CV Joint Noise ❤️ Alles, was Sie wissen müssen ❤️

Die CV-Gelenkgeräusche klicken oder knallen normalerweise, entweder wenn Sie geradeaus fahren, nach links oder rechts abbiegen, bremsen, beschleunigen oder über Unebenheiten fahren.

Die Gleichlaufgelenke sind kritische Komponenten, die das Getriebe mit den Rädern verbinden. Diese Gelenke können sich im Laufe der Zeit abnutzen und müssen ausgetauscht werden, um unerwünschte Ergebnisse im Zusammenhang mit Sicherheitsproblemen zu vermeiden.

Die gute Nachricht ist, dass schlechte Gleichlaufgelenke normalerweise mit seltsamen Klick- oder Knallgeräuschen verbunden sind. Diese Geräusche können in verschiedenen Situationen auftreten. Indem Sie die Situation identifizieren, können Sie die Liste der fehlerhaften Gleichlaufgelenke eingrenzen, um das Problem mit dem geringsten Zeit- und Arbeitsaufwand zu lösen.

Dieser Artikel enthält alle Details, die Sie über Gleichlaufgelenkgeräusche wissen müssen. Es hilft Ihnen auch, die primäre Rolle des CV-Gelenks in Ihrem Fahrzeug und eine grobe Schätzung der CV-Gelenkersatzkosten zu verstehen.

Was ist das Gleichlaufgelenk und was macht es?

Gleichlaufgelenke oder sogenannte Gleichlaufgelenke verbinden normalerweise den Übergang zu den Rädern. Diese Gelenke existieren nur auf 4-Rad-Antrieb Autos, aber sie könnten auch in bestimmten Allrad- oder Hinterradantrieb Autos existieren.

CV-Gelenke wurden modernen Fahrzeugen als Ersatz für EU-Gelenke hinzugefügt. Der Hauptzweck dieser Gelenke besteht darin, sicherzustellen, dass die Räder kontinuierlich mit der gleichen Geschwindigkeit fahren.

Das Einzigartige an diesen Gleichlaufgelenken ist, dass sie zwei verschiedene feste Wellen verbinden, und ihr Zweck ist es, den Rädern zu helfen, sich zu bewegen und innerhalb bestimmter konstanter Geschwindigkeiten zu bleiben und nicht von den verschiedenen Wellenwinkeln beeinflusst zu werden.

Gleichlaufgelenke sind nicht für die Ewigkeit ausgelegt, und es wird einen Zeitpunkt geben, an dem Sie sie ersetzen müssen. Normalerweise gehen CV-Gelenke aufgrund von Problemen mit dem Fell-Schutzstiefel schlecht, wenn er rissig wird. Sobald dieser Stiefel gerissen ist, kann viel Schmutz und Feuchtigkeit in die TV-Gelenke gelangen, was zu einem vorzeitigen Ausfall führt. Wenn die Gleichlaufgelenke nicht ausreichend geschmiert werden, kann eine große Reibung zu erheblicher Korrosion und Überhitzung führen.

Experten zufolge wird erwartet, dass Gleichlaufgelenke an der Außenseite der Räder vor den inneren beschädigt werden. Wenn Sie also ein Problem mit den Gleichlaufgelenken vermuten, müssen Sie sich zuerst die äußeren Gelenke ansehen, bevor Sie die inneren untersuchen.

Wenn Sie Anzeichen von Beschädigungen oder Rissen an den CV-Gelenkstiefeln bemerken, müssen Sie das Fahrzeug inspizieren und sofort austauschen lassen, um unerwünschte Folgen zu vermeiden.

CV Joint noise

Eines der offensichtlichsten Symptome, die darauf hindeuten, dass die CV-Gelenke schlecht werden, ist das seltsame, einzigartige Geräusch. Dieses Geräusch unterscheidet sich je nach Aktion. Schauen wir uns unten einige der Szenarien genauer an, aber möglicherweise haben Sie es mit einem Problem mit dem Gleichlaufgelenk zu tun:

• Gleichlaufgelenkgeräusch beim Geradeausfahren

Die erste Situation, die mit einem schlechten Gleichlaufgelenk verbunden ist, ist das Hören seltsamer Klickgeräusche beim Geradeausfahren. Wenn dies der Fall ist, hängt Ihr Problem höchstwahrscheinlich mit den inneren Gelenken zusammen, nicht mit den anderen. Obwohl wir bereits erwähnt haben, dass die äußeren Gelenke normalerweise anfälliger für Beschädigungen sind als die inneren.

