- Fluggesellschaften ändern ihre Gesundheit und Sicherheit in der Pandemie-Ära, da die Pandemie in ihr zweites Jahr geht.
- Richtlinien zum Blockieren von mittleren Sitzen gehören weitgehend der Vergangenheit an, und die Annehmlichkeiten an Bord kehren zurück.
- Delta Air Lines ist immer noch ein Pandemie-Gewinner aufgrund seiner Blockierungspolitik für mittlere Sitze und des erhöhten Fokus auf Sicherheit.
- Weitere Geschichten finden Sie auf der Insider’s Business-Seite.
Die Fluggesellschaften sind auf dem Weg zurück zur Normalität, und die Reiselandschaft in diesem Jahr erweist sich bereits während des Höhepunkts der Pandemie als eine andere Welt als im letzten Jahr.
Die Zahl der Flugreisenden in den USA ist nach Angaben der Transportation Security Administration seit dem 11. März auf über eine Million Passagiere pro Tag gestiegen, und mehr Amerikaner werden zweifellos wieder fliegen, sobald sie ihre Impfstoffe erhalten haben, nachdem die Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten grünes Licht gegeben haben.
In vielerlei Hinsicht ist das Fliegen jetzt genauso wie vor der Pandemie. Masken sind jetzt durch Bundesgesetz vorgeschrieben, aber die meisten Fluggesellschaften, die 2020 mittlere Sitze blockiert haben, haben die Praxis nicht aufgegeben, während viele Annehmlichkeiten wie den Snack- und Getränkeservice an Bord wiederherstellen.
Der Sommer des Geschäftsreisens rückt näher und diejenigen, die leere Flüge erwarten, werden enttäuscht sein. Überfüllte Flüge sind weit verbreitet und nicht alle Fluggesellschaften ergreifen die gleichen Maßnahmen, um die Sicherheit und Gesundheit der Fluggäste zu gewährleisten.
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Auf den letzten Reisen Im ersten Quartal 2021 wollte ich mit so vielen verschiedenen US-Fluggesellschaften wie möglich fliegen, um zu sehen, wie sich jede an die längere Dauer der Pandemie anpasste.
Von Ultra-Low-Cost-Carriern bis zur größten Fluggesellschaft in den USA, hier ist, wie jeder im neuen Jahr rangiert.
Frontier Airlines
Blockieren von mittleren Sitzen oder Zulassen von kostenlosen Flugänderungen für überfüllte Flüge
Frontier blockiert keine mittleren Sitzplätze oder erlaubt kostenlose Flugänderungen für überfüllte Flüge. Passagiere, die sich nicht für einen Sitzplatz entscheiden, haben einen zufällig zugewiesenen Sitzplatz, und die Fluggesellschaft scheint den Abstand nicht zu priorisieren.
Mir wurde beispielsweise ein Platz in einer überfüllten Reihe zugewiesen, als leere Reihen verfügbar waren und viele es auf sich nahmen, Reihen zu verschieben.
Kundendienstmitarbeiter am Flughafen können einen kostenlosen Sitzplatzwechsel zulassen, aber das hängt alles vom Flug und dem Agenten ab. Flugbegleiter an Bord des Flugzeugs können auch einen Sitzwechsel zulassen, aber einige warten lieber, bis das Flugzeug in der Luft ist.
Boarding
Frontier besteigt Flugzeuge von hinten nach vorne, um sicherzustellen, dass die hinteren Fluggäste nicht durch ein überfülltes Flugzeug laufen müssen. Passagiere müssen sich auch einer Temperaturkontrolle unterziehen, bevor sie in das Flugzeug steigen.
An Bord des Flugzeugs
Maskentragende Richtlinien wurden durchgesetzt, aber viele Passagiere missachteten die Regel auf einem Flug, den ich von Las Vegas nach Seattle nahm.
Frontier bietet während der Pandemie auch keinen Snack- und Getränkeservice an Bord an. Wasserflaschen können jedoch für 2,99 US-Dollar erworben werden.
Deplaning
Die Flugbegleiter erinnerten die Passagiere daran, beim Aussteigen Abstand zu halten, aber letztendlich lag es an den Passagieren, wenn sie aufstanden.
