af alle de dele, der skal kontrolleres og udskiftes, før de potentielt slides og svigter på dit køretøj, er komponenter i dit bremsesystem nogle af de vigtigste. Du vil bestemt ikke være uden evnen til at stoppe hurtigt!
lad os se på bremseklodser og rotorer: Hvornår skal de udskiftes, og hvordan kan du se, om noget begynder at mislykkes?
først kan du estimere, hvor længe både dine bremseklodser og rotorer sandsynligvis vil vare, og derefter gøre et punkt for at få dem inspiceret og udskiftet.
Bremseklodser kan vare overalt mellem 30.000 og 70.000 miles. Variansen afhænger af din kørestil og typiske kørselsforhold. Brug af data leveret af føderale Motorvejsadministrationsstatistikker om, hvor mange miles folk kører årligt, typiske bremseklodser varer mellem 3 og 7 flere år.
Bremserotorer varer cirka 70.000 miles, men de skal inspiceres for ujævnt slid. Hvis de bliver lidt misformede, kan du få dem vendt eller bearbejdet til at være runde igen. Dette kan normalt gøres to eller tre gange, før rotorerne skal udskiftes fuldstændigt, men nye teknologier og øgede lønomkostninger gør muligvis ikke bearbejdning så omkostningseffektiv som komplet udskiftning.
du har måske andre spørgsmål om dine bremseklodser og rotorer. Her er nogle af de mest almindelige spørgsmål om bremsedele, vi er blevet stillet:
hvordan slides bremseklodserne ned?
bremseklodser findes på hvert af de to forhjul på de fleste moderne køretøjer. Bag hvert hjul er en metalrotor fastgjort. En klemme (tykkelse) kommer i kontakt på begge sider af rotoren, når du bremser. For at blødgøre metal-på-metal-kontakt sidder aftagelige bremseklodser på hver tykkelse og kommer faktisk i kontakt med rotoren.
hver gang du bruger dine bremser, sætter friktionen, der produceres for at stoppe bilen, slid på bremseklodserne. Over tid skal disse puder udskiftes for at sikre jævn (og stille) bremsning. Rotorer bærer langsommere, men de kan komme “ud af runde” og skal drejes eller udskiftes.
hvor meget koster det at udskifte bremseklodser og rotorer?
bremseklodser skal udskiftes på hvert hjul. Selvom de ikke kan bære på nøjagtig samme hastighed, typisk vil du erstatte begge sider på samme tid. Den gennemsnitlige pris er flere hundrede dollars for begge aksler, der skal udskiftes; det kan koste mere afhængigt af den bilmodel, du kører. Du kan også betale mere for bremseklodser Konstrueret af halvmetalliske eller keramiske materialer, som kan fungere bedre og være mere holdbare.
rotorer koster mere end bremseklodser. De kan drejes eller omformes til betydeligt mindre end nye rotorer, men lønomkostninger skal redegøres for. Afhængig af kvaliteten af udskiftningsrotorerne kan du opleve, at total udskiftning er næsten lige så omkostningseffektiv som drejning.
Hvad er tegnene på, at jeg har brug for nye bremseklodser?
den første indikation på, at du har brug for nye bremseklodser, er en hvinende eller slibende støj, når du bremser. Nyere bremseklodser har en lille metalflig, der dukker op, når puden tåler en vis mængde slid. Dette lille metalstykke kommer i kontakt med rotoren og giver en skrigende lyd. Det fungerer som en indikator for, at du bliver nødt til at besøge din bilforhandlers servicecenter eller mekaniker til udskiftning af bremseklodser så hurtigt som muligt. Kliklyde kan indikere, at bremseklodsen er løs eller beskadiget.
andre tegn inkluderer:
din bil trækker til den ene side, når du bremser. Dette indikerer ujævnt slid på dine bremseklodser.
du har brug for mere tid til at stoppe, end du plejede at gøre. Dette er normalt subtilt, men du kan bemærke, at dit bremsesystem ikke er så hurtigt at reagere som det engang var.
du mærker bremsepedalen vibrere, når du stopper.
hvis du er bekymret for dine bremser, er det bedst at bringe dit køretøj til din forhandler og lade deres kvalificerede mekanikere kontrollere dit bremsesystem. Planlæg en bremseinspektion på vores autoservicecenter i San Antonio, hvis du har brug for hjælp til bremser.
er der forskel på generiske og OEM Bremsedele?
når det kommer til dit bremsesystem, vil du sikre dig, at dine bildele er godt konstrueret, pålidelig og under garanti. For at være sikker, OEM bildele er din bedste satsning. De fleste OEM bremseklodser er mere støjsvage og forårsager mindre slid på dine rotorer end generiske bremseklodser. Når du er i tvivl, diskutere dine bremse dele muligheder med din auto service shop.
Hvordan kan jeg få mine bremseklodser og rotorer til at holde længere?
et par kørevaner og teknikker kan give mindre slid på dine bremser og få alle dine bremsesystemkomponenter, inklusive puder og rotorer, til at vare længere:
dine bremser holder længere, hvis du overholder hastighedsgrænsen. Stop ved høje hastigheder er meget beskattende på dine bremser og vil hurtigt bære puderne ned.
brug din højre fod til både gas-og bremsepedaler. (Nogle chauffører bruger deres venstre fod til at ramme bremsen, før deres højre fod er helt slukket for gassen, hvilket kræver mere bremseindsats.)
Vær opmærksom på trafik. Jo mere du langsomt kan bremse eller kyst, jo mindre stress lægger du på dine bremser. Stop gradvist godt før et trafiklys, for eksempel i stedet for at bremse hurtigt, når du kommer tættere på lyset.
Minimer mængden af vægt i dit køretøj. Med mindre masse at stoppe, skal dine bremser arbejde mindre.
har inspektioner regelmæssigt. Hvis dine bremseklodser er slidte, lægger det mere stress på dine rotorer og andre dele. Ved at udskifte bremseklodser, før de bliver meget slidte, gemmer du de andre komponenter i dit bremsesystem.
hvis du kører med rimelig forsigtighed, skal du følge den anbefalede vedligeholdelse og kontakte din forhandler for regelmæssig bremsetjeneste og vedligeholdelse af køretøjet.du holder dine bremseklodser og rotorer så længe som muligt, samtidig med at du og andre chauffører er sikre. Hvis du har brug for hjælp til at identificere eller løse bremseproblemer i San Antonio, besøg Northside Ford for professionel udskiftning af bremseklodser og rotorservice. Vores San Antonio Ford forhandler og servicecenter sætter dig først, ingen spørgsmål stillet.