• Gleichlaufgelenkgeräusche beim Drehen

Die zweite Situation tritt auf, wenn Sie jedes Mal, wenn Sie Ihr Fahrzeug drehen, seltsame Klick- oder Knallgeräusche hören. Wenn dies der Fall ist, hängt das Problem höchstwahrscheinlich mit einem abgenutzten oder gebrochenen Gleichlaufgelenk zusammen. Sie müssen eine weitere gründliche Inspektion durchführen, um zu bestätigen, woher das Problem hauptsächlich kommt. Es könnte mit den äußeren Gleichlaufgelenken zusammenhängen, aber es kann auch mit den inneren Gleichlaufgelenken zusammenhängen.

• Gleichlaufgelenkgeräusch beim Rechtsabbiegen

Es ist gut, ein Auge und Ohr dafür zu haben, woher der Ton meistens kommt. Wenn Sie beispielsweise bemerken, dass das Klickgeräusch beim Abbiegen nach rechts schärfer oder lauter wird, befindet sich Ihr fehlerhaftes Gleichlaufgelenk auf der rechten Seite und umgekehrt.

• Gleichlaufgelenkgeräusch beim Linksabbiegen

Wenn Sie wie beim vorherigen Aufzählungspunkt feststellen, dass das Klickgeräusch jedes Mal, wenn Sie nach links abbiegen, schärfer und lauter wird, hängt Ihr Problem höchstwahrscheinlich mit einem schlechten Gleichlaufgelenk auf der linken Seite zusammen. Wir können nicht sagen, ob das Problem mit dem inneren oder äußeren Gleichlaufgelenk zusammenhängt, aber es reicht aus, um festzustellen, woher das Problem kommt. So müssen Sie keine Zeit mit der Inspektion der Gleichlaufgelenke auf der rechten Seite verschwenden.

• Gleichlaufgelenkgeräusch beim Bremsen

Eine weitere häufige Situation, die auf ein Problem mit dem Gleichlaufgelenk hinweist, ist das Hören von Knall- oder Klickgeräuschen jedes Mal, wenn Sie auf das Bremspedal treten. Dies kann zwar mit einem Problem mit dem Pedal selbst zusammenhängen, kann aber auch ein Problem mit dem äußeren Gleichlaufgelenk sein, nicht mit dem inneren.

Eine weitere zu berücksichtigende Sache ist die Inspektion des CV-Gelenkstiefels, der möglicherweise im Laufe der Zeit abgenutzt ist und dieses Knall- oder Klickgeräusch verursacht.

• Gleichlaufgelenkgeräusche beim Beschleunigen

Einige Fahrer berichteten, dass sie jedes Mal, wenn sie beschleunigen, mit seltsamen Klickgeräuschen aus den Gleichlaufgelenken zu tun hatten. Wenn dies der Fall ist, hängt dies höchstwahrscheinlich mit einer unzureichenden Schmierung zusammen, bei der die Metallkomponenten der Gleichlaufgelenke miteinander interagieren und diese lauten Geräusche erzeugen. Eine schnelle Lösung für dieses Problem besteht darin, den professionellen Mechaniker aufzusuchen und den fehlerhaften oder betroffenen Gleichlaufgelenken Originalfett oder -schmierung zuzuführen.

• Gleichlaufgelenkgeräusche über Unebenheiten

Ein abgenutztes oder beschädigtes CV-Gelenk oder CV-Gelenkstiefel kann jedes Mal, wenn Sie etwas Druck auf das Fahrzeug ausüben, seltsame Klickgeräusche verursachen. Wenn Sie beispielsweise viel über Unebenheiten fahren, kann der Lärm immer lauter werden. Es ist schwer zu sagen, welcher Standort von dem Problem betroffen ist, und in den meisten Szenarien wird empfohlen, beide Seiten zu inspizieren, damit Sie keine Zeit damit verschwenden, zum Mechaniker zu gehen, um die andere Seite zu inspizieren.

Was passiert, wenn das CV-Gelenk schlecht wird?

