olie er en af de vigtigste væsker, som vores køretøjer bruger, af åbenlyse grunde.
det er også en af de nemmeste og mest almindelige forebyggende vedligeholdelsesforanstaltninger, du kan tage for at sikre, at dit køretøj holder så længe som muligt.
ikke al olie er skabt lige, og på grund af teknologiske forbedringer i løbet af de sidste tyve år er syntetiske olier steget til toppen af motoroliepyramiden.
dette har ændret den måde, vi tænker på motorolie, har evnen til at hjælpe vores køretøjer med at vare længere og har øget den tid, vores køretøjer kan gå mellem olieskift.
det kan være dyrere at købe, men eksperterne begynder at anbefale fuld syntetiske olier til alle, uanset alder, mærke eller model af dit køretøj.
lad os se på, hvad syntetisk olie er, hvorfor de er bedre end konventionelle olier, og hvordan de kan øge olieskiftintervallerne i dit køretøj.
Hvad Er Syntetisk Olie?
definitionen af syntetisk er “noget, der er resultatet af syntese snarere end at forekomme naturligt”, eller for at sige det mere enkelt, noget, der er kunstigt eller menneskeskabt.
i tilfælde af motorolie er dette kun noget sandt.
syntetisk motorolie er stadig fremstillet af en basis råolie. Det er bare raffineret eller syntetiseret i varierende grad og klassificeres i fem forskellige grupper ifølge American Petroleum Institute.
i det mindste kan Gruppe III begynde at blive klassificeret som syntetisk olie, mens gruppe V betragtes som fuldsyntetisk olie.
disse olier er stærkt fremstillet til at producere ensartet molekylestørrelse og er lavet med flere additiver for at tilvejebringe de ønskede egenskaber ved en bestemt producents motorolie.
med andre ord er syntetisk olie kunstigt konstrueret fra en raffineret base mineralolie til at producere visse egenskaber, der ikke naturligt ville være til stede i sin basisform.
Hvorfor Skal Du Bruge Syntetisk Olie?
hvis du ikke skifter din egen olie, er chancerne for, at den, der gør det for dig, muligvis allerede bruger mindst en syntetisk olieblandingsolie i dit køretøj, hvis ikke en fuldt syntetisk motorolie.
dette bliver mere populært som tiden går, i betragtning af de fordele, det giver.
en undersøgelse foretaget af AAA viste, at 47% af køretøjsmotorer faktisk klarede sig bedre i flere kategorier med syntetisk olie snarere end med konventionel olie.
nogle køretøjer såsom højtydende køretøjer, luksusbiler og mange tyske mærker kræver faktisk brug af syntetisk olie for at køre korrekt.
hvis du ikke bruger denne type i dit køretøj endnu, er der mange gode grunde til, at du skal.
det kan forhindre Slamopbygning
fordi syntetisk olie fremstilles, er dens molekylære sammensætning ensartet i størrelse, i modsætning til konventionelle motorolier, der varierer i størrelse.
dette betyder, at der produceres mindre friktion, og mindre slamopbygning vil forekomme i din motor.
det kan rense din motor
det har også mange olietilsætningsstoffer, hvoraf nogle specifikt hjælper med at rense din motor fra tidligere olieaflejringer.
ældre motorer kan drage stor fordel af dette.
det er mere modstandsdygtigt over for udtynding og fortykning
det kan fremstilles specifikt for at modstå at blive for tykt eller for tyndt, når visse temperaturer opnås.
de kan også tilbyde et bredere udvalg af temperaturfleksibilitet hele sæsonen til brug året rundt.
det kan forlænge din motors levetid
alle disse fordele kan tilføje en længere levetid for din motor.
hvis det kører renere, køligere og bedre med syntetisk olie, får du mere ud af det.
det kan vare længere mellem Ændringsintervaller
et af de vigtigste aspekter ved at bruge denne type er, at den er konstrueret til at være mere resistent mod molekylær nedbrydning.
alle olier er modtagelige for nedbrydning efter tid og brug, men syntetisk olie er lavet til at være mere modstandsdygtig over for alle de normale faktorer, der normalt ville få olie til at bryde ned, herunder varme, brug og tid.
