Geschwindigkeit. Das ist der Kern der F1. Rennen und Drama gehören dazu, aber halsbrecherische Geschwindigkeiten machen alles viel aufregender. An diesem Tag vor 15 Jahren hat das Honda F1-Team dies auf eine andere Ebene gehoben, als es in den Bonneville Salt Flats in den USA den Geschwindigkeitsrekord für ein F1-Auto aufstellte.
Moderne F1-Autos erreichen normalerweise an den meisten Rennwochenenden 320 km / h (200 Meilen pro Stunde) und das seit Jahren. Es ist verrückt, aber wir sind daran gewöhnt. Das schnellste Auto an einem Grand-Prix-Wochenende war Valtteri Bottas, der 2016 in Baku in seinem Williams 378 km / h (fast 235 Meilen pro Stunde) fuhr. Diese Autos hängen nicht herum.
Eine solche Höchstgeschwindigkeit ist verrückt, wenn man bedenkt, dass ein F1-Auto wirklich für die Kurven ausgelegt ist. Das Auto erzeugt Abtrieb, der die Luft um das Auto herum manipuliert, um es auf die Straße zu drücken, damit es schneller durch die Kurven fahren kann. Aber auf Geraden, die Widerstand erzeugen, ziehen die großen Flügel das Auto zurück und senken die Höchstgeschwindigkeit.
Aber was passiert, wenn Ihr einziges Ziel Höchstgeschwindigkeit ist?
15 vor Jahren hat sich das Honda-Team genau das gefragt und beschlossen, zu sehen, wie schnell sie in einem F1-Auto fahren können. Sie setzten sich ein Wunderziel von 400 km / h, denn das klingt erreichbar und unmöglich zugleich, und um es zu schlagen, gingen sie in die weltberühmten Bonneville Salt Flats, um zu sehen, was sie tun konnten.
Bonneville ist ein Paradies für Speed-Freaks. Es ist ein altes Seebett, in dem das Wasser verdunstet ist und einen Salzboden hinterlassen hat. Die Wohnungen werden für Geschwindigkeitsrekorde verwendet, weil der Boden genau das ist, flach! Autos können kilometerweit ohne Hindernisse fahren, perfekt für Geschwindigkeitsrekorde.
Der Fahrer war Honda-Testfahrer Alan van de Merwe, der jetzt der medizinische Autofahrer von F1 ist. Er sagte F1 in 2017: „Wir wussten, dass es eine lächerliche Idee war. 400km / h. Wir hatten gesagt, es sei nicht möglich: Die Autos machen die Geschwindigkeit, die sie auf der Strecke machen, 360-370km / h mit einem Schlepptau, man kann sie nicht schneller machen.“
Das Auto war eine leicht angepasste Version des Autos von 2005. Der Heckflügel war jetzt eine Stabilitätsflosse, wie ein Flugzeugheck, und sie hatten die Einschränkungen des V10-Motors aufgehoben. Ansonsten war es die Monza-Spezifikation des Autos. Die Aufgabe war eine fliegende Meile, Das heißt, das Auto wird mit voller Geschwindigkeit zwischen zwei Kontrollpunkten mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit gefahren. Dies geschieht in beide Richtungen, um den Windvorteil aufzuheben, und aus den beiden Läufen wird ein Durchschnitt gezogen.
Es war viel zu leicht für das Salz, es würde nur rutschen und die Räder drehen. Sie hatten 11 Meilen zu benutzen und es dauerte fünf Meilen, um auf Touren zu kommen, alles musste so präzise sein, Jeder Gangwechsel musste im perfekten Moment vorgenommen werden.
„Ein kleiner Raddrall könnte 5-10km/ h klopfen.“ Sagte Alan.
Auf Salz pleite zu gehen ist surreal. Alan fuhr fort: „Es gibt kein Feedback. Du bist umgeben von diesem weiten Weiß. Der einzige Weg, wie Sie wissen, dass Sie schnell fahren, ist, weil Ihr Helm vom Kopf gezogen wird und das Auto im siebten Gang schreit.“
Das Team begann sich an die Oberfläche anzupassen und Alan kam dem Ziel so präzise wie möglich näher, er lernte, wie das Auto reagieren würde und den perfekten Zeitpunkt, um den Gang zu wechseln, um ein Durchdrehen der Räder zu vermeiden. Sie gingen schneller und schneller.
Und dann kam ein Lauf! Sie haben 400.454km / h gemacht!
Aber der Rücklauf erreichte nicht das gleiche Niveau! Sie brauchten Perfektion.
Das Ergebnis war schließlich ein offizieller F1-Rekord von 397,360 km / h. Nur knapp 400, aber es war erfolgreich das schnellste F1-Auto, das jemals offiziell gefahren ist!
Beim Test für das Event mit dem Final spec Car erreichte Alan lächerliche 413,205 km / h. Wieder, obwohl es auf der Rückkehr nicht wiederholt werden konnte. Das Team hatte es getan, aber ohne das offizielle Stück Papier.
„Um ehrlich zu sein, wir hätten nicht so nah dran sein sollen!“ sagte Alan. „Wir hatten viel Spaß dabei, uns sehr, sehr nahe zu kommen – und wir haben den Rekord. Es war ein einzigartiges Projekt und ich bin sehr glücklich, ein Teil davon gewesen zu sein.“
Wie Publicity Stunts gehen, ist dieser ziemlich mega! Honda hat das schnellste F1-Auto aller Zeiten. Sie haben das getan, indem sie eine ganz neue Disziplin des Motorsports angenommen und sich angepasst haben, um das Unmögliche zu erreichen.
397,360km/h ist ein Sieg.
