et spørgsmål, jeg ser, bliver ofte stillet online, er “hvor længe vil min elektriske trollingmotor vare?”eller en variation af det. Hvad de fleste mennesker ikke er klar over, er at stille dette spørgsmål som at spørge “Kan min bil køre fra Spokane til Portland uden at skulle stoppe for gas?”
hvis du blev stillet det spørgsmål, ville du sandsynligvis svare med det samme med spørgsmål som “hvilken gas kilometertal får din bil?”eller” hvor stor er din gastank?”Lignende spørgsmål skal besvares, før man kan beregne, hvor længe din trollingmotor kan køres.
hvad vi har brug for at vide er:
- hvor mange amp-Timer er der i dit batteri (hvor stor er din tank)
- Hvad er forstærkerens tegning af din motor (din kilometertal)
disse tal vil variere fra batteri til batteri og motor til motor. De vil også variere på grund af andre ting som hastighedsindstillingen og batteriets tilstand.
vi ved alle, hvad et batteri gør, men få af os kender detaljerne om, hvordan det fungerer eller de forskellige typer. Du skal blot sætte batteriet er den elektriske” gas tank”, holder energi til brug.
når vi tænker på et batteri til en trollingmotor, tænker vi på det, der almindeligvis kaldes et “bilbatteri”. Disse batterier er en stor rektangulær kasse, normalt omkring 10 inches lang, 7 inches dyb og 8 inches høj, med to terminaler på toppen.
det meste af det, vi kalder “bilbatterier”, er blybatterier-som består af blyplader nedsænket i syre. De fleste batterier er “flydende” batterier, hvilket betyder, at syren er en væske, der frit kan bevæge sig inden i batterihuset. Der er andre typer som AGM og Gel, hvor syren er mere begrænset. Ingen type er” bedst”, da der er afvejninger mellem de forskellige typer med hensyn til omkostninger, batterilevetid, genopladningstid osv.
hvad mange mennesker ikke er klar over, er der flere forskellige typer “bilbatteri”. Bortset fra etiketten ser de alle stort set det samme udefra.
før vi dykker ned i de forskellige typer, kan vi hurtigt tale om batterimålingerne – Cranking ampere og Amp Timer.
Cranking Amps (CA) er mængden af ampere, som Batteriet kan levere i 30 sekunder ved 32 grader Fahrenheit. Du har måske hørt om Koldsvingeforstærkere (CCA) – det er det samme kun ved 0 grader Fahrenheit. Cranking ampere er gode til korte udbrud af høj brug – såsom startmotorer.
Amp timer (eller Ah) er antallet af ampere, der kan leveres i et bestemt antal timer. For eksempel skal et 100 amp timers batteri være i stand til at levere 100 timer med 1 amp forbrug eller 10 timer ved 10 ampere, 5 timer ved 20 ampere osv…. formlen er ampere * timer = Amp Timer. Et relateret nummer, du nogle gange ser i stedet for amp-timer, er reservekapacitet eller RC. RC er antallet af minutter et fuldt opladet batteri vil levere over 10.5 volt med en uafgjort på 20 ampere ved 80 grader Fahrenheit. Heldigvis kan vi nemt konvertere dette til amp-timer ved at dividere med 2.4. Så RC / 2.4 = Ah.
bilbatterier er lavet af blyplader med masser af huller boret i dem. Dette er for at maksimere overfladekontakten med syren, så at få maksimal energi leveret hurtigt. Ulempen er, at dræner batteriet relativt hurtigt. Bilbatterier strøm måles i Krumtapforstærkere (enten CA eller CCA). Disse batterier bruges bedst til startmotorer og andre applikationer, der kræver korte strømudbrud.
Dybcyklusbatterier er lavet af faste blyplader. Dette fører til en mere stabil og længerevarende strømforsyning. De måles normalt i Amp-timer (Ah) eller undertiden reservekapacitet (RC). Disse batterier bruges bedst til applikationer, der har en lang jævn strømtræk, såsom elektriske motorer i golfvogne, kørestole eller – du gættede det – trollingmotorer. De er også designet til at blive væsentligt (eller dybt) afladet – selvom for meget afladning kan beskadige batteriet.