Hvor Ofte Skal Du Skifte Syntetisk Olie? Hvor Længe Varer Syntetisk Olie?
syntetisk olie har ændret den måde, vi altid har opfattet olie på, herunder hvor længe dit køretøj kan køre, før olien skal skiftes.
bedre tekniske metoder har skubbet grænserne for, hvad der plejede at være normalt, selvom grænser stadig eksisterer.
“3000 Mile Myth” er bare en myte
du har sikkert hørt, at du skal skifte din motorolie hver 3000 miles. For nylig er 5000 miles begyndt at blive den nye “3000 miles.”
det er generelt noget af fortiden.
dette plejede at være tilfældet med ældre køretøjer, der krævede konventionelle olier, men syntetiske olier er så meget bedre i dag og er så modstandsdygtige over for nedbrydning, at skift af din olie hver 3000 (eller endda 5000) miles bliver spild af tid og penge.
7500 Miles bliver “normen”
7500 miles, eller en til to gange om året, bliver den nye “normale”, især for Nyere køretøjer.
de fleste producenter og mekanikere, der bruger syntetiske olier, siger, at 7500 miles mellem et olieskiftinterval er helt normalt for næsten alle køretøjer, hvor de bruges.
10.000 Miles er muligt for nogle olier
afhængigt af hvilken type der bruges, kan du muligvis gå 10.000 miles (eller CA.et år), før du skifter din syntetiske olie.
ikke alle syntetiske oliemærker anbefaler dette, når de bruger deres produkt, men heller ikke hver olie fremstilles på samme måde.
en syntetisk olie af høj kvalitet vil sandsynligvis være i stand til at gå længere afstande før ændringer på grund af den avancerede kemiske sammensætning og tilsætningsstoffer, som den fremstilles med.
10000-15000 Miles kan opnås med udvidet Ydelsesolie
flere General Motors, Ford og Toyota køretøjer bruger formler, der er beregnet til at vare i mindst 10.000 miles.
Jaguar bruger en speciel formel, der kan vare op til 15.000 miles, hvilket er den nuværende grænse for ethvert køretøj på markedet.
udvidet ydeevne syntetiske olier er tilgængelige på markedet og anbefaler normalt et 10.000 mile skift interval, og nogle gange endnu mere. Disse er normalt de dyreste motorolier til rådighed.
mange nye køretøjer har en indikator for skift olie
mange moderne køretøjer kan fortælle dig, hvornår du har brug for at skifte deres syntetiske olie.
normalt tændes der et lys i måleklyngen, der fortæller dig, at der er behov for en olieskift.
Consumer reports fandt, at nogle køretøjer, de testede, kunne have været sikkert kørt flere tusinde flere miles, før en syntetisk olieskift faktisk var nødvendig, efter at skiftet olielys tændte.
et lys som dette eliminerer behovet for konstant at spore det nøjagtige antal miles, du har kørt; derfor kan ændringsintervallet for syntetisk olie variere fra tid til anden i et køretøj med et skiftolielys.
glem ikke at skifte brændstoffilter
brændstoffilteret er en anden vigtig del af en olieskift.
den generelle regel er, at brændstoffilteret skal skiftes samtidig med, at olien skiftes. På grund af bedre konstruerede syntetiske olier bliver enhver anden olieskift imidlertid mere bredt accepteret.
hvis du har mistanke om, at dit brændstof ikke fungerer optimalt, skal du gøre dig bekendt med dårlige brændstoffiltersymptomer for at gøre et mere veluddannet gæt.
Hvilke Faktorer Påvirker, Hvor Ofte Du Skal Skifte Syntetisk Olie?
så hvordan ved du, hvornår det er tid til at skifte din bils syntetiske olie?
der er flere faktorer, du skal overveje, når du prøver at finde ud af, hvor ofte du skal foretage en sådan ændring i dit køretøj, især hvis du aldrig har haft syntetisk olie sat i dit køretøj før.
Hvor Gammel Er Din Bil?
alder påvirker ikke altid, hvor længe du kan køre mellem ændringer.
den nederste side af skifteintervaller anbefales ofte til ældre køretøjer på mellem 5000 og 7500 miles, især hvis der er lækager, og fordi ældre motorer kan brænde mere olie på grund af slid.
Hvordan Bruger Du Din Bil?
selv når der anvendes syntetisk olie, påvirker den måde, du kører bilen på, hvor hurtigt olien går i stykker.
