Wenn Sie einen 50cc-Roller haben, der eingeschränkt ist, können Sie den Motor nicht optimal nutzen, und das bedeutet, dass Ihre Geschwindigkeit begrenzt ist. Sie werden auch nicht in der Lage sein, so schnell zu beschleunigen. Wir werden uns die Schritte ansehen, die Sie unternehmen müssen, um Ihren 50ccm-Roller zu entlasten, damit er sein Potenzial ausschöpfen kann. Los geht’s.
Warum sollten Sie einen 50ccm Roller Derestrict?
Der Hauptgrund, warum ein Besitzer eines 50cc-Rollers sein Fahrzeug abstellen möchte, ist die Geschwindigkeit. Viele 50ccm Roller werden von den Herstellern eingeschränkt. Der Hauptgrund dafür ist wegen der gesetzlichen Bestimmungen in den meisten Ländern, die 50cc Roller erfordern nicht schneller als 30 Stundenmeilen zu reisen. Nur weil der eingeschränkte Roller diese Geschwindigkeiten nicht überschreiten kann, bedeutet das nicht, dass der Roller nicht in der Lage ist, viel schnellere Geschwindigkeiten zu erreichen, manchmal bis zu 40 Meilen pro Stunde. Nicht nur wird der 50ccm Roller derestricting steigern Sie Ihre Höchstgeschwindigkeit, aber es wird auch Ihren Roller beschleunigen viel schneller.
Wie Sie Ihren Roller abstellen
Das Lösen eines 50-ccm-Rollers kann ohne Hilfe eines professionellen Mechanikers selbst durchgeführt werden. Wenn Sie jedoch das Geld haben, möchten Sie vielleicht einen Mechaniker beauftragen, die Derestriction-Arbeit für Sie zu erledigen, aber wenn Sie zuversichtlich sind und etwas Geld sparen möchten, dann folgen Sie einfach diesen Anweisungen, um Ihren 50ccm Roller zu derestrict.
Erster Schritt: Entfernen des Kickstart-Pins
Als erstes müssen Sie Ihren Ständer abnehmen. Sobald Sie dies getan haben, sollten Sie einen Stift sehen, mit dem der Ständer an Ihrem 50ccm-Roller befestigt werden kann. Wenn Sie feststellen, dass es sich nicht leicht herausziehen lässt, können Sie die mit dem Stift verbundene Schraube lösen. Sie müssen es nur leicht lösen, damit der Stift herausrutscht.
Zweiter Schritt: Das Variatorsystem auseinandernehmen
Jetzt ist es wichtig, zum Variatorsystem überzugehen, das auch als Vergaser bezeichnet wird. Dieser Vorgang erfordert einen Schlagschrauber, einen Gurtschlüssel und einen Steckschlüssel. Dies ist der komplexeste Teil des Derestricting-Prozesses, und Sie müssen jedes Element des Prozesses richtig befolgen. Sie sollten sich auch bewusst sein, was Sie tun, da Sie das Variatorsystem wieder zusammenbauen müssen, nachdem Sie es freigegeben haben.
Suchen Sie das Variatorsystem an Ihrem 50-ccm-Roller. Sie sollten eine Plastikeinlassabdeckung darüber sehen. Du willst das ausziehen. In einigen Fällen wird diese Abdeckung mit dem Vergaser verschraubt. Mit einem Steckschlüssel können Sie die Schrauben leicht entfernen, so dass Sie dann die Abdeckung entfernen können.
Jetzt möchten Sie nach dem Metalldeckel des Variatorsystems Ausschau halten. Dies wird auch mit dem Variatorsystem verschraubt. Bei den meisten Systemen gibt es sechs Schrauben. Sie werden feststellen, dass sich die Hälfte der Schrauben unten am Deckel befindet, während sich die andere Hälfte oben am Deckel befindet. Sie benötigen Ihren alten Steckschlüssel erneut, um sie zu entfernen. Sie möchten aber auch sicherstellen, dass Sie die richtige Bestellung erhalten. Beginnen Sie mit dem oberen rechten Bolzen und bewegen Sie sich dann nach unten links. Als nächstes ist es die obere Schraube in der Mitte, gefolgt von der unteren in der Mitte, dann die obere linke Schraube, und schließlich entfernen Sie die untere rechte Schraube.
Schritt Drei: Entfernen der Scheibe von der Pulley Rad
Sie müssen finden ihre strap schlüssel. Sie möchten es verwenden, damit das Flaschenzugrad vorne damit gesichert werden kann. Dies ist ein notwendiger Prozess, also sollten Sie sicherstellen, dass Sie es richtig machen. Der Gurt, der Teil Ihres Schraubenschlüssels ist, muss um das vordere Flaschenzugrad gewickelt werden. Sobald Sie dies getan haben, ziehen Sie es am Schraubenschlüssel fest. Setzen Sie dann den Griff des Schraubenschlüssels unter das Riemenscheibenrad.
Sobald Sie das Flaschenrad gesichert haben, können Sie den großen Bolzen vorne entfernen. Dies ist einfach genug mit Ihrem Steckschlüssel. Sobald Sie die Schraube herausgenommen haben, können Sie auch das Riemenscheibenrad entfernen.
Sie sollten jetzt die Riemenscheibenstange sehen. Und wenn Sie es sehen, sehen Sie auch die daran befestigte Unterlegscheibe. Diese einfache Unterlegscheibe scheint nicht viel zu sein, aber sie spielt eine große Rolle bei der Einschränkung Ihres 50-ccm-Rollers. Also, Sie wollen es herausnehmen. Nachdem Sie dies getan haben, kehren Sie den gerade abgeschlossenen Prozess um und setzen Sie alles wieder genau so zusammen, wie es war.
Vierter Schritt: Entfernen Sie die Unterlegscheibe aus dem Variatorsystem
Während Sie die vorherigen Schritte ausführen, ist möglicherweise eine andere Unterlegscheibe am eigentlichen Variatorsystem aufgetreten. Wenn Sie eines finden, möchten Sie es auch entfernen, da dies auch ein Einschränkungsgerät ist. Wenn Sie keinen finden, machen Sie sich keine Sorgen; einige Hersteller nehmen die zweite Unterlegscheibe nicht in das Variatorsystem auf.
Wesentliche Überlegungen bei der Freigabe eines 50cc-Scooters
Hersteller beschränken 50cc Roller aus einem Grund. Es gibt gesetzliche Grenzen, wie schnell Sie einen Roller fahren können. Die Einschränkungen sollen sicherstellen, dass Sie nicht gegen das Gesetz verstoßen, wenn Sie diese Geschwindigkeit überschreiten. Sie müssen auch bedenken, dass viele Versicherer ihre Deckung ungültig machen, wenn sie feststellen, dass Sie Ihren 50ccm-Roller freigegeben haben. Dies bedeutet, dass Sie für Rechts- oder Krankenhauskosten haften können, wenn Sie einen Unfall verursachen oder selbst in einen Unfall geraten, unabhängig von der Geschwindigkeit, mit der Sie fahren. In einigen Ländern ist es illegal, unbeschränkte 50ccm Roller zu fahren, wenn Sie eine vorläufige Lizenz haben, und es gibt einige Orte, an denen es illegal ist, welche Lizenz Sie haben.
Zusammenfassung
Das Entfernen Ihres 50-ccm-Rollers ist ein einfacher Vorgang, den Sie mithilfe von drei Schraubenschlüsseln und der in diesem Artikel beschriebenen Methode problemlos selbst durchführen können. Normalerweise müssen nur ein paar Unterlegscheiben entfernt werden.