har du nogensinde kørt en rutsjebane? Har du nogensinde fløjet på en kommerciel jet? Har du nogensinde taget en tur i en bil? Har du nogensinde stået stille? Hvis du svarede ja på et af disse spørgsmål, Har du oplevet virkningerne af G-kræfter på din krop. Men hvad er en “G”, og hvad er dens virkninger på menneskekroppen? Her er alt hvad du behøver at vide om G-force, forklaret af vores Las Vegas stunt flyvende eksperter.
Hvad er en G i “G-Force”?
udtrykket “G” eller “g-force” bruges mest i luftfartsområdet. Imidlertid, mange ikke-flyvere genkender det bestemt og bruger det selv, men ved måske ikke nødvendigvis nøjagtigt, hvad det er. Kort sagt er ” G “i” G-force “en forkortelse for” gravity.”
G-kraft er et mål for acceleration eller deceleration, hvilket er ændringen i hastighed over tid. Hvis du sidder stille og læser dette, oplever din krop en G kraft, hvilket er den acceleration, vi oplever på grund af tyngdekraften. Hurtig acceleration eller deceleration fra din nuværende position øger eller mindsker G-kræfterne på din krop, hvilket får dig til at føle dig henholdsvis tungere eller lettere.
for eksempel på den typiske kommercielle flyvning og kun under specifikke manøvrer oplever passagerer typisk ikke mere end 1,3 GS kraft på deres kroppe og ikke mindre end 0,7 GS. Sagt på en anden måde vil den typiske passager føle sig maksimalt op til 30% tungere eller 30% lettere i korte øjeblikke afhængigt af om flyet accelererer, decelererer, klatrer, falder ned eller drejer. Generelt vil de fleste næppe bemærke disse kræfter.
Hvad sker der med kroppen med ekstreme G-kræfter?
mens kommercielle flyvninger kun udøver meget minimale positive og negative G-kræfter på passagerer, er flere størrelsesordener større de G-kræfter, der opleves af astronauter, jagerpiloter og stuntpiloter. Disse typer piloter kan opleve korte perioder med ekstreme kræfter på ni og 10 Gs.
uden højt specialiseret træning og udstyr ville dette styrkeniveau have en ekstrem effekt på den gennemsnitlige person inden for få sekunder. For eksempel, da betydelige nedadgående g-kræfter påføres menneskekroppen, tvinges blod fra hovedet til underekstremiteterne, hvilket hurtigt overvælder hjertets evne til at pumpe det til hjernen. På den anden side tvinger ekstreme negative eller opadgående g-kræfter blod fra ekstremiteterne op mod hovedet.
træning og udstyr til at modstå ekstreme G-kræfter
for at modvirke virkningerne af ekstreme G-kræfter skal jagerpiloter og stuntpiloter først være i god fysisk tilstand og højeste sundhed. Derudover lærer og træner de til at udføre teknikker, der kræver hurtig og stærk sammentrækning af specifikke sæt muskler, mens de holder og frigiver deres ånde i et bestemt mønster. Disse teknikker hjælper med at forhindre blod i at samle sig i visse områder af kroppen.
også piloter, der rutinemæssigt skubber grænserne for luftfart med manøvrer, der placerer ekstreme G-kræfter på deres fly og deres kroppe, er udstyret med specielle G-dragter i hele kroppen. G-dragt trykker aktivt og automatisk på specifikke dele af sig selv afhængigt af de kræfter, der påføres piloten under en given manøvre. For eksempel, under en hård løkke, dragtens ben under tryk for at reducere mængden af blod, der normalt ville blive sendt ind i underkroppen af de ekstreme nedadgående G-kræfter.
er hastighed og G-Kraft relateret?
det er en almindelig misforståelse, at maksimal flyhastighed og maksimal g-kraftbelastning, som flyet kan skabe, er relateret—men det er ikke nødvendigvis sandt. For eksempel er SR-71 Blackbird den hurtigste jet på jorden, der er i stand til at nå en hastighed på næsten 2.200 miles i timen. Det kan dog kun modstå maksimalt 3 Gs, hvilket er langt mindre end en jagerfly eller hurtigste aerobatiske plan.
på den anden side kan en ekspertpilot med kommando over et ekstra 300 stuntfly trække 10 Gs, selvom flyet har en tophastighed på lidt over 200 miles i timen. Dette skyldes flyets ekstreme manøvredygtighed og konstruktion, der kan modstå G-kræfter betydeligt højere end endda 10 Gs.
Hvor Mange Gs Opleves Under Aerobatisk Flyvning?
selvom stuntfly er designet til let at modstå meget høje G-kræfter på op til 10 eller endda 12 Gs, udfører stuntpiloter, der leverer forlystelser til offentligheden, sjældent manøvrer, der overstiger 4 Gs. Dette skyldes, at den gennemsnitlige person ikke har særlig træning til at håndtere mere end 4 eller 5 Gs. Generelt kan et individ modstå et sted mellem 2 og 5 Gs og være relativt upåvirket (bortset fra et spændende rush af adrenalin, det vil sige!). Det afhænger dog virkelig af personen og hvad de leder efter i deres flyvende oplevelse.
når kroppen oplever for meget G-kraft, kan en person blive lyshåret eller endda gå ud i flere sekunder—også kaldet “G-LOC” eller tyngdekraftsinduceret bevidsthedstab. Interessant nok, mange ryttere, der søger ægte hjertebankende handling på vores stuntfly, er begejstrede for denne ide og er ivrige efter at se, hvor langt de kan tage det, før de oplever G-LOC! I disse tilfælde, vores højtuddannede piloter ved nøjagtigt, hvor langt de skal tage stunts baseret på dine præferencer og er klar til at skabe en spændende oplevelse, der fører dig til grænserne.
Book Din Aerobatic Flyvende Oplevelse I Dag!
klar til at gøre denne Vegas tur en for bøgerne? Vil du se, hvor meget G-kraft du kan håndtere? Sky Combat Ace i Las Vegas vil få dig skyhøje, spinning, og dykning gennem luften i vores overkommelige aerobatic fly erfaringer i dag! Kontakt vores team for at lære mere.
også, hvis du ikke er helt klar til at gå så ekstremt til højre ud af porten, tilbyder vi andre fly og mindre intense oplevelser for at få dine fødder våde først. Du kan booke vores Tilskueroplevelse eller en afslappet tur i vores nye biplan for at se dine venner eller familie gøre deres daredevil stunts tæt på, mens du nyder en egen flyvning.