her er hvad du skal huske: så i 1987 vendte en SR-71 ud af kurs i svensk luftrum og faldt dramatisk ned. Flyvende ved siden af det indså de svenske fly, at en af jetmotorerne på Blackbird var eksploderet, så Viggens beskyttede Blackbird og eskorterede den ud af svensk luftrum.
SR-71 Blackbird er et legendarisk fly, der havde et langt liv, der begyndte i 1960 ‘erne og sluttede i 1990’ erne. Flyet, der betragtes som det hurtigste nogensinde at flyve, blev berømt aldrig skudt ned, skønt det engang havde et tæt opkald med en meteor, mens det fløj over Nordkorea i begyndelsen af 1980 ‘ erne.
en nylig rapport kiggede på et andet tæt opkald, som SR-71 havde, med en usandsynlig kilde: det svenske luftvåben, fra en nation, der ikke var en fjende af De Forenede Stater og ikke var blandt de lande, hvor flyet typisk udførte rekognosceringsmissioner.
ifølge en rapport i August sidste år af hotcars.med, svenskernes Saab Viggen-fighter blev engang tættest på nogensinde at skyde den berømte solsort ned, endda opnå missillås og visuel kontakt.
det skete i 1980 ‘ erne. dengang fløj solsorte en flyvevej, der var kendt som “den baltiske ekspres”, som indebar at flyve gennem “et lille hul i internationalt luftrum direkte ved siden af svensk kontrolleret luftrum”, før de fortsatte mod sovjetisk luftrum. Dette ville undertiden fange svensk luftforsvarsradar.
flyene havde fulgt denne rute i årevis, men i 1980 ‘ erne var radarsystemerne blevet meget kraftigere.
“udarbejdelse af en ny plan for at opfange SR-71′ erne blev en ærligt skræmmende og ikke-ortodoks strategi udtænkt,” sagde HotCars-rapporten. “Scrambling fra deres baser ville Viggen-krigere komme ind i en stejl stigning for at nå en højde lige under SR-71, accelerere til to gange lydens hastighed og derefter klatre igen for at flyve direkte mod SR-71 i en head-on tilgang, næsten som et spil kylling. Mens typisk aflytninger ville nærme sig bagfra og give missiler en bedre chance for at låse på, var Viggens Skyflash-missil i stand til at bruge sin radar til at låse på forfra, hvilket gjorde hovedangreb på Viggens eneste rigtige vindue til en effektiv missillås, da det var en umulig opgave at opfange Blackbird bagfra.”
dette førte til januar 1986, da en svensk pilot ved navn Per-Olof Eldh ved hjælp af en Viggen-kampfly stillede sig op med Blackbirds flyvevej og endda fik fuld missillås. Imidlertid fyrede Eldh ikke, Og de to fly endte med blot at krydse stier. Den samme pilot ville fortsætte med at have yderligere fem aflytninger ved hjælp af den samme strategi.
” pointen var blevet bevist, at det var klart, at solsorten ikke længere kunne flyve, hvor den ville, uden at blive udfordret.”
derefter, i 1987, vendte en SR-71 ud af kurs ind i svensk luftrum og faldt dramatisk ned. Flyvende ved siden af det indså de svenske fly, at en af jetmotorerne på Blackbird var eksploderet, så Viggens beskyttede Blackbird og eskorterede den ud af svensk luftrum. Denne mission ville blive afklassificeret mange år senere, i 2017, hvilket førte til, at US Air Medal for tapperhed blev tildelt de svenske piloter i 2018.
Stephen Silver, en teknologiforfatter for den nationale interesse, er journalist, essayist og filmkritiker, der også er bidragyder til Philadelphia-spørgeren, Philly Voice, Philadelphia ugentligt, det jødiske telegrafiske agentur, Living Life Fearless, backstage magasin, Broad Street anmeldelse og Splice i dag. Medstifter af Philadelphia Film Critics Circle, Stephen bor i forstæder Philadelphia med sin kone og to sønner. Følg ham på kvidre på @StephenSilver.
Billede: Reuters