Hvorfor bruge et trekantet sejl?
for at få en bedre ide om, hvad trekantede sejl er, er det bedst at se på det som et flys vinge, som i den trekantede form hjælper med at skabe en kraft, der igen skubber båden fremad i vandet. Skibsbyggere begyndte først at bruge de trekantede sejl for og bag på storsejlene, fordi de var mere effektive til at fange passatvind, mens de var ude på havet. Med tilføjelsen af de trekantede sejl kunne sejlbådens sejl derefter udnytte vinden fra mange vinkler. Fordelen ved de trekantede sejl er, at det gør det muligt for skibet at arbejde med vinden lettere, da det kan afstives rundt for at vende mere fremad. Da det forårsager mindre træk, er det sene sejl også effektivt i lettere vind.
en af grundene til, at mange sejlere foretrækker at bruge trekantede sejl, er, at både med trekantede sejl kan bevæge sig meget hurtigere end dem, der kun bruger firkantede sejl. For så vidt angår sejlbåde med blåt vand, er firkantede rigge normalt vanskeligere på grund af det installerede “trykknap”-system. Dette skyldes hovedsageligt, at der desværre ikke er udviklet firkantede pasninger endnu for at gøre mindre krydsere til en mere levedygtig mulighed.
de fleste krydsere er sloops eller ketches, hvilket er en nem rig at håndtere, især for begyndere. Også, mens næsten enhver, der har brugt lidt tid på vandet, kan lære at få en løkke til at bevæge sig fremad, i sammenligning, firkantet rigger mennesker er ofte forvirrede, når det kommer til at sejle denne type båd.
Hvordan Virker Trekantede Sejl?
når lateen blæser op med vind, skaber den en luftfolieform. Når vinden passerer rundt om bærefladen, induceres negativt tryk foran og på lejdsiden af sejlet. Dette får omgivende luft til at skynde sig ind i sejlet, hvilket hjælper med at drive båden. Når det er sagt, er trekantede sejl ikke altid den bedste ide, når det kommer til sejl.
Hvad er en Lateen?
sejl er opdelt i to hovedgrupper, hver med flere underkategorier. Firkantede og trekantede sejl er de to hovedtyper. For at udnytte vindtrykket til at drive båden placeres firkantede sejl over hovedaksen. Kun bagsiden eller efter siden af firkantede sejl udsættes for vinden.
som navnet antyder, er trekantede sejl trekantede i form og følger den samme akse som båden med forsejl ved stævnen og agtersejl ved stilken. Trekantede sejl anvendes til fremdrift på begge sider, og de kan ændres for at drage fordel af vindens kraft.
et lateen sejl er et trekantet sejl. Lateen sejl blev først udviklet af araberne og blev derefter vedtaget af sejlere i det østlige Middelhav. Fordi de blev brugt i Middelhavet, blev de kaldt “lateen” af nordlige sejlere. En Caravel, et let sejlskib, blev brugt af spanske og portugisiske til lange rejser i det 15., 16. og 17. århundrede. En caravel havde op til tre master, og disse var udstyret med lateen sejl. Det sene sejl viste sig at være meget mere effektivt end tidligere sejldesign, som i, denne type båd gjorde det lettere at sejle meget tæt på vinden, hvilket fuldstændigt revolutionerede den måde, sejlere brugte disse både til at sejle hårdt hav.
Bermuda Rig
dette er langt den mest udbredte slags sejlrig og en, der for det meste bruger trekantede sejl. Det består af et enkelt stort sejl, der under de fleste omstændigheder strækker sig til toppen af masten. Her bruges et enkelt forsejl på Bermuda riggen.
en Marconi Rig eller en Sloop er et andet navn for denne slags rig. En Bermuda rig giver en række fordele i forhold til ældre firkantede sejlbåde. Først, afhængigt af størrelsen på din sejlbåd, er et enkelt storsejl mere effektivt at vedligeholde med kun en eller to personer – men de fleste rekreative sejlbåde er ikke meget større end 45 fod, hvor de fleste er i 20-35 fods rækkevidde. En lille besætning kan let hejse og trimme det enkelte forsejl, og flere størrelser af forsejl kan anvendes til forskellige vejrsituationer.
Bermuda-riggen udmærker sig ved at sejle modvind (tæt trukket) og giver mulighed for at sejle i praktisk talt enhver anden retning end lige ind i vinden. Fordi de originale både kun var i stand til at sejle med vinden bag sig, blev der etableret handelsruter ved hjælp af de sæsonbestemte “passatvinde”, som var mere konsistente, især i visse dele af året.
Bermuda-riggen kan ses på sejlbåde i størrelse fra 12 fod til 100 fod eller større. Dette er et meget populært og let identificerbart sejlarrangement i de fleste moderne sejlbåde. Fraktioneret Sloop er en typisk Bermuda rig variation, kendetegnet ved, at forsejlet ikke strækker sig helt til toppen af masten, men kun cirka 2/3 af vejen. På den anden side har en Bermuda rig et stort trekantet sejl bag masten og et mindre trekantssejl foran masten.