foto: Erik McLean fra Unsplash
det kan være besværligt at holde styr på bilmærker.
der har været så mange fusioner, divisioner og lukninger blandt bilverdenen, at det kan kaste nogen til en løkke—selv erfarne biljournalister.
hvis du nogensinde har undret dig over, hvad nogen mener, når de siger “de store tre”, eller hvorfor du har hørt navnet “Stellantis” kastet meget rundt på det seneste, er du ikke alene. Nogle virksomheder, som f.eks.
du behøver ikke nødvendigvis at vide, hvilket firma der ejer hvilke mærker, hvis du er på markedet for en ny maskine—men viden er magt, og at have noget billingo i baglommen kan ikke skade! I det mindste kan det hjælpe dig med at vide, hvilke forhandlere du muligvis skal søge.
her vil vi nedbryde hvilke bilselskaber der ejer hvilke bilmærker. Vores fokus er på biler, der er tilgængelige i USA og Canada.
Ford Motor Company
Ford Motor Company er en af Detroits tre store bilproducenter, som blev grundlagt af Henry Ford tilbage i 1903. Det har holdt tingene ret enkle gennem årene, med Ford—navnet, der klæber på stort set alle virksomhedens badging-fordi hvorfor rod med en god ting?
den eneste store ændring i Fords brand lineup var tilføjelsen af Lincoln i 1917, som er Fords luksusmærke.
Brands ejet:
- Ford
- Lincoln
relateret: Ford ryster sin ledelse — hvad det betyder for dig og Fords fremtid
Fortæl mig, at det ikke er en smuk bil. Foto: Erica Mueller
General Motors
det andet medlem af Detroits store tre og den største bilproducent i Amerika, General Motors blev grundlagt i 1908. GM har en massiv tilstedeværelse over hele kloden med masser af forskellige mærker og endda undermærker.
amerikanerne vil være mest fortrolige med Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC og den nu nedlagte Pontiac. Dens mærker har været relativt stabile over tid.
Brands ejet:
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- GMC
- Hummer, som er en delmængde af GMC
relateret: Tak Mary, for at gøre det rigtige
Ram 2500-vognen er klar til at rulle. Foto: Elisabeth Blackstock
Stellantis
Stellantis er nok det mest forvirrende og komplekse selskab, der findes i dag, og der er en god grund til det. Det er resultatet af en nylig fusion mellem to tidligere forskellige selskaber: Fiat Chrysler Automobiles og Groupe PSA. Disse var to kraftcenter organisationer, med FCA tjener som en af Detroits tre store bilproducenter og Groupe PSA holder svaje over tonsvis af europæiske mærker.
målet om forening mellem disse to virksomheder var omkostningsbesparelser. Det tager mange penge at køre et bilfirma, og at konsolidere din indsats under en stor paraply gør livet meget lettere. Det reducerer også konkurrencen-hvilket altid er en god ting i bilindustrien.
og hvis du undrer dig over det underlige navn, stammer Stellantis angiveligt fra det latinske verb “stello”, hvilket betyder ” at lyse med stjerner.”Et godt navn for, hvad Stellantis håber, vil være en optimistisk fremtid.
Brands ejet:
- Alfa Romeo
- Chrysler
- Dodge
- Fiat
- Jeep
- Maserati
- Ram
andre internationale mærker utilgængelige i USA det er Citroen, DS automobiles, Opel, Peugeot og vauhall, som alle var en del af Groupe PSA. Hvis du nogensinde har været i Europa eller Storbritannien, har du uden tvivl set masser af disse maskiner på vejen.
Pathfinder ser godt ud og kan også gøre det hele. Foto: Nissan.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance er et andet bilfirma, der virker ret forvirrende. De tre virksomheder, der er anført i navnet, fusionerede ikke eller købte hinanden, men sluttede sig i stedet til en krydsdelingsaftale, hvilket grundlæggende betyder, at hver virksomhed stadig er relativt uafhængig, men stadig arbejder i hinandens interesse. Det fungerer relativt godt, da selskabets japanske og franske baggrund har forskellige mål og taler til forskellige målgrupper.
Alliancen har haft nogle uheldige konnotationer som for sent på grund af Carlos Ghosn, stiftende formand og Administrerende Direktør for Alliancen. Han blev arresteret i 2018 på grund af beskyldninger om underrapportering af sin løn og brug af selskabsmidler til ikke-selskabsformål. Han trådte tilbage fra virksomheden og gik på lam, men Alliancen er stadig stærk.
Brands ejet:
- Infiniti
- Mitsubishi
- Nissan
- Renault
mig i Porsche 718 kasserer GTS 4.0. Foto: Scotty Reiss
Folkevognskoncernen
et tysk selskab, Folkevognskoncernen—eller Folkevognskoncernen—ejer mærker så forskellige som Folkevognskoncernen, Bugatti og Lamborghini. Det sælger endda motorcykler under Ducati-mærket. Tal om at have en tå i alle de spande, der betyder noget!
det har været en lang rejse siden Adolf Hitlers styre i Tyskland. VV var designet til at være” folks bil”, en billig og overkommelig mulighed, som det tyske folk ville fremstille, købe og sælge til hele verden. Og det er vokset lige siden introduktionen og absorberer andre tyske mærker som Audi og Porsche, franske mærker som Bugatti og italienske mærker som Lamborghini.
