Das CV- oder Gleichlaufgelenk ist ein integraler Bestandteil der Achswelle. Dieser Teil ist von entscheidender Bedeutung, da er die Funktionalität des Vorwärts- oder Rückwärtsfahrens des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Die häufigste Ursache für Probleme mit Gleichlaufgelenken ist ein Fettmangel, sodass das Teil nicht ausreichend geschmiert ist. Dies wird oft durch einen gebrochenen Gleichlaufgelenkstiefel verursacht. Dies führt unweigerlich dazu, dass alle Arten von Ablagerungen in das Gelenk gelangen, was im Laufe der Zeit zu einem erheblichen Verschleiß führt.
Es ist wichtig, dass Sie einige der Symptome eines schlechten CV-Gelenks kennen. Je früher Sie in der Lage sind, dieses Problem zu erkennen, desto weniger Geld werden Sie am Ende für Reparatur- oder Ersatzarbeiten ausgeben. Werfen wir einen kurzen Blick auf die Anzeichen:
Das häufigste Symptom eines schlechten Gleichlaufgelenks sind Klopfgeräusche beim gleichzeitigen Drehen und Beschleunigen. Möglicherweise bemerken Sie auch übermäßige Vibrationen durch die Federung oder andere Probleme mit der Lenkung. Möglicherweise stellen Sie auch andere Probleme bei der Steuerung des Fahrzeugs fest.
Hier ist eine detailliertere Liste der 5 häufigsten Symptome eines schlechten CV-Gelenks.
Schlechte CV Joint Symptome
Klopfen Geräusche Während Drehen
Die häufigste symptom von eine schlechte CV joint ist klopfen sounds von ihrem auto während drehen. Dies kann daran liegen, dass die Gelenke überhaupt nicht geschmiert oder nur verschlissen sind. Je lauter das Geräusch ist, desto näher sind Sie dem Totalbruch.
Dies ist umso mehr Grund für alle Autobesitzer, den Geräuschen, die ihr Fahrzeug täglich macht, aufmerksam zuzuhören. Es wird wahrscheinlich zunächst nicht ohrenbetäubend sein, aber es wird deutlicher, wenn der Verschleiß des Teils zunimmt.
Dieses Geräusch kann auch als kreischendes metallisches Geräusch beschrieben werden. Es ist oft am auffälligsten beim Beschleunigen und Drehen des Lenkrads. Sobald Sie dies bemerken, wird es wahrscheinlich nicht mehr lange dauern, bis das Teil vollständig bricht.
Übermäßige Vibration
Wenn Sie ein Gleichlaufgelenk haben, das sich auf dem Weg nach draußen befindet, werden Sie wahrscheinlich viel mehr Vibrationen als gewöhnlich bemerken. In einigen Fällen sind diese Vibrationen stark und machen normales Fahren praktisch unmöglich.
In diesem Fall müssen Sie Ihr Fahrzeug mitnehmen, um sich von einem Fachmann untersuchen zu lassen. Selbst geringfügige übermäßige Vibrationen geben jedoch Anlass zur Sorge.
Probleme mit der Lenkung
Wenn Sie Schwierigkeiten haben, Ihr Auto zu drehen, befindet sich das Gleichlaufgelenk höchstwahrscheinlich auf den letzten Beinen. Während es zahlreiche Erklärungen für Lenkprobleme geben kann, ist dieser spezielle Teil oft der Schuldige.
Die wirkliche Gefahr besteht darin, dass Ihr Fahrzeug nicht mehr vorwärts oder rückwärts fährt, wenn Sie das Teil einrasten lassen.
Fett Leckage
Wenn sie eine gebrochen CV joint, fett neigt zu leck aus dem boot. Wenn Sie Fett unter Ihrem Auto oder auf Ihren Reifen bemerkt haben, sollten Sie es sofort untersuchen lassen.
Oft wird das CV-Gelenk wegen eines gebrochenen CV-Gelenkstiefels schlecht, weil Schmutz, Staub und Wasser in das CV-Gelenk gelangen, um das Fett wegzuwaschen.
Dies ist definitiv eines der häufigsten Anzeichen dafür, dass Sie ein Problem mit der CV-Achse haben. Wenn es zu diesem Punkt gekommen ist, ist wahrscheinlich ein vollständiger Ersatz erforderlich.
Probleme beim Steuern des Fahrzeugs
Mangelnde Kontrolle beim Fahren ist häufig auf ein abgenutztes und beschädigtes Gleichlaufgelenk zurückzuführen. Dies kann alles sein, von Problemen beim Abbiegen bis hin zur Aufrechterhaltung eines geraden Kurses auf der Straße.
Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto besonders federnd ist, kann dies selbst auf einer ebenen Straße ein Problem sein. Je mehr sich das Teil abnutzt, desto schlimmer wird es. Es kann extrem gefährlich sein, wenn das Gelenk genug abgenutzt wird.
CV-Gelenkposition
Das CV-Gelenk befindet sich am äußeren Teil jeder Aufhängung an den Antriebsrädern, hinter den Bremsscheiben und der Radnabe.
Wenn Sie einen 4WD haben, haben Sie an jedem Rad ein Gleichlaufgelenk; Andernfalls haben Sie nur eines an jedem Antriebsrad.
Das CV-Gelenk ist mit einem CV-Gelenkstiefel bedeckt, so dass es schwierig ist, das CV-Gelenk selbst zu sehen, ohne es zu entfernen.
Kosten für den Austausch von Gleichlaufgelenken
Die durchschnittlichen Kosten für den Austausch von Gleichlaufgelenken liegen je nach Automodell und Arbeitskosten zwischen 150 und 850 US-Dollar. Der Preis für das CV-Gelenk liegt zwischen 50 und 150 US-Dollar, während die Arbeitskosten für einen CV-Gelenkersatz zwischen 100 und 700 US-Dollar liegen.
Mehrere faktoren beeinflussen die gesamtkosten, wenn sie erhalten müssen ihre fahrzeug der CV joint ersetzt. Sie müssen diese Dinge berücksichtigen, bevor Sie fortfahren.
Einige der Dinge, die die Kosten für den Austausch dieses Teils beeinflussen werden, sind:
- Der Mechaniker: Sie müssen einen erfahrenen Mechaniker finden, der dieses Teil für einen angemessenen Betrag reparieren kann. Es ist eine gute Idee, Schätzungen von verschiedenen Mechanikern zu erhalten. Auf diese Weise können Sie vermeiden, mehr zu bezahlen, als Sie benötigen. Der allgemeine Ruf des Shops, in den Sie Ihr Fahrzeug bringen, ist ebenfalls entscheidend.
- Autotyp: Ein weiterer Faktor, der beeinflusst, wie viel Sie für diese Arbeit bezahlen, hängt von der Art des Autos ab, das Sie haben. Einige Autos sind einfach, das CV-Gelenk zu ersetzen, und einige könnten sehr schwierig sein.
- Teil Kosten: Der Preis zwischen verschiedenen Gleichlaufgelenken kann je nach Automodell und Gleichlaufgelenkmarke sehr unterschiedlich sein. Der Kauf von Originalteilen ist meistens teurer, aber Sie erhalten eine bessere Qualität.