Marine batterier er normalt en hybrid mellem de to. Pladerne har nogle huller i dem, men ikke så meget som bilbatterier. De er designet til at have CA til at starte din motor, mens du stadig yder støtte til en stabil strømtrækning til ting som fiskefindere, lys og elektriske nedriggere. Generelt er de ikke egnede til at køre trollingmotorer, især i lange perioder. Deres rating er normalt givet i Cranking ampere (CA/CCA), men Amp timer eller reservekapacitet kan også være opført.
den vanskelige ting er, at batterimærkning ikke altid følger en streng standard. Så når du vælger et batteri, skal du være meget opmærksom og kigge efter numrene. Vær også opmærksom på, at der er flere forskellige batteristørrelser – så sørg for, at batteriet passer, uanset hvor du har brug for det. Større batterier har tendens til at have mere strøm.
til trolling motorer, du ønsker at få en dyb cyklus batteri. Jo højere amp timer, eller Reserve kapacitet jo længere vil det køre din trolling motor.
dit batteri slides over tid. Alder, dårlig vedligeholdelse, og overudladning vil bidrage til, at det ikke længere er i stand til at levere de nominelle amp-timer. Husk det, når du beregner runtime.
den faktiske amp timer leveret også vil blive påvirket af temperaturen af batteriet. Amp timer angivet på etiketten er for den ideelle temperatur på 80 grader.
trolling Motor Basics
generelt er elektriske trollingmotorer enkle ting. De er en elektrisk motor tilsluttet en hastighedskontrol og en prop. Styringen bruges til at variere motorens hastighed, hvilket igen varierer den hastighed, som prop drejer. Jo hurtigere det drejer jo mere fremdrift genereres, og jo hurtigere båden bevæger sig.
som du kan forestille dig, jo højere hastighed jo mere energi bruges. Den anvendte energi måles i Ampere.
forskellige mærker og modeller af motorer vil have forskellige profiler på, hvor mange ampere de bruger med en given hastighed. I en ideel verden ville alle disse oplysninger være let tilgængelige. Imidlertid, disse tal synes generelt ikke at blive offentliggjort-i det mindste online. Selvom jeg har bemærket, at Minn Kota-brugermanualerne viser den maksimale forstærkertegning. Hvis du vil have numrene til din særlige motor, skal du muligvis kontakte producenten for dem. Eller brug en måler til faktisk at måle, hvad din motor bruger.
forskellige motorer er en af grundene til, at det ikke er meget sammenligneligt, når nogen siger “jeg får 6 timer ud af trolling fra mit batteri”
jeg kunne dog finde numrene til en Minn Kota Endura 30.
| motorhastighed | ampere | Thrust |
| 1 | 8 | 4 |
| 2 | 10 | 6 |
| 3 | 14 | 10 |
| 4 | 20 | 15 |
| 5 | 30 | 30 |
nu er både også forskellige. Generelt har en lille båd brug for mindre tryk for at opnå en given hastighed end en større båd. Derudover påvirker træk fra dit fiskeredskab det nødvendige tryk. Jeg har en ven, der har fortalt mig, at når han troller med 11 tommer lakseblinkere, skal han køre sin motor hurtigere, end når han troller med ørredudstyr – med mærkbar indflydelse på batteriets driftstid. Forskellige både og redskaber er en anden grund til, at det er svært at sammenligne med andres oplevelser.
så når du bestemmer strømforbruget på din trollingmotor, skal du vide, hvilken hastighedsindstilling du skal bruge for at opnå den ønskede hastighed.
hvor længe vil min Motor køre
nu hvor vi har nogle tal om batteriet og motoren, kan vi begynde at sætte det hele sammen.
lad os antage, at mit dybe cyklusbatteri har en RC-rating på 140. Del det med 2,4, Og jeg får omkring 58 amp timer.
lad os antage, at min motor er Endura 30 nævnt ovenfor, og jeg troller med hastighed 2, hvilket er 10 ampere uafgjort.