Lesen Sie mehr: Ich flog Frontier während der Pandemie und stellte fest, dass der Ultra-Low-Cost-Carrier sich mehr mit Temperaturkontrollen als mit tatsächlicher sozialer Distanzierung befasste
American Airlines
Mittlere Sitze blockieren oder freie Flugänderungen für überfüllte Flüge zulassen
American blockiert keine Sitzplätze an Bord seiner Flugzeuge und gibt stattdessen Flyern die Möglichkeit, einen Flug zu ändern, wenn er voll ist, abhängig von der Verfügbarkeit auf anderen Flügen. Es ist eine nette Geste, aber ich habe festgestellt, dass dies selten eine zuverlässige Alternative ist, da überfüllte Flüge immer häufiger werden und es keine Garantie gibt, dass ein leerer Flug leer bleibt.
Boarding
American verwendet immer noch das normale Boarding-Verfahren, bei dem den Passagieren je nach Sitzplatz eine Gruppe zugewiesen wird. Die Vorderseite des Flugzeugs füllt sich in der Regel zuerst und zwingt die Passagiere, durch ein überfülltes Flugzeug zu gehen, um zu ihren Sitzen zu gelangen.
Basic Economy Passagiere, egal wo sie sitzen, steigen in die allerletzte Gruppe ein.
An Bord des Flugzeugs
American bietet einen kleinen Bordservice an, der aus einer Flasche Wasser, einem Hygienetuch und einem Snack in einem versiegelten Beutel besteht. Das Angebot ist einfach, aber mehr als nichts.
Deplaning
Flugbegleiter baten die Passagiere während des Ablegens um soziale Distanz, aber dies blieb weitgehend unbeachtet.
Lesen Sie mehr: Ich bin mit den 2 größten US-Fluggesellschaften in 2021 geflogen und konnte nicht glauben, wie viel besser Delta die Pandemie über American bewältigte
Southwest Airlines
Mittlere Sitze blockieren oder kostenlose Flugänderungen für überfüllte Flüge zulassen
Southwest begrenzt die Kapazität an Bord seiner Flugzeuge nicht mehr und jeder Sitzplatz kann verkauft werden. Passagiere werden auch nicht mehr über volle Flüge informiert, berichtete Travel Weekly.
Boarding
Southwest ist zu seinem normalen Boarding-Prozess zurückgekehrt, bei dem Flyern eine Boarding-Gruppe zugewiesen wird und jeweils 30 Passagiere an Bord gehen. Sitze in der Front des Flugzeugs füllen gewöhnlich oben zuerst und Flieger gehen in Richtung zu den leeren Reihen in der Rückseite.
Fluggäste können in eine bessere Einstiegsgruppe einsteigen, indem sie genau 24 Stunden im Voraus für ihren Flug einchecken und dann direkt zum hinteren Teil des Flugzeugs gehen, um anderen Passagieren auszuweichen.
An Bord des Flugzeugs
Southwest bietet auf Flügen über 250 Meilen einen Snack- und Getränkeservice an. Im Angebot sind Eiswasser, Cola, Diät-Cola und 7Up, zusätzlich zu Snack-Taschen.
Die Billigfluggesellschaft war eine der ersten Fluggesellschaften, die diesen Service zu Beginn der Pandemie anbot.
Deplaning
Flugbegleiter baten die Passagiere, beim Aussteigen Abstand zu halten, aber die Warnung blieb unbeachtet.
Weiterlesen: Ich bin zum ersten Mal nach Südwesten geflogen, seit es aufgehört hat, mittlere Sitze zu blockieren. Der freundliche Service machte inkonsistente soziale Distanzierungspraktiken nicht wett.
Alaska Airlines
Blockieren von mittleren Sitzen oder Zulassen von kostenlosen Flugänderungen für überfüllte Flüge
Alaska blockiert nach der Aufgabe der Praxis im Januar keine mittleren Sitze mehr und bietet keine proaktiven Flugänderungen für überfüllte Flüge an. Mittelsitze sind jedoch in der neuen Economy Premium Class der Fluggesellschaft blockiert, die auch kostenlosen Alkohol und frühes Einsteigen beinhaltet.