Brands ejet:
- Audi
- Bentley
- Bugatti
- Lamborghini
- Porsche
- Folkevogn
Hyundai Motor Group
Hyundai og dets luksusmærke, Genesis, er hjørnestenene i Hyundai Motor Group, som er en del af Hyundai Motor Group et sydkoreansk bilfirma grundlagt i 1967. Det ejer også en tredjedel af Kia og har etableret et fuldt elektrisk mærke kaldet Ionik.
siden introduktionen til det amerikanske publikum i slutningen af 1980 ‘ erne har Hyundai skåret en ret betydelig fanbase i USA.
Brands ejet:
- Genesis
- Hyundai
- Kia (delvis ejerskab)
relateret: hvad driver Angela Sepeda, Chief Marketing Officer i Hyundai
natlyset eller ‘puddle light’ er alle Mini. 📸: Connie Peters
BMV Group
BMV blev grundlagt tilbage i 1916 med det formål at bygge flymotorer og er vokset til at blive et af de mest eftertragtede mærker blandt bilentusiaster. Det har en lang arv i motorsportverdenen og er konsekvent vokset lige siden dets grundlæggelse.
har erhvervet to historiske britiske mærker, Mini og Rolls-Royce. Rolls-Royce modtog Mini som firma og Rolls-Royce som mere et navnemærke med den arv, der fulgte med det.
Brands ejet:
- Mini
- Rolls-Royce
Toyota Motor Corp. er verdens største bilproducent, og det er en af de bedste biler til at filme dag 1. Det, som Ford, fokuserer primært på at badge alle sine biler som Toyota, med at absorbere sine luksusmaskiner. Virksomheden blev grundlagt i 1937 og har konsekvent vist sig at være en global leder inden for alt fra salg til teknologi og bare sjov.
Toyota ejer også små andele i andre virksomheder som Subaru, Susuki, Isusu og Masda—men disse er ikke betydelige, de fleste af dem kigger ind i de enkelte cifre.
Brands ejet:
- Lise
- Toyota
Kris Acura
Honda Motor Company
navnet “Honda” er synonymt med overkommelighed og produktivitet, men selskabet har også en massiv andel i motorsport rundt om i verden, der producerer motorer til elite-serier som Formula One.
ligesom Ford og Toyota fokuserer det også stort set på Honda-produkter, hvor Acura fungerer som sit luksusmærke. Men det producerer også motorcykler, fly, robotter og meget mere.
Brands ejet:
- Acura
- Honda
denne bil er simpelthen en stor joyride. Connie Peters
Daimler AG
de fleste mennesker omtaler Daimler som Mercedes, da de to virksomheder stort set har været synonyme siden fusionen af tyske mærker Cie & Cie. og Daimler Motoren Gesellschaft i 1926. Daimler kom også ind på det amerikanske marked efter at have erhvervet Chrysler i 1988 og omdøbt det til DaimlerChrysler, før de to virksomheder splittede sig i 2007.
det grundlagde smart division i 1994 som en måde at producere små, søde og overkommelige bykøretøjer til kunder, der ikke var interesserede i den luksus, som Mercedes-navnet formidlede.
Brands ejet:
- Mercedes
- Smart
relateret: bilproducenter hjælper med at fremskynde produktionen af åndedrætsværn og ventilatorer
foto: Land Rover
Tata Motors
Jaguar og Land Rover var tidligere ejet af Ford, men Tata Motors, en indisk bilproducent, købte mærkerne i marts 2008. Tata plejede også at være ejet af Daimler, før han blev sit eget selskab, på hvilket tidspunkt det begyndte at producere personbiler. Det havde også korte ventures med Hyundai og Fiat. Hvis du bor i USA, vil du sandsynligvis ikke se mange andre Tata-maskiner på vejen.
Brands ejet:
- Jaguar
- Land Rover
det umiskendelige Volvo-LOOK. Connie Peters
Jejiang Geely Holding Group
Jejiang Geely Holding Group—mere almindeligt benævnt Geely—er et kinesisk firma, der har produceret sine egne biler siden 1997. Som du kan forestille dig, er de fleste af dets køretøjer baseret i Asien, så vi får ikke se mange af dem her i Amerika. Interessant nok er de to mærker, vi får i Amerika, Lotus og Volvo, to virksomheder, som Geely erhvervede, der fulgte med deres egne arv.
Polestar er et nyere mærke, der stammer fra Volvo. Det udvikler nogle smukke udseende EV ‘ er, som jeg er sikker på vil gøre bølger i den nærmeste fremtid.
Brands ejet:
- Lotus
- Polestar
- Volvo
Seneste indlæg af Elisabeth Blackstock (se alle)
- vær ikke bange for navnet: 2021 Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Bredbody tager dig med på dit livs tur-26. December 2021
- gå på vejen med denne humørsyge vinterkørsel playliste-23. December 2021
- bilsæder og vinterfrakker blandes ikke : sådan holder du dine børn sikre og hyggelige i koldt vejr – December 14, 2021