det viser sig at være investeringen værd.
for en racer, der er seriøs om racing, er denne kart ideel.
konklusioner
det er det! De forskellige motorer på fem forskellige karts sammenlignes for at se, hvor meget variation i hastighed der er i kategorien 100cc. En tune-up af en gammel favorit vil tillade dig at konkurrere med selv de bedste af de bedste! Som jeg nævnte ovenfor, hastighed er ikke slutningen for at vinde.