Boarding
Alaska verwendet weiterhin das normale Boarding-Verfahren, bei dem den Passagieren je nach Sitzplatz eine Gruppe zugewiesen wird. Die Vorderseite des Flugzeugs füllt sich in der Regel zuerst und zwingt die Passagiere, durch ein überfülltes Flugzeug zu gehen, um zu ihren Sitzen zu gelangen.
Basic Economy Passagiere, egal wo sie sitzen, steigen in die allerletzte Gruppe ein.
An Bord des Flugzeugs
Alaska bietet einen Snack- und Getränkeservice an Bord mit einer Auswahl an alkoholfreien Getränken in Miniaturdosen sowie einer Snacktasche. Ein Hygienetuch ist ebenfalls für eine gute Maßnahme enthalten.
Deplaning
Flugbegleiter baten die Passagiere, beim Aussteigen Abstand zu halten, aber die Warnung blieb unbeachtet.
Weiterlesen: Ich bin zum ersten Mal mit Alaska geflogen, seit es aufgehört hat, mittlere Sitze zu blockieren, und es war das normalste, was ich während der Pandemie gesehen habe
JetBlue Airways
Blockieren von mittleren Sitzen oder Zulassen von Freiflugänderungen für überfüllte Flüge
JetBlue blockiert keine mittleren Sitze mehr in seinen Flugzeugen, nachdem die Richtlinie im Oktober aufgegeben wurde, und informiert Kunden nicht proaktiv über überfüllte Flüge.
Boarding
JetBlue hat im März das Back-to-Front aufgegeben und verwendet nun das normale Boarding-Verfahren, bei dem den Passagieren je nach Sitzplatz eine Gruppe zugewiesen wird. Die Vorderseite des Flugzeugs füllt sich in der Regel zuerst und zwingt die Passagiere, durch ein überfülltes Flugzeug zu gehen, um zu ihren Sitzen zu gelangen.
Einige JetBlue-Drehkreuze wie der John F. Kennedy International Airport in New York verfügen über automatisierte Flugsteige, an denen Fluggäste nicht mit einem Gate-Agenten interagieren müssen. Flughäfen ohne die Technologie arbeiten jedoch in der traditionellen Methode.
An Bord des Flugzeugs
JetBlue hat seine Snacks und Getränke an Bord mit einer Auswahl an alkoholfreien Getränken in einer Miniaturdose, begleitet von einem Snack, wieder aufgenommen. Kekse, Pommes frites, Cheez-Its und ein Müsliriegel werden angeboten.
Händedesinfektionsmittel und Hygienetücher sind auf Anfrage ebenfalls erhältlich.
Deplaning
Flugbegleiter baten die Passagiere, beim Aussteigen Abstand zu halten, aber die Warnung blieb unbeachtet.
Weiterlesen: Ich bin zum ersten Mal mit JetBlue geflogen, seit Flugzeuge ausgelastet sind, und habe festgestellt, dass es immer noch mehr als die meisten anderen tut, um die Sicherheit von Flyern zu gewährleisten
United Airlines
Blockieren von Mittelsitzen oder Zulassen von kostenlosen Flugänderungen für überfüllte Flüge
United blockiert keine Sitzplätze an Bord seiner Flugzeuge und gibt Fluggästen stattdessen die Möglichkeit, einen Flug zu ändern, wenn er voll ist, je nach Verfügbarkeit auf anderen Flügen. Es ist eine nette Geste, aber ich habe festgestellt, dass dies selten eine zuverlässige Alternative ist, da überfüllte Flüge immer häufiger werden und es keine Garantie gibt, dass ein leerer Flug leer bleibt.
Boarding
United besteigt Flugzeuge von hinten nach vorne, um sicherzustellen, dass die hinteren Fluggäste nicht durch ein überfülltes Flugzeug laufen müssen. First-Class-Flieger und Elite-Statusinhaber konnten jedoch jederzeit einsteigen.
Flughäfen wurden ebenfalls mit neuen Sicherheitsfunktionen überarbeitet und Erinnerungen an soziale Distanz finden Sie im Jetway.
An Bord des Flugzeugs
Die Passagiere erhielten eine Snacktasche mit Snacks, einer Serviette, einer Flasche Wasser und einem Desinfektionstuch. Hygienetücher werden auch während des Einsteigens verteilt.
Flugbegleiter führten auch einen Getränkeservice mit einer Standardauswahl an alkoholfreien Getränken durch.
