hvorfor korroderer bilbatterier? Hvis du nogensinde har poppet din hætte og set den fortællende blanding af grønt og hvidt pulver på terminalerne på dit bilbatteri, har du sandsynligvis spekuleret på dette spørgsmål.
da batterier er beskyttet mod elementerne, hvordan lider de af denne type skader? Svaret, som med mange ting korrosionsrelateret, har at gøre med kemi. Heldigvis er der et par skridt, du kan tage for at forlænge batteriets levetid og redde dig selv fra potentielt at blive strandet.
Gas op
i modsætning til den rust, der påvirker dit køretøjs metalplade, er korrosionen på dine batteriterminaler ikke relateret til vejsalt. Hvorfor korroderer bilbatterier? Det skyldes normalt de naturlige kemiske processer, der foregår inde i selve strømforsyningen, der hjælper den med at opbevare elektricitet.
de fleste batterier er fyldt med svovlsyre, og et biprodukt af opvarmning eller afkøling af denne syre-hvilket sker, når batteriet oplades eller aflades — er, at det producerer brintgas. Denne gas skal udluftes uden for batteriet, og når det sker inden for de stramme grænser for din motorrum, kan den interagere med ledningen på batteriterminalen og forårsage korrosion.
der er en anden type ætsende proces, du muligvis også ser på dine terminaler, hvilket sker, når kobberet på klemklemmen bliver vådt og reagerer med den blyelektrode, den er tilsluttet. Dette manifesterer sig som et grønligt stof på selve terminalen (eller hvidt, hvis terminalklemmerne er lavet af aluminium).
endelig korroderer nogle batterier på grund af noget, der kaldes “sulfatering.”Dette sker, når et batteri ikke genoplades regelmæssigt, enten fordi det kun køres til korte ture, eller fordi det bliver gammelt. Hvide svovlkrystaller dannes på den negative batteriterminal eller lejlighedsvis omkring selve batteriet, hvis det lækker svovlsyre. De kan også klynge sig omkring den positive elektrode, hvis generatoren overoplader batteriet.
ryd det op
for det meste er batterikorrosion let at håndtere. En stålbørste og noget bagepulver og vand er ofte de eneste slibemidler, du har brug for for at skrubbe det eksisterende pulver, der er caked på terminalerne, elektroderne eller huset. Du kan også bruge filtbeskyttere til at forsegle batteriterminalerne selv.
du vil gerne gøre dette, så snart du ser det, for hvis det bliver for længe, kan sulfatering blive permanent. En korroderet batterikomponent leder også mindre elektricitet end en ren, hvilket i sidste ende kan føre til startproblemer.
hvis du holder dit batteri korrekt opladet, hjælper det med at forhindre sulfatering, men hvis du regelmæssigt bemærker negativ terminalkorrosion, selvom du kører længe nok til, at generatoren kan gøre sine ting, er dit batteri muligvis for gammelt til at modtage en fuld opladning. Hvis du regelmæssigt ser positiv terminalkorrosion, er det tid til at kontrollere, om der er en fejl i dit opladningssystem for at afgøre, hvorfor det er overopladning.
Tjek alle de batterier, der er tilgængelige på NAPA Online, eller stol på en af vores 17.000 NAPA AutoCare-lokationer til rutinemæssig vedligeholdelse og reparationer. For mere information om, hvorfor bilbatterier korroderer, chat med en kyndig ekspert i din lokale NAPA AUTO PARTS butik.
Foto Venligst udlånt af Unsplash.