Da das Gleichlaufgelenk direkt mit den Rädern verbunden ist, kann jedes Problem mit diesen Gelenken die Drehung dieser Räder beeinträchtigen, was als gefährlich angesehen wird.

Wenn das Gleichlaufgelenk schlecht wird, dreht sich das Rad nicht, selbst wenn Sie einen gut funktionierenden Motor haben. In einigen schweren Szenarien, wenn das CV-Gelenk vollständig schlecht wird, bewegt sich das Rad überhaupt nicht, und es kann extrem gefährlich sein, wenn Sie mit der Autobahngeschwindigkeit fahren.

Daher wird niemals empfohlen, ein Auto mit einem schlechten Gleichlaufgelenk zu fahren, selbst wenn das Problem beginnt. Sie sollten es ernst nehmen und das CV-Gelenk sofort ersetzen lassen.

Es kann zwar etwas teuer sein, das Gleichlaufgelenk auszutauschen, insbesondere wenn Sie vorhaben, viele davon auszutauschen, es ist jedoch viel teurer, Ihr Leben in Gefahr zu bringen oder andere wichtige Komponenten rund um das Aufhängungssystem auszutauschen.

Wie viel kostet der Austausch eines Gleichlaufgelenks?

Im Allgemeinen liegen die Kosten für den Austausch von Gleichlaufgelenken zwischen 95 und 210 US-Dollar, abhängig von Ihrem Fahrzeugtyp und dem Ort, an dem Sie die Arbeit erledigen.

Die Einstellung eines professionellen Mechanikers zum Austausch Ihres Fahrzeug-CV-Gelenks kostet Sie möglicherweise zwischen 165 und 800 US-Dollar.

Wenn Sie vorhaben, Doppelgelenke auszutauschen, kann sich der Preis natürlich erhöhen, und die Arbeitskosten sind ein wichtiger Bestandteil der Endabrechnung der Kosten für den Austausch von Gleichlaufgelenken.

Wenn Sie beispielsweise vorhaben, zwei Gleichlaufgelenke gleichzeitig auszutauschen, zahlen Sie möglicherweise etwa 400 US-Dollar. Denken Sie daran, dass diese Zahlen nur das Teil selbst darstellen, und wenn Sie planen, einen Mechaniker die beiden Gelenke ersetzen zu lassen, könnte Ihre Rechnung irgendwo zwischen $ 800 und $ 1200 liegen.

In einigen Szenarien ist das Gleichlaufgelenk selbst möglicherweise nicht beschädigt. Wenn dies der Fall ist, können Ihre Wiederbeschaffungskosten nur für Teile zwischen 250 und 300,00 US-Dollar liegen. Ihre Arbeitskosten können zwischen $ 550 und $ 650 liegen.

Wie Sie vielleicht bemerken, ist die größte Komponente bei den Kosten für den Austausch von Gleichlaufgelenken die Arbeit. Deshalb sollten Sie klug sein, ob Sie zu einem Händler oder einer kleinen Werkstatt gehen sollten.

Viele Besitzer moderner Fahrzeuge ziehen es vor, zum Händler zu gehen, auch wenn es ihn viel mehr Arbeit kosten wird, weil sie bestätigt haben, dass professionelle Mechaniker die Arbeit erledigen würden, was das Potenzial für größere Schäden oder andere Komplikationen ausschließt.

Wie schwer ist es, ein Gleichlaufgelenk zu ersetzen?

Der Austausch von Gleichlaufgelenken auf beiden Seiten sollte nicht länger als etwa vier Stunden dauern. Wenn Sie jedoch vorhaben, die Gleichlaufgelenke selbst auszutauschen, kann der Vorgang länger dauern, da Sie verstehen und sich mit der Platzierung vertraut machen müssen.

Die andere Sache, über die Sie nachdenken sollten, ist, dass, selbst wenn Sie einige Wartezeit brauchen, um einen Mechaniker die Arbeit für Sie erledigen zu lassen, es ein wenig sicherer ist, weil der Mechaniker genau weiß, was er tut. Er hat es wahrscheinlich schon einmal getan, daher besteht das sehr geringe Potenzial, Messschäden einzuführen.

Auf der anderen Seite, wenn Sie sich entschieden haben, eine Erfahrung auf Ihrem eigenen Fahrzeug zu testen, gibt es eine hohe Chance, dass jedes DIY nicht das erste Mal funktioniert, und Sie könnten einige andere Komplikationen einführen, die Sie höhere Reparaturkosten kosten.