du ønsker ikke at trække batteriet helt ned til 0, da det vil beskadige det. Så lad os antage, at du kun vil bruge 85%, hvilket efterlader 15% tilbage. Dette gør vores formel Amp Timer*.85 / ampere = timer. Så plugging i tallene er det 58*.85/10, hvilket svarer til 4,9 timer.
næsten 5 timer virker ikke så dårligt, men det er virkelig en maksimal runtime under ideelle forhold. Virkeligheden er sandsynligvis mindre.
hvis batteriet er gammelt, beskadiget eller ikke fuldt opladet, får du ikke de nominelle amp-timer fra det, hvilket reducerer din driftstid. Betydeligt koldt eller varmt vejr reducerer også din driftstid.
hvis andre enheder bruger batteriet, såsom din fiskefinder eller elektriske nedriggere, reducerer det den strøm, der er tilgængelig for trollingmotoren – hvilket reducerer din driftstid.
har brug for at bruge din trollingmotor med en højere effekt i et stykke tid, sig for at komme til dit fiskested eller for at håndtere vind, så vil din driftstid gå ned.
her er en tabel, jeg har sammensat med almindelige deep cycle batteriforstærker timer og en række forstærker trækker ved hjælp af 85% brugsformel. Dette forudsætter ideelle forhold.
| Amp Timer | Amp Tegning | Timer Brug |
| 35 | 10 | 3.0 |
| 35 | 20 | 1.5 |
| 35 | 30 | 1.0 |
| 35 | 40 | 0.7 |
| 35 | 50 | 0.6 |
| 58 | 10 | 4.9 |
| 58 | 20 | 2.5 |
| 58 | 30 | 1.6 |
| 58 | 40 | 1.2 |
| 58 | 50 | 1.0 |
| 100 | 10 | 8.5 |
| 100 | 20 | 4.3 |
| 100 | 30 | 2.8 |
| 100 | 40 | 2.1 |
| 100 | 50 | 1.7 |
Sådan får du mest Runtime
Odds er, at du ikke er for begejstret over de maksimale runtime-numre, der er anført ovenfor, og du vil virkelig gerne forbedre, hvor længe du kan fiske. Nå, her er nogle tips, som vil hjælpe.
reducer brugen
at reducere belastningen på batteriet er en meget effektiv måde at øge din driftstid på.
en måde at gøre det på er at slukke for noget, der ikke er vigtigt. Dette inkluderer lys, fiskefinder, og så videre – eller endnu bedre har dem på et andet kredsløb og batteri end din trollingmotor.
en anden strategi er ikke at bruge din trollingmotor til at bekæmpe vinden, i stedet kun troll med vinden, så du kan køre motoren i en lav indstilling. Når det er tid til at gå imod vinden Ild op din vigtigste motor i stedet for at flytte.
nyt batteri
hvis dit batteri er gammelt, eller du har mistanke om, at det er beskadiget, leverer det ikke de nominelle amp-timer. Udskiftning af den med en ny giver dig en længere driftstid. Cirka hvert 3.år udskifter jeg mit trollingmotorbatteri, fordi jeg ikke længere får den driftstid, jeg ønsker.
større batteri
som du sikkert har gættet, vil et større batteri med flere amp – Timer øge motorens driftstid-alt andet lige. Noget at huske på, når du alligevel skal udskifte dit batteri.
flere batterier
tilføjelse af flere batterier er en anden indlysende måde at øge din driftstid på. To batterier holder længere end en. Nogle mennesker har de to på samme kredsløb parallelt, andre har en kontakt, de kan bruge til at vælge den ene eller den anden. Begge tilgange har deres fordele og ulemper – så hvis du går denne rute, vil du undersøge, hvordan du vil tilslutte dem.
forskellig Trollingmotor
ikke kun trollingmotorer er ens med hensyn til strømforbrug for en given mængde tryk.
motorer, der har variabel hastighedskontrol (0-100%) versus et par indstillede hastigheder, har tendens til at være mere effektive på grund af den måde, hastighedskontrollen fungerer på.
derudover har trollingmotorer med en højere trykvurdering en tendens til at være mere effektive og vil have en lavere forstærkerudtrækning for en given prophastighed.
