vi ved alle, at en kilometer kun er et mål for afstand, som du bruger i din bil. Navigatører bruger også sømil til at måle afstande til søs. Du er måske ikke klar over, imidlertid, at den Mil, vi bruger til søs, er forskellig fra den Mil, der bruges på land.
en sømil er det mål for afstand, som navigatører bruger til søs. Det er 1852m, eller 1 minut af afstanden langs jordens ækvator. Det er især nyttigt, når man navigerer på global skala, fordi det er matematisk knyttet til jordens omkreds.
Hvordan sammenligner sømil med Landafstande?
sømil er 1852m, hvilket er længere end den statutmil, som vi ofte bruger på land. En statutmil er 1609m, hvilket igen er længere end en kilometer ved 1000m.
sømil = 1852 m
Statutmil = 1609 m
kilometer = 1000 m
ved 1852m kan det virke som en vilkårlig afstand, men det er det ikke. Det er matematisk forbundet med størrelsen af kloden. Det er 1/60 af en grad af længdegrad langs ækvator.
afledning af sømil
Forestil dig at skære verden gennem ækvator. Du er tilbage med to halvkugler: den nordlige halvkugle; og den sydlige halvkugle. Basen på hver halvkugle ville være en cirkel.
du kan måle en cirkel på et par forskellige måder. Enten kan du måle omkredsen og få en afstand, eller du kan måle matematisk og få 360 Pund.
den fysiske afstand omkring ækvator er cirka 40.000 km eller 40.000.000 m.
det er relativt enkelt at forbinde den fysiske afstand til den matematiske afstand. Du dividerer med 360, hvilket fortæller dig, at hver 1 liter omkring ækvator er rundt111 km.
da 111 km stadig er en ganske stor afstand at forholde sig til, kan vi nedbryde den yderligere. Hver 1 kr. består af 60 minutter, så vi kan dividere med 60 for at finde 1 minut svarer til 1852 m. 1852 m er en håndterbar afstand, så er blevet omdøbt til sømil.
Hvordan hjælper det faktisk?
for at realisere det fulde potentiale ved at sidestille sømil med et minut på ækvator, skal du se på jordens form.
jorden er faktisk en oblate sfæroid, men vi kan tilnærme det som en kugle. Vi er nødt til at bruge sfærisk trigonometri for at kunne navigere på overfladen af en kugle.
sfærisk trigonometri giver dig effektivt kurser og afstande i grader og minutter. At forbinde sømil til grader og minutter betyder, at det er nemt at vende det tilbage i en afstand, vi kan forstå.
hvorfor ikke bruge en statut Mile?
du kan.
der er intet, der forhindrer dig i at bruge statutmil i dine beregninger. Du ville bare tilføje et ekstra lag af kompleksitet og introducere en potentiel fejlkilde.
brug af en sømil betyder, at du direkte kan transponere 1 minut Afstand = 1 sømil.
for at bruge en statut mile i stedet, ville du bare nødt til at gennemføre 1 minut af afstand = 1.151 statut miles.
selvfølgelig, hvis du begynder at gennemføre dine beregninger for at være i statut miles, skal du også transponere alt dit udstyr for at give statut miles også. Historisk set har vi altid brugt sømil, så det er sådan alt er sat op.
sømil og hastighed
hastighed er et mål for, hvor langt du rejser i en given tid.
på land bruger vi enten miles i timen eller km i timen. I betragtning af at en anden enhed af Afstand, vi brugte til søs, ændres hastighedsmålingen også. Det bliver simpelthen sømil i timen eller knuder.
tidligere ville sejlere sænke en træstamme over agterenden af deres skibe for at måle hastigheden. Loggen var bundet til et reb med knuder bundet langs den. De ville tælle antallet af knuder, der passerer gennem deres hænder på et givet tidspunkt for at få deres hastighed. “Knob “blev enheden for et skibs hastighed, og” loggen ” blev instrumentet til måling af hastigheden.
målt Mil
hvis du ser på diagrammer, vil du undertiden få øje på områder mærket “målt Mil”.
de måler fartøjernes officielle hastighed. En målt mil er bare et tidsindstillet løb mellem to punkter, der er nøjagtigt 1 sømil fra hinanden.
målte miles er stadig markeret mange steder rundt om i Storbritannien. De er synlige med en transit, der markerer begyndelsen og slutningen.
selvfølgelig betyder fremkomsten af GPS, at målte miles bliver forældede.
Hvem bruger sømil nu?
den maritime industri er ikke den eneste, der bruger sømil.
luftfart og rumindustrien bruger begge også sømil som deres mål for afstand. Når man ser en lighederne mellem dem, og den maritime industri er det klart, hvorfor. Alle tre navigerer på global skala. Kurser og afstande følger sfæriske stier, der henvises til jordens overflade.
fly og rumfartøjer bruger også knuder til at måle deres hastighed. Ligesom med den maritime version måler knuder bare sømil i timen.
selvom det ikke længere er i det nautiske miljø, er navigationsteknikkerne stadig de samme.