en genopbygget transmission er en samling af dele, der skal arbejde sammen i perfekt harmoni. Der kan være over 1.000 individuelle dele, der spænder fra små fjedre til store tunge gear. Når en transmission genopbygges, blandes nye ‘bløde dele’ som tætninger og koblingsskiver med eksisterende ‘hårde dele’ som gear og pumper. I gennemsnit forventes en genopbygget transmission at vare mellem 30.000-50.000 miles. Hvis arbejdet udføres ekstremt godt, og regelmæssig vedligeholdelse udføres, kan en Transmission genopbygge vare så længe som den oprindelige transmission (120.000 – 200.000 miles i gennemsnit). Der er dog en række ting, der indgår i genopbygget transmission pålidelighed som kvaliteten af genopbygningen, tilstanden af transmissionen, der blev genopbygget og vedligeholdelse/kørestil.
Hvilken Transmission Har Jeg?
ting, der påvirker, hvor længe en transmission genopbygge vil vare
genopbygge kvalitet – hvis den person genopbygge transmissionen er ikke omhyggelig og grundig, de kunne gå glip af små defekter i de metal hårde dele, der kan reducere livscyklussen for den genopbyggede transmission. De fleste mekanikere og transmissionsværksteder er ret kompetente til, hvad de gør. Mange butikker har dog ikke udstyr og erfaring til at vide, hvor de skal lede efter problemer. Endsige viden om, hvordan man forhindrer problemer, der er fælles for forskellige transmissionstyper. Dette kan naturligvis reducere den tid, som en genopbygget transmission vil vare, og kræve yderligere garantiarbejde og/eller reparationer uden for lommen. \\
transmissionstilstand – da en genopbygget transmission er baseret på den transmission, du allerede har. Tilstanden for de interne komponenter vil spille en vigtig rolle i, hvor længe transmissionsgenopbygningen varer. Ting som ødelagte gear og andre komponenter kan medføre, at små metalfragmenter cirkuleres gennem gearkassen og ventillegemet. Dette kan forårsage slid, scoring og revner, der måske ikke umiddelbart er synlige for det blotte øje. Over tid kan disse små defekter blive meget større defekter, forårsage hydraulisk tryktab inde i transmissionen samt en række andre problemer, der kan reducere levetiden for din genopbyggede transmission betydeligt.
Transmissionsvedligeholdelse – udskiftning af transmissionsfilter og væske hver 30.000 – 50.000 miles er absolut nødvendigt, hvis du vil gøre din genopbyggede transmission sidst. Transmissionsvæske er designet til at fjerne varme forårsaget af friktionen fra alle de bevægelige dele. Hvis ATF ‘ en begynder at bryde ned, begynder transmissionen at køre varm og/eller overophedes. Forårsager betydelig skade på metaldele, tætninger, friktionselementer og andre komponenter inde i transmissionen. Så hvis du forventer, at din transmission genopbygges til at vare, skal du kontrollere og ændre din transmissionsvæske regelmæssigt.
kørestil – varme er akilleshælen i en automatisk transmission. Overdreven varme skyldes ikke kun dårlig vedligeholdelse, men også ved kørsel/brugsstil. Hvis du kører, skal vi sige ‘kraftigt’, så kører din transmissionstemperatur regelmæssigt på den høje side, når du løber væk fra stoplyset eller tvinger en nedskiftning til at passere folk. Dette scenario gælder også for kørsel i bjergene eller kuperet terræn. Regelmæssigt at trække tunge laster eller trække tunge laster inde i køretøjet (som kan gælde for mange kommercielle applikationer), kan også lægge stor belastning på din genopbyggede transmission. Hvis nogen af disse scenarier gælder for dig, skal du gøre dig selv og din transmission en tjeneste og få en ekstra transmissionskøler installeret. Dette gør det muligt for transmissionsvæsken at udvise betydeligt mere varme, før den vender tilbage til transmissionen, hvilket resulterer i lavere temperaturer og mindre slid på de interne komponenter.
hvorfor en refabrikeret transmission kan være en god mulighed
mens du ikke kan købe en helt ny transmission, er en refabrikeret transmission et fantastisk alternativ. Disse er helt reengineered og sat sammen på en fabrik samlebånd. De indeholder ofte masser af opgraderinger over deres lagerform, hvilket betyder, at mange af de designfejl, der resulterer i for tidlig fejl i komponenter, kan elimineres. Dette kan give en reman transmission en meget længere levetid, end den oprindeligt havde.
renoverede transmissionsselskaber som Street Smart Transmission sætter hver af deres reman-transmissioner gennem en streng byggeproces, der sikrer et kvalitetsprodukt hver gang. Det starter med næsten 100 uddannede teknikere, der specialiserer sig i forskellige aspekter af byggeprocessen.
denne genfremstillingsproces starter med inspektionsteamet, der tester alle de kritiske komponenter fra donortransmissionen for at sikre, at de opfylder de originale udstyrs (OE) tolerancer og specifikationer. Sagen, pumper, gear, aksler, ventillegeme og momentomformer kontrolleres for revner i hårlinjen, metal trækstyrke, vridning og andre parametre. Hvis en komponent ikke opfylder de krævede specifikationer, kasseres den og udskiftes.
alle dele rengøres derefter og sendes til de relevante stationer på samlebåndet til genmontering. Gennem hele processen inspicerer kvalitetskontrolledere bygningen for at sikre, at den opfylder den ønskede specifikation. Eventuelle nødvendige ændringer eller opgraderinger, der er nødvendige for at rette fabriksdesignfejl, udføres eller tilføjes også. Ventilhuset genopbygges og testes på en speciel dyno-maskine for at sikre, at den fungerer i henhold til specifikationerne. Alle solenoider testes også inden installationen.
når bygningen er færdig og bestået sin endelige kvalitetskontrolinspektion, sendes den nyligt renoverede transmission til dyno-rummet, hvor den testes på en speciel dyno-maskine ved hjælp af et proprietært program kaldet C. A. R. S. (Computer Aided real-verden Simulation). Dette cykler transmissionen gennem en række virkelige kørselssituationer for at sikre, at den fungerer i henhold til fabriksspecifikationerne. Det hjælper også med at bryde i alle friktionskomponenterne, på den måde er den helt indstillet og klar til at gå, når den er installeret.
garanti – en af fordelene ved at købe en genfremstillet transmission vs. en genopbygget transmission er garantien. Street Smart Transmission dækker for eksempel alle deres reman-transmissioner med en landsdækkende garanti på 3 år/ubegrænset kilometertal (der er en kilometerbegrænsning for erhvervskøretøjer). Dette dækker dele og arbejdskraft til transmissionsreparationer udført af ethvert licenseret værksted i landet. Det er også helt overførbart, hvis du nogensinde beslutter at sælge køretøjet. Sammenlignet med en mekanikgaranti på en Transmission genopbygge, en refabrikeret transmission garanti giver overlegen økonomisk beskyttelse.
Hvilken Transmission Har Jeg?