Honda CR500 anmeldelse
Honda CR500 model er en motocross klasse motorcykel fremstillet af Honda. Denne motorcykel har en motor med totakts luftkølet (1984), vandkølet (1985+) enkeltcylindret, 500cc motor.
Motorcykelmotoren er i stand til at give omkring maksimal effekt 8500 o / min & maksimalt drejningsmoment 6000 o / min. Denne motorcykel bruges på en våd, flerplade, kabelbetjent. Den 5-trins manuelle gearkasse er føjet til motorcyklen. Denne motorcykel drevet af en 491,4 cm3 motor. Honda CR500 Fås i Flash røde farver.
du kan mere Honda CRF1000L Afrika tvilling SPECIFIKATIONER &Honda CR85
Honda CR500 hestekræfter var 67,59 HK.
Kick Start services tilføjet denne motorcykel. Honda CR500 er i stand til at nå en maksimal tophastighed på 92 mph(150 km / t). Denne motorcykel kan nå 24 (ca.) kilometer pr. Motorcyklen har en Semi dobbelt vugge (stål). Dens dækstørrelser er 80/100-21 51M på forsiden og 110/100-18 64m Tubed på bagsiden. Disc & Tromlebremsesystemtjenester har tilføjet til begge sider som for stopkraft, Honda CR500 bremsesystem inkluderer ekspanderende bremse enkelt skive foran og ekspanderende bremse enkelt skive (1987+) bagpå.
Honda CR500 Key Features
500cc Engine |
Maximum Power 8500 rpm |
Maximum Torque 6000 rpm |
24 km Mileage (approx) |
Top Speed 150 Kmph |
Short Facts About Honda CR500
- Engine: Two-stroke 491cc
- Power: 58 HK
- bremser: boret frontskive
- affjedring: Pro-Link rear affjedring
- tørvægt: 102 kg
- The serial number began JH2PE0207EC300001
Honda CR500 Photos
Honda CR500 Technical Specs
More Specification | |
---|---|
Bike Brand | Honda |
Model Name | CR500E, CR 500 E, CR 500 |
Production | 1984 – 2001 |
Bike Type | Motocross |
Brand Origin | Japan |
Engine | |
---|---|
Engine Type | 500cc Two-stroke, single-cylinder |
Displacement (cc) | 491,4 cm³ (29,9 cu-in) |
Maximum Power | 64,6 hp (47,5 kW) / 8500 rpm |
Maximum Torque | 72,2 Nm (7,3 kgm) / 6000 rpm – CR500 (1985-1992) 75,6 Nm (7,7 kgm) / 6000 rpm – CR500 (1993+) |
Ignition | CDI |
Bore x Stroke | 89,0 x 79,0 mm |
Starting | kick start |
Fuel System | carburetor. Keihin 38mm flad slide |
kølesystem | luftkølet (1984) vandkølet (1985+) |
oliefilter |
bremser | |
---|---|
bremser | skive & tromle |
forbremse | enkelt skive, 2-stempelkaliper |
bagbremse | tromle-CR500 (1984-1986) enkelt skive, 1-stempelkaliper-CR500 (1987+) |
hjul og dæk | |
---|---|
forhjul størrelse | 80/100-21 51M |
bageste dæk størrelse | 110/100-18 64M |
Dimension og vægt | |
---|---|
sædehøjde | 964 mm / 38,0 tommer – CR500 (1992-1993) 961 mm / 37,8 tommer – CR500 (1994) 937 mm / 36,9 tommer-CR500 (1995+) |
samlet højde | 1240 mm / 48,8 in – CR500 (1992-1994) 1237 mm / 48,7 in-CR500 (1995+) |
samlet længde | 2183 mm / 85,9 tommer – CR500 (1992-1993) 2185 mm / 86,0 tommer – CR500 (1994) 2179 mm / 85,8 tommer-CR500 (1995+) |
samlet bredde | 825 mm / 32,5 tommer – CR500 (1992-1994) 835 mm / 32,9 tommer-CR500 (1995+) |
frihøjde | 343 mm / 13,5 tommer – CR500 (1992-1993) 341 mm / 13,4 tommer – CR500 (1994) 328 mm / 12,9 tommer – CR500 (1995+) |
tørvægt | 101 kg / 222,7 lbs |
Curb vægt | 102.1 kg |
kilometertal og ydeevne | |
---|---|
0-100 Kmph | 5 sek. |
0-225 Kmph | |
tophastighed | 150 kph / 92 mph |
brændstof kapacitet | 2.38 Gallon (9.00 liter) |
kilometertal | 24 Mpg |
brændstoføkonomi | |
brændstoftype | brændstof |
anbefalet olie | Honda GN4 10V-40 |
funktioner værdi og sikkerhed | |
---|---|
Speedometer | Analog |
Tachometer | Analog |
Tripmeter | Analog |
elektriske og Transmission | |
---|---|
tændrør | NGK BR8EG ’84-91 , ’92-01 |
batteri | |
spænding | |
hoved lys | |
baglygte | |
gearkasse | 5-trins konstant mesh |
slutdrev | kæde |
kæde | 520h116 ’84-91 |
kobling | våd, flerplade, kabelbetjent |
udstødning system |
Chassis og affjedring | |
---|---|
frontophæng | teleskopgaffel – CR500 (1984-1988) omvendt teleskopgaffel (justerbar), 310 mm / 12,2 in – CR500 (1989+) |
baghjulsophæng | svingarm Pro-link med mono-shock( justerbar), 320 mm / 12,6 tommer |
ramme type | Semi dobbelt-vugge (stål) |
mere specifikation | |
---|---|
cykel Farver | Flash Rød |
Nej. af cylindre | 1 |