langsomt men sikkert at få problemerne regnet ud, men de synes at være løbende.
det er en 2017 Ford Escape Titanium 2.0 med 28k miles
så nyt problem, der altid har været der, men bliver værre. Problemet opstår, når det har siddet 4+ timer. Når jeg accelererer, gør det en forfærdelig hoppe / lurching bevægelse hoppe op og ned og vil ikke accelerere glat (bedste måde at beskrive det ville være popping koblingen til hurtig/brændstof sult), og glider ikke ud til 20mph. Jeg havde også et lignende problem, men ikke så slemt, da det var varmt mellem 25-40mph. Jeg forsøgte at sætte det i manuel tilstand og holde det fra at skifte gear, hvis det var gearhopping, men det hjalp ikke. Ved ikke, om dette er relateret, men der er en udstødningslugt ved tomgang, der kommer fra motorrummet.
jeg havde et forhandler kig på det (men jeg havde problemer med andre ting, der ikke blev diagnosticeret korrekt hos denne forhandler, så jeg ikke stolede på dem overhovedet). De bemærkede problemet, og sagde, at de nulstillede forudindstillingerne for transmissionshukommelsen fra den tidligere ejer. De hævdede, at de kørte, og at det fik det fast, men de siden da der ikke er nogen koder eller kontrollerer motorlys, ville de ikke gøre noget yderligere.
jeg har kørt andre Escape/kanter med 2.0 og bemærkede slet ikke dette problem med dem, selv en der havde siddet en uge før vi kørte det.
bare spekulerer på, Om nogen har hørt om eller haft nogen erfaring med lignende problemer? Uden at vide meget om disse supermoderne køretøjer undrer jeg mig over, om momentomformeren måske går ud, eller hvis en mindre udstødning/manifoldlækage kan forårsage dette? Jeg tror det gode tror er, at jeg stadig har 23K/15 måneder tilbage på drivlinjen.