Dieser Beitrag erklärt kurz das Wichtige rund um das Fahrradfelgenband. Viele Radfahrer wissen das alles bereits, aber viele nicht – der Autor des Textes hat oft Fahrräder in seine Fahrradwerkstatt bringen lassen, deren Schläuche von der Felge oder den Speichen durchstochen oder beschädigt wurden – wegen Felgenbandproblemen.
Inhalt:
- Was macht das Fahrradfelgenband?
- Felgenbandabmessungen
- Felgenbandtypen
- Fahrradfelgentypen
- Band für Tubeless-Ready-Felgen
- Optimale Felgenbandbreite
1. Was macht das Fahrradfelgenband?
Felgenband wird direkt auf die Felge gelegt. Es hat die Funktion, alle scharfen und rauen Kanten abzudecken und so das Rohr vor dem Durchstechen durch die Felge zu schützen. Ein sehr einfaches Gerät. Es soll fest an der Felge haften und verhindern, dass das Rohr von Speichennippeln oder von Speichennippellöchern bei Felgen mit vertieften Speichenlöchern durchstochen wird.
2. Felgenbandabmessungen
Es gibt zwei Standardbreiten (am häufigsten, aber es gibt auch andere Breiten). Schmale 15 mm und breite 19 mm.
Wenn es um die Länge geht, gibt es sie auch in zwei Varianten: in selbstklebenden Rollen (wie Klebeband), die auf den gewünschten Felgenumfang zugeschnitten werden können; oder vorgeschnitten und auf einen bestimmten Felgengrößenstandard geklebt, mit einem vorgebohrten Ventilloch.
Zum Beispiel: Ein MTB-Rad verwendet ein Felgenband für Felgen mit einem Durchmesser von 559 mm (MTB-Standard) und einer Breite von 19 mm; während ein Rennrad mit schmalen Felgen und Reifen ein Felgenband für Felgen mit einem Umfang von 622 mm und einer Breite von 15 mm verwendet (Fahrradrad- und Reifengrößenstandards).
3. Felgenbandtypen
Es gibt Gummibänder, die aus einem Material bestehen, das dem für Rohre verwendeten Material ähnelt. Sie sind recht leicht zu dehnen, wodurch sie leicht auf noch größere Felgen als die, für die sie gemacht sind, geschoben werden können – im Notfall.
Die teureren und hochwertigeren Bänder sind aus festem Stoff (oder Hartgummi / Kunststoff). Sie haben normalerweise „Hochdruck“ auf sie gedruckt.
4. Fahrradfelgentypen
Es gibt einfache einwandige Felgen, bei denen Speichennippel auf das Felgeninnere aufgeschraubt werden, so dass Felgenband direkt über die Speichennippel geht:
Felgenband liegt direkt über den Speichennippeln.
Für diese Art von Felge kann billiges Gummi-Felgenband verwendet werden, oder ein maßgeschneidertes altes Rohr oder sogar ein Klebeband.
Moderne Felgen sind in der Regel doppelwandig (und aus Aluminium).
Bei diesen Felgen drückt der Reifendruck das Rohr gegen die scharfen Löcher. Deshalb muss ein hochwertiges Hochdruck-Felgenband verwendet werden. Gummi Felgenband, alte Rohre, Klebeband etc. wird nicht mit diesen Felgen tun.
5. Band für Tubeless-ready Felgen
Tubeless sind die Reifen ohne die (Innen-)Schläuche. Sie benötigen spezielle Felgen für schlauchlose Reifen oder zumindest „Tubeless-ready“ -Felgen. Tubeless-Ready-Felgen können durch Anbringen eines speziellen Felgendichtbandes in Tubeless-Felgen „verwandelt“ werden.
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Solche Felgenbänder müssen sehr gut abdichten, um zu verhindern, dass Luft durch Speichenlöcher in der Felge austritt – denn Tubeless-Reifen haben keine Schläuche, die die Luft halten.
6. Optimale Felgenbandbreite
Das Felgenband sollte vollständig in den unteren, flachen Felgenabschnitt passen – von Wand zu Wand. Bei Tubeless-Ready-Felgen sollte es auch ein wenig an den Wänden „hochklettern“, aber nicht den ganzen Weg. Eine Zeichnung erklärt dies besser:
Bei Rohrfelgen sollte das Felgenband also vorzugsweise nicht an den Seitenwänden „klettern“, während es bei Tubeless-Ready-Felgen idealerweise um 1 mm oder mehr klettern sollte, aber nicht um die gesamte Breite weg, da es dann verhindert, dass der Reifen richtig sitzt.
Beachten Sie, dass die Felgen einen etwas gekrümmten Abschnitt haben, an dem das Felgenband liegt, und dass das Felgenband etwas schmaler wird, wenn es über die Felge gespannt wird.
Welche genaue Felgenbandbreite benötigen Sie?
Messen Sie zuerst die innere Randseitenwandbreite:
Jetzt:
- Nehmen Sie für Reifen mit Schläuchen Felgenband dieser Breite oder bis zu 2 mm breiter, abhängig von der Felgenform und wie stark sich das Felgenband dehnt und verengt, wenn es gedehnt wird.
- Für Tubeless-Ready-Felgen mit Tubeless-Bereifung nehmen Sie ein Felgenband, das 3 bis 5 mm breiter ist, je nachdem, wie stark die Felge gekrümmt ist und wie hoch die Seitenwände sind.
Ja – das ist ein bisschen Versuch und Irrtum. Viel hängt davon ab, wie stark sich ein Felgenband dehnt und in der Breite verengt, wenn es über die Felge gespannt wird, sowie von der Form der Felge. Einzelheiten sind in der Zeichnung dargestellt und am Anfang dieses Kapitels erläutert.
Bei der Montage des Felgenbandes sollte darauf geachtet werden, dass es nicht zu schmal (damit es nicht von den Nippellöchern rutscht) oder zu breit ist, damit es die Reifenmontage beeinträchtigt.
Da es während der Montage gleiten kann, kann ein Ventil durch die Ventilöffnung am Felgenband und der Felge gesteckt werden, um alles an Ort und Stelle zu halten.
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