en bil kræver, at brændstof kører, men den har også brug for ilt. Dit køretøj kræver ilt for at skabe gnisten for at antænde motoren og brænde brændstoffet, hvilket vil skabe det nødvendige brændstof. De fleste biler kræver et forhold på 14 gram ilt for hvert gram gas. Hvordan ved du, om du har den rigtige balance for at holde dit køretøj kørende effektivt?
Hvordan Fungerer Iltføleren?
en iltføler er generelt monteret i køretøjets udstødningsstrøm for at måle iltindholdet i udstødningsgasserne. Sensoren sammenligner iltindholdet med iltandelen i luften og sender disse oplysninger tilbage til dit køretøjs motorcomputer (ja, din bil har en computer), kaldet motorstyringsmodul(ECU). En korrekt fungerende iltføler hjælper din bil med ikke kun at bestå en emissionstest, men vil også hjælpe din bils brændstofeffektivitet.
Nyere køretøjer vil have flere sensorer til at give motorcomputeren to aflæsninger og flere data. Grundlæggende er der opstrøms og nedstrøms iltfølere før og efter katalysatoren i udstødningsrøret, også kaldet Sensor 1 og Sensor 2.
-
opstrøms O2-sensoren overvåger motorens forbrændingseffektivitet og sender dataene tilbage til ECU, som beregner det optimale luft-brændstofforhold for at holde motoren kørende med en god effektivitet og effekt.
-
på den anden side sammenlignes nedstrøms O2-sensoraflæsningerne med opstrøms O2-sensoraflæsningen, og når aflæsningerne kommer tæt nok, vil køretøjets computer udløse en diagnostisk fejlkode på katalysatoren, da den ikke fungerer godt og forhindrer giftige partikler i at komme ind i luften.
hvor mange O2 sensorer har mit køretøj?
antallet af O2-sensorer afhænger af udstødningsrørets nummer. Efter behov skal hvert udstødningsrør være udstyret med en katalysator, og for hver katalysator er der to O2-sensorer. Så der kan være to, fire eller seks O2 sensorer i dit køretøj.
kan du køre med en dårlig iltføler?
ja, du kan køre med en dårlig iltføler, hvis du stadig kan starte din motor og føle lidt problemer med at køre. Men lad det ikke være alene i over et par dage, da det kan forårsage sikkerhedsproblemer og føre til funktionsfejl i andre dele af dit køretøj.
en dårlig iltføler kan forårsage træg og grov kørsel med boder sammen med dårlig brændstofeffektivitet og høj forurening. Og hvis du lader det være der i flere måneder, kan det føre til alvorlige problemer i motoren og katalysatoren, som koster tusinder af dollars at reparere eller udskifte.
således skal du få iltføleren kontrolleret så hurtigt som muligt, som at gå til en mekaniker i løbet af helgen. Hvis du selv har et bildiagnostisk værktøj, kan du læse OBD2-koden og søge efter mulige årsager online og prøve flere enkle rettelser. Nogle gange kan en fejlkode, der angiver, at O2-sensoren ikke fungerer korrekt, ryddes ved at rengøre O2-sensoren eller udskifte et tilsluttet rør.
Hvad sker der, når en O2 Sensor går dårligt?
da O2-sensorer er så kritiske for din bils system, anbefales det at udskifte dine sensorer hver 60.000 til 90.000 miles. Der er et par tegn, der hjælper dig med at vide, hvornår det er tid til at tage dit køretøj ind for at få sensoren udskiftet.
Kontroller, at Motorlampen er tændt
dette er det enkleste tegn. Disse advarselsindikatorer på din dash er ikke bare smukke billeder, men de fortæller dig, når der er noget galt med dit køretøj. Hvis du ser et check engine-lys, skal du bedre udføre en bildiagnostisk test og finde ud af, hvad der er galt med dit køretøj.
dårlig Gas kilometertal
fylder du din tank op oftere end normalt? Dette er et tegn på, at noget ikke fungerer rigtigt, og din O2-sensor kan potentielt være en af årsagerne. Din gas kilometertal effektivitet vil falde over tid, så du bliver nødt til at overvåge dette for at genkende mønsteret.
