hvor lang tid tager det for et tog at stoppe?

dette indlæg handler ikke om jernbanestøj og vibrationer.

jeg har tænkt over det, og jeg kan ikke beslutte, om det handler om jernbanesikkerhed eller menneskelig dumhed.

vi har alle set det. Den person, der væver ind og ud af trafikken uregelmæssigt for at spare enten en meget minimal tid, eller bare har et uigenkaldeligt behov for at være foran banen til det næste lys i en slags race.

jeg har undret mig meget over disse mennesker. De ser ikke ud til at skelne, hvis de afskærer en lille bil, eller en sættevogn lastbil fuldt lastet ned.

det er som om der er en underliggende forventning om, at nogen af disse køretøjer kan stoppe for dem og tage samme tid og afstand for at gøre det.

og så er der tog

du har måske allerede set scenariet. Et tog er på vej mod en krydsning…afhængigt af typen af krydsning er måske de blinkende lys og klokker tændt. Hvis der også er Porte, er de måske lige ved at sænke. Eller måske lyder toget bare fløjten, når det nærmer sig en ukontrolleret krydsning.

i sidste sekund beslutter den bil, der lige har vævet ind og ud af trafikken, at tage toget og slå det gennem krydset, snarere end at sidde fast og vente på, at det passerer.

uden at komme ind på, hvad jeg mener er et helt særskilt spørgsmål om toglængde, og hvilke perioder med krydsninger der kan blokeres for, har jeg endelig fundet en god video fra US Federal Railroad Administration, om hvad der sker, når bilen ikke krydser i tide foran toget.

hvor lang tid tager det for et tog at stoppe?

ifølge Minnesota Sikkerhedsråd, (Minnesota Operation Lifesaver Inc.) “Det gennemsnitlige godstog er omkring 1 til 1 liter miles i længden (90 til 120 jernbanevogne). Når den bevæger sig 55 miles i timen, kan det tage en kilometer eller mere at stoppe, efter at lokomotivingeniøren fuldt ud anvender nødbremsen. Et 8-Bil passagertog, der bevæger sig kl 80 miles i timen har brug for cirka en kilometer for at stoppe.”

i betragtning af de mange variabler mellem disse to scenarier er bundlinjen, at hvis du tror, at toget kan bremse i tide for dig, er du sandsynligvis i meget hård tur og muligvis din sidste.

jeg har talt med både jernbanepersonale og transportembedsmænd, der på et tidspunkt har haft den uheldige opgave at deltage i en dødsulykke af en slags anden på sporene eller ved en krydsning.

reaktionen har altid den samme. En kort pause, og en kort stilhed, før de taler. Normalt følger få ord, men det er udtrykket på disse menneskers ansigter, der siger mere end ord nogensinde kan sige.

tænk over det, før du prøver at “slå” toget næste gang.

bliv godt, og vær sikker.

med kredit til USA. Federal Railroad Administration og til Minnesota Sikkerhedsråd