Dies soll Sie nicht davon abhalten, Ihre Gleichlaufgelenke auszutauschen, aber es ist eher ein Bewertungsprozess, bevor Sie versuchen, ihre Platzierung durchzuführen, um die wichtigsten Vor- und Nachteile der Arbeit selbst zu sehen.

Was passiert, wenn Sie Gleichlaufgelenke nicht austauschen?

Das Ersetzen des Gleichlaufgelenks können Sie nicht um ein paar Monate verzögern und sich darum kümmern, wann immer Sie Zeit haben. Wenn die Dinge sehr kompliziert werden, haben Sie möglicherweise ein nicht funktionierendes Auto, das nirgendwo hinfahren kann.

Das Gleichlaufgelenk kann stark brechen und verhindern, dass sich die Räder überhaupt drehen, wie bereits erwähnt. So werden Sie nicht nur Ihr Leben in Gefahr bringen, sondern auch nicht einmal in der Lage sein, dieses Auto zu bewegen.

Aus diesem Grund wird empfohlen, jedes Mal, wenn Sie Anzeichen eines schlechten Gleichlaufgelenks bemerken, sich sofort um das Problem zu kümmern, damit Sie nicht an einem Ort stecken bleiben, an dem es keine enge Hilfe gibt.

Kann eine schlechte CV-Achse das Getriebe beschädigen?

In schwierigen Situationen, wenn die Achse extrem schlecht wird, kann das Getriebe beeinträchtigt werden, insbesondere aufgrund der Undichtigkeiten, die nach dem Brechen der Achse auftreten.

Die Achse ist mit einer bestimmten Dichtung verbunden, und wenn sie bricht, wird diese Dichtung beschädigt, so dass die Getriebeflüssigkeit auf die umgebenden Komponenten austreten kann.

Übergang funktioniert nicht richtig mit sehr niedriger Flüssigkeit; Daher kann eine schlechte CV-Achse das Getriebe nicht indirekt beschädigen.

Fazit

Das Gleichlaufgelenk ist eine der sehr kritischen Komponenten Ihres Fahrzeugs. Es ist dafür verantwortlich, dass sich die Räder ständig mit konstanter Geschwindigkeit drehen.

Im Laufe der Nutzungsdauer kann sich das CV-Gelenk aufgrund von Rissen im CV-Gelenkstiefel oder unzureichender Schmierung abnutzen. In diesem Fall werden Sie in bestimmten Situationen seltsame Geräusche bemerken.

Klickgeräusche sind ein sehr häufiges Symptom, das auf ein Problem mit dem Gleichlaufgelenk hinweist. Das Problem kann je nach Situation unterschiedlich sein. Klickgeräusche können beispielsweise beim Abbiegen, Geradeausfahren, Bremsen usw. auftreten.

Die Kosten für den Austausch von Gleichlaufgelenken sind nicht billig, insbesondere wenn Sie mehrere Gelenke gleichzeitig austauschen möchten.

Als Experten auf dem Autoverkaufsmarkt empfehlen wir Ihnen, zu prüfen, ob es sich lohnt, Ihr Auto zu verkaufen, anstatt es zu reparieren, insbesondere wenn es andere größere Probleme mit dem Motor oder dem Getriebe hat.

Cash Cars Buyer ist eines der am besten bewerteten Unternehmen, das garantiert, dass Sie Ihr Auto nicht nur kaufen, wenn es Probleme mit Gleichlaufgelenken hat, sondern auch, wenn es größere Probleme mit anderen Komponenten hat.

Wir zahlen Ihnen die Top-Dollar zusammen mit kostenlosem Abschleppen, egal wo Sie in den Vereinigten Staaten leben. Unser Prozess ist einfach und dauert nicht mehr als drei einfache Schritte:

• Geben Sie grundlegende Informationen über Ihr Auto
• Erhalten Sie unser sofortiges kostenloses Angebot
• Holen Sie sich Ihr Auto entfernt und erhalten Sie Ihre Barzahlung!

Um mehr über unseren Prozess und unser Team zu erfahren, können Sie uns unter 866-924-4608 anrufen oder unsere Homepage besuchen.