Emissionstestfejl
alle hader at fejle, især i en test, men din emissionstest er en, der kan være dyr at betale for (især når du skal betale for en anden). Dårlige iltfølere er en af de mest almindelige årsager til svigt under en emissionstest. Sørg for at få dine sensorer kontrolleret af en mekaniker inden din første test for at spare tid og penge.
Rotten Egg lugt
du ved det, så snart du lugter det. Denne lugt er fra brændende svovl og er et symptom på skader i emissionssystemet eller et problem med katalysatoren. Iltføleren kan svigte og føre til en dårlig brændstof/luftblanding. Hvis der ikke er den rette balance, kan det beskadige din katalysator i dit udstødningssystem, hvilket fører til den rådne æglugt.
Rough tomgang og standsning
hvis du bemærker, at din motor er lidt hoppende, ujævn eller boder og starter, skal du helt sikkert få din bil tjekket ud, og en af de vigtige ting at få din mekaniker til at tjekke, mens de kigger på alt, er dine iltfølere.
Hvor Meget Koster Det At Reparere En O2 Sensor?
omkostningerne ved fastsættelse/udskiftning af en O2-sensor varierer afhængigt af det virkelige problem. Hvis du ser en diagnostisk fejlkode relateret til O2-sensorer, såsom P0135 eller P0141, kan problemet ligge i ledninger, slanger, metafaner, motorjordkorrosion, iltføler, katalysator eller motorstyringsmodulet.
generelt kan omkostningerne ved fastsættelse af en O2-sensor være:
-
reparer en brudt ledning $100-$200
-
reparer en lækage af udstødning $100-$200
-
Udskift iltføleren $200-$300
-
Udskift katalysatoren $400-$2400
reparationsmetoder til O2-Sensorrelaterede DTC-koder
en defekt O2-sensor kan forårsage en liste over relaterede diagnostiske fejlkoder i din bil og tænde Check Engine-lyset. En af de mest almindelige DTC-koder, der er relateret, ville være P0420. Det indikerer, at katalysatoren ikke fungerer effektivt, så køretøjet øger produktionen af skadelige forurenende stoffer. For en ide om, hvordan du fejler P0420, se videoen nedenfor:
flere videoer af O2-sensorrelaterede DTC-koder:
P0171 – system for magert (Bank 1)
P0141 – Iltfølervarmerkredsløb funktionsfejl (Bank 1, Sensor 2)
P0136 – O2 Sensorkredsløb funktionsfejl (Bank 1, Sensor 2)
P0138 – O2 Sensorkredsløb højspænding (Bank 1, Sensor 2)
p0030 – HO2S heater control circuit (Bank 1 Sensor 1)
alle videoer er produceret af Nonda Auto DIY Center. Tjek deres YouTube-kanal for at lære mere om DTC-koder.
konklusioner
det er en god ide at ikke kun få O2-sensorerne kontrolleret, når bilen ikke fungerer godt, men også når du udfører din regelmæssige vedligeholdelse som olieskift. Du kan finde problemerne, før de har en chance for potentielt at beskadige flere dele af dit køretøjs motor. Udskiftning af O2-sensoren er ikke så kompleks, som du tror, men det er ikke så enkelt at overvåge køretøjet og vide, hvornår det skal gøres.
derfor vil vi meget gerne anbefale Smart Vehicle Health Monitor Mini, som vil:
- Kontroller regelmæssigt dit køretøj for problemer
- forklar de diagnostiske fejlkoder med scanningsresultater
- med yderligere funktioner såsom bilfinder, kilometertal sporing, Pro dashboard
- Spar penge og tid på en tur til en mekaniker
- gratis!
jeg håber, at artiklen ovenfor giver dig grundlæggende oplysninger om O2 sensorer. Har du skiftet en O2 sensor? Hvad gjorde du ved det? Hvad synes du er den vigtigste del af processen? Du er velkommen til at kommentere nedenfor og deltage i samtalen!