Ethanol

Hvad er ethanol?

Ethanol er en flydende alkohol fremstillet af ilt, brint og kulstof og er fremstillet ved gæring af sukker eller omdannet stivelse indeholdt i korn og andre landbrugs-eller landbrugsråvarer. I Canada fremstilles ethanol i øjeblikket hovedsageligt af majs og hvede. Ethanol kan fremstilles til forskellige anvendelser, for eksempel industriel ethanol eller ethanol af brændstofkvalitet. Forskning i teknologi til fremstilling af ethanol fra ikke-fødevarekilder udvikler sig hurtigt og er tæt på kommercialisering.

Brændstofethanol, der undertiden kaldes “gasohol”, er destilleret og dehydreret for at skabe en højoktan, vandfri alkohol. Alt vand skal fjernes, fordi en vand-alkohol-blanding ikke kan opløses i gas. Brændstofethanol gøres uegnet til at drikke ved at tilsætte en lille mængde af et skadeligt stof, såsom bensin.

Ethanol blandes med bensin for at producere et brændstof, der har miljømæssige fordele sammenlignet med bensin, og kan bruges i bensindrevne køretøjer fremstillet siden 1980 ‘ erne. De fleste bensindrevne køretøjer kan køre på en blanding bestående af bensin og op til 10 procent ethanol, som er tilgængelig på nogle almindelige tankstationer i hele Canada.

nogle køretøjer er specielt fremstillet til at fungere på en ethanolblanding, der indeholder op til 85 procent ethanol og mindst 15 procent brændstof. (15 procent brændstof er nødvendig for at hjælpe med motorstart, fordi ren ethanol er vanskelig at antænde i koldt vejr.) Denne e-85-blanding kan ikke bruges i standardbrændstofkøretøjer, men køretøjer designet til at køre med en høj ethanolblanding kan også fungere ved hjælp af brændstof, når det er nødvendigt. E – 85 bruges i øjeblikket af nogle organisationer med store køretøjsflåder, og der er et par kommercielle stationer, der tilbyder E85 ved deres pumper.

fordele

miljø

Ethanol er et vedvarende brændstof, fordi det er fremstillet af biomasse. Ethanol brænder også mere rent og fuldstændigt end brændstof eller dieselbrændstof.

Ethanol reducerer drivhusgasemissionerne, fordi kornet eller anden biomasse, der bruges til at fremstille ethanolen, absorberer kulsyre, når den vokser. Selvom omdannelsen af biomassen til ethanol og afbrænding af ethanol producerer emissioner, kan nettoeffekten være en stor reduktion i drivhusgasemissioner sammenlignet med fossile brændstoffer som f.eks. Reduktionen afhænger af råmaterialet og de produktionsprocesser, der anvendes til fremstilling af ethanol.

lav-blanding ethanol fra majs producerer omkring 3 til 4 procent færre drivhusgasemissioner end bensin. Lav blanding fremstillet af træ eller landbrugscellulosematerialer ville producere 6 til 8 procent færre emissioner sammenlignet med bensin.

samfundsmæssig og økonomisk

Ethanol bidrager til regional økonomisk vækst og jobskabelse, især i landdistrikterne. Der er et stort potentiale for at udnytte ethanolbrændstof, Fordi Canada har de skovressourcer og dyrkede arealer, der er nødvendige for at støtte produktionen af ethanolråvarer. Udviklingen af en betydelig ethanolindustri vil potentielt betyde nye markeder for Canadisk biomasse, landbrug og skovbrug. Det vil skabe Bygge-og driftsjob på ethanolproduktionsanlæg og bidrage til at styrke og diversificere økonomien i landdistrikterne.

canadiske landmænd bliver mere og mere opmærksomme på denne nye markedsmulighed. Nogle har dannet kooperativer for at dyrke afgrøder, der specifikt er beregnet som råmateriale til ethanolproduktion. Et hvedebaseret ethanolproduktionsanlæg på 100 millioner liter om året kræver omkring 300.000 tons foderkorn om året og anslået 250.000 hektar for at producere råmaterialet. En plante denne størrelse ville forbruge omkring 700 acres værd af produktion om dagen.

