interessant Info om bensin og dieselmotorer
Hej gutter,
ill ikke kun besvare dette spørgsmål, men vil også give info om andre aspekter af Diesel-og Bensinmotorer .Håber du finder det interessant.
1. Hvad er forskellen på en dieselmotor og en dieselmotor?
grundlæggende er Bensinmotorer gnisttændingsmotorer, mens dieselmotorer er motorer med kompressionstænding.
Bensinmotorer har karburatorer til at suge brændstoffet. Brændstoffet forstøves (eller fordampes) og blandes med luft. Luften hjælper brændstoffet med at brænde. Luftbrændstofblandingen slippes inde i cylinderen, hvor den brændes ved at indføre en gnist ved hjælp af gnisttænder eller tændrør. Således får de navnet gnisttænding eller SI-motorer.
dieselmotorer har ikke karburatorer, i stedet har de brændstofinjektorer. Brændstofinjektorer indsprøjter brændstof og leverer det direkte til cylinderen, hvor der opstår forbrænding. Dieselmotorer har ikke tændrør. Dieselmotorens kompressionsforhold er mere, og også dieselmotorens automatiske tændingstemperatur er mindre end brændstof. Så på grund af kompressionen skabes højt tryk og temperatur, som brænder brændstoffet. Dette er princippet om drift af dieselmotorer, og derfor har de fået navnet kompressionstænding eller CI-motorer.
2. Hvorfor har motorcykler dieselmotorer og ikke dieselmotorer?
nogle af de ældre modelcykler havde dieselmotorer. Dieselmotorer er omfangsrige. Karburatorer er små, mens brændstofinjektorer er store, og de skal være mere nøjagtige for at fungere korrekt. Desuden højere kompressionsforhold betyder højere vibrationer. Det er ret vanskeligt at starte CI-motorer, og det er især svært under koldt vejr. Så dieselmotorer bruges ikke i Cykler.
3. Hvad sker der, når diesel bruges i brændstofmotorer og omvendt?
Bensin har højere automatisk tændingstemperatur, og den brænder ikke ved kompressionsforholdet for en dieselmotor uden ekstern hjælp. Så motoren kører ikke. Mens du bruger diesel i brændstofmotor, er det farligt. Diesel brænder med mere kraft, og det kan beskadige motoren helt eller delvist.
4. Hvorfor er dieselmotorbiler dyrere end brændstofmotorbiler? Hvilket er bedre at købe?
komponenterne i dieselmotor er dyre. Som tidligere nævnt skal de fremstilles med højere nøjagtighed. Dieselmotorer har flere komponenter sammenlignet med bensinmotorer. Dette øger køretøjets samlede omkostninger. De afgifter, der pålægges dieselmotorbiler, er også høje.
på lang sigt og kontinuerlig brug dieselmotor biler ender med at blive billige. Dette afhænger også af mange faktorer som den oprindelige prisforskel på bilerne, brændstofomkostningerne (i øjeblikket stiger brændstofpriserne, men dieselpriserne er flade på grund af den omfattende brug), vedligeholdelsesomkostninger (dieselmotorer har højere vedligeholdelsesomkostninger), kilometertal, videresalgsværdi og brug.
også brændstofmotorbiler er glattere at køre. Du har måske oplevet det tidligere. Cykler eller bensinmotorkøretøjer har mindre vibrationer, mens dieselmotorkøretøjer som busser har mere vibrationer. Dette skyldes det højere kompressionsforhold for dieselmotor. Derfor vil delene også blive slidt ud snart. Med nutidens teknologi falder vibrationseffekterne dag for dag.
5. Hvorfor er petrol rød i farve, mens diesel gullig i farve?
interessant nok har begge brændstoffer næsten samme farve, bortset fra AT brændstof er farvet rødt for at skelne det fra diesel. Farven afhænger af lande, selvom den for det meste er rød. I nogle lande som Sydafrika bruges grøn farve til blyfri olie, mens rød bruges til blyholdig olie.
det er hvad jeg husker lige nu. Hvis du har spørgsmål relateret til dette eller andre forslag, bedes du skrive i kommentarfeltet nedenfor.
Glad Læsning!!!