Stop-and-go trafik er hårdt på din motor og dens olie. Denne tankegang bliver sværere at retfærdiggøre, med bedre olier bliver mere allestedsnærværende på markedet, men det har stadig trækkraft og en vis relevans.
kørsel af dit køretøj under hårdere forhold vil generelt kræve hyppigere ændringer. For mange mekanikere er de anbefalede olieskiftintervaller en gang hver 5000 miles for barske kørselsforhold med syntetisk olie.
Er Dit Køretøj Turboladet?
turboladede køretøjer er steget i popularitet på grund af behovet for mindre, mere brændstofeffektive motorer.
turboladede motorer kræver generelt mere olie for at forblive kølige og fungere korrekt, så kortere intervaller anbefales ofte, selv når der anvendes syntetisk olie.
hvilken Type skal du bruge?
der er ingen hård og hurtig regel, der siger, at syntetisk olie skal fremstilles med en bestemt type additiv eller forbindelse. Så hver producent har deres egne formler til deres egne produkter.
dette kan medføre, at to fulde syntetiske olier fra to producenter har helt forskellige anbefalede ændringsintervaller.
så læs altid etiketten eller tjek producentens hjemmeside for at se præcis, hvad der anbefales til en bestemt syntetisk olie, du køber.
Hvad sker der, hvis du ikke skifter din syntetiske olie eller venter for længe på at gøre det?
selvom syntetisk olie er kendt for at være overlegen på næsten alle måder til konventionel olie, er det stadig bilolie, og vil i sidste ende bryde ned med brug og tid.
så det betyder, at du stadig skal skifte syntetisk motorolie i dit køretøj. Hvis du ikke gør det, kan det resultere i alvorlig motorskade eller motorfejl.
når olien går i stykker, bliver den snavset og tynd og giver ikke passende smøring til alle motorkomponenter. Dette vil medføre overophedning på grund af øget friktion af bevægelige dele.
For tidligt slid på motorkomponenter, tætning og pakningsfejl og eventuel motorbeslag kan forekomme i værste fald scenarier.
er der andre Tips eller Tricks, jeg har brug for at vide om?
bare fordi der er en maksimal kilometertalgrænse på ændringsintervaller, betyder det ikke, at du kan skubbe grænserne.
de fleste øvre grænser, der er fastsat af syntetiske olieproducenter, er stadig inden for driftsområdet efter design, men bare fordi det varer længere end almindelig olie, betyder det ikke, at det er uovervindeligt.
kontroller altid din brugervejledning for passende olieskiftintervaller.
bare fordi 7500 miles mellem olieskift er almindeligt for syntetisk olieliv betyder det ikke, at det er bedst for dit køretøj. Må ikke også antage, at 10.000 miles er opnåelige ud af hver eneste af disse formler, som du køber.
Læs produktbeskrivelsen for producentens specifikke bestemmelser og grænser først for at forblive på den sikre side.
hvert køretøj er designet på en bestemt måde, og producenten ved altid bedst. Så det er altid bedst at skifte olie i henhold til deres tidsramme.
husk også, at ikke at køre dit køretøj rundt så meget betyder ikke, at den syntetiske olie ikke behøver at blive ændret.
så god som syntetisk olie er, vil det ikke vare længere, hvis du ikke kører dit køretøj. Selv syntetisk olie bryder sammen, når den ældes.
se denne video for nogle mere vigtige tips om syntetiske olieskift intervaller.
konklusion
syntetisk olie er utvivlsomt kongen af moderne motorkøretøjsolier i dag. Teknologien har forbedret sin evne til at smøre, beskytte og endda genoplive vores køretøjsmotorer.
de er dog ikke immune over for slitage. De vil bryde ned og slides ligesom enhver anden olie – de gør det bare langsommere end andre.
da de fortsætter med at forbedre sig og nå ud til hele bilmarkedet, skal du være opmærksom på, hvad de kan tilbyde, så du ikke skifter olie for mange gange.
vær også opmærksom på deres begrænsninger, så du ikke glemmer at skifte din syntetiske motorolie til tiden eller blive narret til at tro, at den vil vare evigt (hvilket den ikke vil).
læs altid din brugervejledning for at få den bedste syntetiske olie til dit køretøj, og for at sikre, at dine olieskiftintervaller følges for at forlænge levetiden på din tur!