ethanolproduktion giver også muligheder for at udvide kvægfoderoperationer. Store mængder af destilleriets korn, en højproteinfoderingrediens, genereres som et samprodukt af ethanolproduktion.

da processer videreudvikles til fremstilling af ethanol fra skovråvarer, såsom træaffald, vil ethanolproduktion også skabe nye indtægtskilder for Canadas skovindustri.

applikationer

Ethanol i små motorer og påhængsmotorer

før du bruger ethanolblandet bensin i små motorer, skal du kontakte producenten og din garanti. Små motorer som motorsave og påhængsmotorer er mere modtagelige for vandforurening, og for at forhindre korrosion og ydelsesproblemer bør de kontrolleres for vand og drænes om nødvendigt, før de brændes med ethanolblandet brændstof.

sikkerhed og ydeevne

sikkerhed

Ethanol udgør ikke mere risiko end brændstof eller diesel.

ydeevne

brug af en 10 procent ethanolblanding påvirker ikke et køretøjs brændstoføkonomi eller hestekræfter væsentligt. Selvom 10 procent ethanolblandet bensin kun indeholder 97 procent af energien fra ren bensin, kompenseres dette delvist af den forbedrede forbrændingseffektivitet af ethanol-bensinblandingen, som den tilsatte ethanol tilvejebringer. Samlet set øger brugen af lav blanding brændstofforbruget med gennemsnitligt 2 procent sammenlignet med rent brændstof. Dette er dog kun en lille forskel sammenlignet med andre faktorer, der har større indflydelse på brændstoføkonomien. For eksempel øger kørsel med 120 km/t i stedet for 100 km/t brændstofforbruget med et gennemsnit på 20 procent.

i tilfælde af køretøjer, der bruger en 85 procent ethanolblanding (højblanding), udstyrer bilproducenter generelt disse køretøjer med større brændstoftanke for at udligne brændstofets lavere energiindhold. På denne måde kan den afstand, som et køretøj med høj blanding kan køre inden tankning, svare til afstanden for et køretøj, der bruger rent brændstof.

Forskning

Canadas regering og nogle provinsregeringer har støttet udviklingen og brugen af ethanolbrændstof gennem forsknings-og udviklingsprogrammer. Tidligere bestræbelser har behandlet problemer i forbindelse med køretøjskomponenter og brændstofdistributionssystemet.

aktuel forskning fokuserer på at forbedre bæredygtigheden af ethanolproduktion. Canada er blevet verdens førende inden for udvikling af processer til omdannelse af cellulosebaserede råmaterialer, såsom landbrugs-og skovbrugsaffald, til ethanol.

kendt som celluloseholdig ethanol, er brændstoffet fremstillet af landbrugs-og træaffaldsprodukter samt hurtigt voksende træer. Potentielle råvarer omfatter hvede halm, majs stover, træ rester, koblingsgræs og poppel. Planteko-produkter kan bruges til at generere den energi, der kører celluloseholdige ethanol-fremstillingsprocesser.

med støtte fra Canadas regering har Iogen Corporation bygget verdens første og eneste fuldskala demonstrationsanlæg til at omdanne biomassefibre til ethanol ved hjælp af teknologi. Anlægget kan behandle mere end 25 tons hvedestrå om ugen ved hjælp af et anlæg, der er produceret i et tilstødende anlæg. Siden begyndelsen af 1980 ‘ erne har Iogen modtaget 30 millioner dollars i føderal finansiering til dets forbehandling og celluloseudvikling. Canadas regering leverede også 10 millioner dollars i tilbagebetalingspligtige lån til opførelsen af demonstrationsanlægget i slutningen af 1990 ‘ erne.

offentlige programmer og regler

regulering af vedvarende brændstoffer

reglerne for vedvarende brændstoffer, der blev offentliggjort den 1.September 2010 i Canada Tidende, Del II, kræver et gennemsnitligt indhold af vedvarende brændstof på fem procent i bensin fra 15. December 2010.

reglerne indeholder bestemmelser, der regulerer oprettelsen af overholdelsesenheder, der tillader handel med disse enheder blandt deltagere og også kræver registrering og rapportering for at sikre overholdelse.