Absetzen
Flugbegleiter baten die Passagiere, beim Aussteigen Abstand zu halten, aber die Warnung blieb unbeachtet. Einige United-Flüge steigen auch reihenweise aus, aber es wird immer seltener.
Weiterlesen: Ich bin während der Pandemie erneut mit United geflogen und habe festgestellt, dass es ein führender Kandidat für die beste US—Fluggesellschaft ist, die 2021 fliegt – hier ist der Grund
Delta Air Lines
Blockieren von Mittelsitzen oder Zulassen von kostenlosen Flugänderungen für überfüllte Flüge
Delta ist die letzte große US-Fluggesellschaft, die Mittelsitze und einige Gangsitze blockiert hat. Die Richtlinie soll jedoch am 1. Mai enden, wenn Delta die Flugzeuge bis zur Kapazitätsgrenze füllen wird.
Das Blockieren von Mittelsitzen ist ein beliebtes Verkaufsmerkmal für diejenigen, die zum ersten Mal seit Beginn der Pandemie fliegen, und Delta hat es am längsten am Laufen gehalten. Ich konnte immer leichter atmen, wenn ich Delta flog, weil ich wusste, dass ich keinen Sitznachbarn hätte.
Die Fluggesellschaft hat jedoch in die Richtlinie eingegriffen, um bei Bedarf Passagiere von annullierten Flügen umzubuchen. Aber zum größten Teil war es eine großartige Strategie, die das Fliegen mit Delta während der Pandemie umso besser machte.
Boarding
Delta besteigt Flugzeuge von hinten nach vorne, um sicherzustellen, dass die hinteren Passagiere nicht durch ein überfülltes Flugzeug laufen müssen. First Class-Flieger und Delta Elite-Statusinhaber konnten jedoch jederzeit einsteigen.
Flughäfen wurden ebenfalls mit neuen Sicherheitsfunktionen überarbeitet und Erinnerungen an soziale Distanz finden Sie im Jetway.
An Bord des Flugzeugs
Delta war eine der wenigen Fluggesellschaften, die zu Beginn der Pandemie einen Snack- und Getränkeservice an Bord anbot. Eine versiegelte Plastiktüte mit einer Flasche Wasser, einem Snack, einem Händedesinfektionspaket, einer Serviette und einem Plakat mit den Sicherheitsprotokollen von Delta wird an die Passagiere verteilt.
Passagiere in Delta Comfort + oder First Class haben auch die Möglichkeit, Bier oder Wein kostenlos zu genießen, und auf bestimmten Flügen, wie z. B. zwischen Los Angeles und New York, sind in Premium-Kabinen auch Snackboxen erhältlich.
Ich war überrascht, dass Alkohol im Angebot war, aber es gab keine alkoholfreien Getränke. Delta verbessert das Angebot jedoch und bietet den Passagieren mehr Snack- und Getränkemöglichkeiten, einschließlich warmer Mahlzeiten in der ersten Klasse auf bestimmten Transkontinentalflügen.
Deplaning
Flugbegleiter baten die Passagiere, beim Aussteigen Abstand zu halten, aber die Warnung blieb unbeachtet.
Weiterlesen: Ich habe dieses Jahr 3 Flüge mit Delta unternommen und es ist immer noch meine Lieblingsfluggesellschaft, während der Pandemie zu fliegen, aber es gibt einige Verbesserungen, die es machen sollte, um mit den Konkurrenten Schritt zu halten
Der Gewinner
Delta ist immer noch der klare Gewinner unter den Fluggesellschaften, die ich 2021 geflogen bin.
Die Mittelsitzblockierungspolitik der Fluggesellschaft würde ausreichen, um den Titel zu verdienen, aber die Fluggesellschaft hat alles getan, um die Flughäfen in ihrem Netzwerk vollständig an ihre neuen Standards anzupassen, wie ich in New York, Texas, Utah und Kalifornien gesehen habe. Die Maßnahmen, die Delta in der Abteilung für Bordangebote ergreift, sind ebenfalls ein Schritt in die richtige Richtung.
Obwohl Delta die Sitzblockierungspolitik im Mai aufgibt, bin ich zuversichtlich, dass die Fluggesellschaft sich weiterhin der Sicherheit widmen wird.