hvor lang tid tager en Dækjustering?
Firehjulstilpasning
den mest omfattende type dækjustering-og normalt hvad du får, når du har dit køretøj justeret — er firehjulstilpasningen. Som navnet antyder, involverer denne type dækjustering justering af justeringen på alle fire hjul på køretøjet. Husk, at dette også inkluderer dobbelt lastbiler, selvom de har seks hjul! Det betyder egentlig bare, at justeringen kontrolleres og justeres både foran og bag på køretøjet.
for en firehjulstilpasning kan du forvente, at det tager omkring 30 minutter til en time. Dette vil afhænge af en række forskellige faktorer, men mere om det senere. Selvom det kan tage op til en time (eller endda længere i nogle tilfælde), er det værd at få alle fire hjul justeret på dit køretøj for at få mest muligt ud af justeringen, dine dæk, komponenterne i dit affjedringssystem og mere.
selvom firehjulets justering er meget mere omfattende, og den bedre mulighed for dit køretøj, når du har brug for en justering, er der et hurtigere og billigere alternativ.
Tohjulstilpasning
som du sandsynligvis har gættet på dette punkt, er det hurtigere og billigere alternativ, der henvises til ovenfor, tohjulstilpasningen. En tohjulstilpasning er, som navnet antyder, en procedure, hvor kun justeringen af køretøjets forside kontrolleres og justeres. Selvom det teknisk set kun kunne være bagpå, hvis kunden vælger det, er det store flertal af den tid, der tilbydes en tohjulstilpasning, det er kun for fronten af køretøjet.
selvom det i gennemsnit vil være hurtigere end en omfattende firehjulstilpasning, vil en tohjulstilpasning stadig typisk tage op til 30 minutter eller mere. Dette skyldes, at meget af tiden for begge typer justering skyldes at indstille processen og derefter rive den ned igen, når justeringen er færdig. Mellem opsætning og nedrivning af proceduren kan du forvente, at det tager 15-20 minutter alene. Så tohjulede justeringer sparer ikke rigtig så meget tid.
så hvorfor vælger folk kun at lave tohjulsjusteringer overhovedet?
butikker tilbyder tohjulede justeringer af et par grunde typisk. Først og fremmest er det i gennemsnit hurtigere, så de kan gøre flere af dem hele dagen, mens de stadig oplader op til 75% af firehjulets justeringsomkostninger på samme tid. Men også nogle butikker har justeringsmaskiner, der kun kan udføre tohjulsjusteringer og ikke har evnen til at måle køretøjets bageste komponenter.
‘Toe-n-Go’ justeringer
en sidste ting at huske på, når du får dit køretøj justeret, er muligheden for, at butikken bare laver en hurtig tåjustering på forsiden af køretøjet og får hele sagen færdig på 15-20 minutter. Denne type tilpasning omtales ofte i branchen som en ‘toe-n-go’ og er forkert blandt teknikere og butikker, der er stolte af at udføre arbejde af høj kvalitet.
‘Toe-n-go’ – justeringer udføres, fordi tåen er en af de værste ting, der kan tygge dæk, og det vil normalt være det aspekt af justeringen, der er vigtigst i det lange løb. Men det er selvfølgelig ikke det eneste (der er også camber, caster osv.). Problemet er, at nogle justeringsmaskiner faktisk kun viser tåjusteringer, så teknikerne ikke kan gøre mere end det, men nogle gange vælger de bare at justere tåen.
så hvis du har en justering, der ser ud til at det gik rigtig hurtigt, skal du bede om at se før og efter målingerne og få dem til at forklare, hvordan de gjorde alt, hvad de kunne. Men husk på, at tåen på nogle køretøjer er det eneste, der endda kan justeres. I så fald vil det være som en ‘toe-n-go’ tilpasning alligevel, selvom de gør så meget som muligt!
Hvad kan få en Dækjustering til at tage længere tid?
husk ovenfor, da vi nævnte, at nogle ting kan påvirke, hvor lang tid justeringen vil tage? Lad os dykke lidt dybere ned i et par af disse ting for at se, hvad der får en dækjustering til at tage længere tid (eller endda gå lidt hurtigere!). Her er de tre største faktorer for, hvor lang tid en justering vil tage, bortset fra den tidligere beskrevne type justering.
forskellige typer køretøjer kan tage længere tid at justere
den største effekt på, hvor lang tid en justering vil tage, er utvivlsomt den type køretøj, der arbejdes på. En lille sedan eller coupe med standard 15″-17″ hjul vil typisk tage langt mindre tid at justere end en ton diesel pickup truck med 35″ dæk, for eksempel. Også Nyere køretøjer vil normalt være hurtigere at justere end ældre, men vi kommer ind i det i næste afsnit.
dette er bare på grund af størrelsen på alt nedenunder og hvor let tilgængelige de forskellige komponenter er. Med en 2018 Honda Civic er det for eksempel super nemt at sætte op, og slipsstængerne (som bruges til at justere tåen) er meget nemme at komme til uden at gøre meget ekstra arbejde. Sammenlign dette med en 2001 Ford F-250, der tager længere tid at opsætte, og justeringskomponenter kan skjules bag rammen og andre store ophængsdele og-stykker.
tilstand af komponenter justeret under en justering
som nævnt ovenfor er Nyere køretøjer normalt lettere at justere og foretage justeringer på grund af tilstanden af de komponenter, du justerer. Tag vores 2018 Honda Civic og 2001 Ford F-250 fra oven i betragtning.
på Honda Civic vil møtrikkerne og boltene være betydeligt nyere (18 år nyere) end på F-250. Så de vil sandsynligvis ikke have rust, vil ikke blive beslaglagt og vil være ret nemme at justere. På den gamle F-250 kunne møtrikkerne og ærmerne rustes og beslaglægges, hvilket gør det meget vanskeligt at justere dem.
hvis tilstanden er virkelig dårlig, og teknikere er bekymrede for at fjerne nogen af komponenterne, skal de måske endda medbringe smøremiddel eller endda en fakkel for at varme dem op og hjælpe med at bryde dem løs. Dette vil tilføje tid og kræfter, hvilket får justeringen til at tage meget længere tid end Civic.
erfaring med teknikeren kan fremskynde det eller sænke det
det sidste, vi nævner, der kan have en stor effekt på, hvor lang tid en dækjustering tager, er teknikerens oplevelse. Dette er en af de vigtigste faktorer, når det kommer til enhver form for service, du har udført på dit køretøj, ikke kun justeringer. Hvis teknikeren har mere erfaring, vil det generelt tage mindre tid end nogen med langt mindre erfaring.
tag en ASE-certificeret tekniker med 20 års erfaring sammenlignet med en smøre-og justeringstekniker, der lige var færdig med justeringstræning i sidste måned. Den ASE-certificerede tekniker vil sandsynligvis være i stand til at slå en justering ud på 30 minutter eller mindre uden at skulle slå noget op eller kæmpe for at konfigurere det rigtigt.
smøremidlet og justeringsteknikeren bruger dog muligvis længere tid på at konfigurere det og skal derefter se op, hvilke værktøjer der skal bruges, hvor de justerbare komponenter er, og hvordan man foretager justeringerne. For en ny som denne kan det tage dem 60-90 minutter for det samme køretøj. Da du betaler den samme pris for justeringen på begge måder, hvis du kan få den ASE-certificerede tekniker, kommer du ud derfra meget hurtigere!