så opgradering din trolling motor kan tilføje nogle betydelige tid til din runtime. Hvis du tænker på denne rute, foreslår jeg at kontakte producenten for at få forstærkertegningsnumre på både dine nuværende og mulige fremtidige modeller for at se, hvor stor en forskel dette vil gøre.
på Vandopladningen
mange mennesker har undersøgt måder at genoplade deres batteri, mens de er ude på vandfisket. Nogle har kigget på solpaneler, andre bruger generatoren i deres påhængsmotor, andre små generatorer.
mens hver ekstra forstærker, der går ind i systemet, hjælper, er disse strategier generelt ikke praktiske.
solpaneler kan være svære at montere på din båd, og selvfølgelig kræver solen at arbejde. Ligesom de andre numre, vi har dækket, tallene for et solpanel er ofte givet for visse betingelser, som normalt er et bedste tilfælde. Virkeligheden er ofte anderledes.
for så vidt angår at bruge din påhængsmotor eller en lille gasgenerator til at oplade dit batteri, er min mening, at dette for det meste negerer fordelene ved at bruge en elektrisk motor i første omgang – som at have Stille, minimale vibrationer, ingen motorgasser og ikke at skulle rode med gas. Hvis du ser alvorligt på dette, tror jeg, at der er bedre alternativer.
gasmotorer
det bedste forslag til, hvordan du får din elektriske trollingmotor til at vare længere, er at få en lille gaskicker. Jeg ved, at nogle af jer sandsynligvis græder ” Foul! Fejl!”men lad mig gøre min sag.
jeg synes, at elektriske trollingmotorer er gode, og de har et godt sted for små både, farvande med begrænsninger på gasmotorer og til at snige sig op på let spooked fisk.
hvis du normalt bruger 3-5 timer på vandet ad gangen og vender hjem hver dag – så fungerer en elektrisk motor godt, da den varer hele turen, og du kan genoplade den hver dag.
men hvis du bruger 8+ timer på vandet ad gangen eller nyder at lave flere dages fisketure, er en gas kicker sandsynligvis den bedre mulighed-og det kan være bedre at skifte i stedet for at fortsætte med at investere i elektrisk.
jeg tror, der er mange grunde til at have en lille kicker motor på din båd, og at bruge det regelmæssigt i stedet for en elektrisk motor.
- det kan fungere som en backup motor, hvis den vigtigste påhængsmotor går ud. Det giver dig en bedre tophastighed og driftstid end en elektrisk motor. Jeg har haft 3 tilfælde (på vens både), hvor hovedmotoren havde problemer, og vi stolede på kickeren for at få os tilbage til kajen.
- det er let at genoplade. Du kan fylde tanken op igen på få minutter på en tankstation eller fra en ekstra beholder med brændstof. Dette er ret værdifuldt på ting som flere dages fisketure, hvor det kan være upraktisk eller umuligt at tilslutte en batterioplader i flere timer. Det er også lettere for nogen at dele gas med dig på vandet end at genoplade dit batteri, hvis du løber tør for vandet og har brug for hjælp.
- driftstiden er ret lang og kun begrænset af den mængde gas, du har til rådighed. Små kicker motorer har stor brændstofeffektivitet. En Yamaha 4 stoke 5HP kicker bruger en halv gallon i timen ved 5000 omdr. / min. Det betyder, at en 5 gallon beholder varer omkring 10 timer.
nogle mennesker kan lide at bruge trollingplader eller andre teknikker til at bremse deres hovedmotor til trolling. Jeg foreslår stærkt en separat kicker for redundansen, mindre støj og brændstoføkonomi.
konklusion
jeg håber du fandt denne artikel nyttig og lærte, hvor længe du kan køre din trollingmotor. Elektriske trollingmotorer er virkelig gode, men har deres runtime begrænsninger. Du skal nu kende nogle af de muligheder, der er tilgængelige for dig, og kan lave de rigtige planer om at nyde dine fisketure uden at bekymre dig for meget om at være død i vandet.
stramme linjer!
