Wie stoppt ein Flugzeug nach der Landung auf einer Landebahn?
Wenn eine Boeing 777 mit über 150 Meilen pro Stunde die Landebahn hinunterfährt, fühlt es sich für ihre Passagiere manchmal so an, als würde das Flugzeug mächtig kämpfen, um anzuhalten. Das ist nur, weil es …
Von Deborah Halber
Wenn eine Boeing 777 mit über 150 Meilen pro Stunde die Landebahn hinunterläuft, fühlt es sich für ihre Passagiere manchmal so an, als würde das Flugzeug mächtig kämpfen, um anzuhalten. Das ist nur, weil es ist, sagt Steven R. Hall, Professor für Luft- und Raumfahrt und Pilot. Im Notfall können Bremsen allein einen kommerziellen Jet stoppen, aber die erzeugte Wärme kann ausreichen, um die Reifen des Flugzeugs zu schmelzen, sagt er.
Hall sagt, dass kleine Propellerflugzeuge fast ausschließlich Bremsen verwenden, um langsamer zu werden. Größere Turboprop-Flugzeuge haben Propeller, die eingestellt werden können, um nach dem Aufsetzen einen Schub nach hinten zu erzeugen, wodurch das Flugzeug schnell verlangsamt wird. Kommerzielle Jet-Transportflugzeuge kommen durch eine Kombination von Bremsen, Spoilern zur Erhöhung des Flügelwiderstands und Schubumkehrern an den Triebwerken zum Stillstand.
Gepostet: Dezember 16, 2008