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Neun von zehn Fällen neigen wir nicht dazu, uns um unsere Auto- oder Motorradbatterie zu sorgen, bis sie vollständig und vollständig leer ist. In diesem Fall müssen wir uns darum kümmern und es reparieren lassen, zumal es als Teil der Wartung Ihres Fahrzeugs betrachtet wird.
Es ist eine Tatsache des Lebens und eine gefürchtete Aufgabe, dass jeder, auch diejenigen, die Autos und Motorräder fahren, ihre Batterie wechseln müssen, wenn die Zeit benötigt wird, aber wie werden Sie wissen, wann es geändert werden muss? Würde nicht zu wissen, wie lange Ihre Batterie verlassen hat, das Fahren weniger stressig und das Leben viel einfacher machen? Lassen Sie uns über Lasttests einer Motorradbatterie sprechen.
Was ist ein Belastungstest?
– Ein Lasttest dient lediglich dazu, zu beobachten, wie viel Prozent Ihr Akku geladen ist und wie viel mehr Ladung er möglicherweise benötigt, bevor er vollständig aufgeladen ist. Obwohl es viele Knockoff-Möglichkeiten gibt, Ihre Batterie zu testen, ist die am meisten empfohlene entweder ein temperaturkompensiertes Hydrometer oder ein digitales Voltmeter mit einer Genauigkeit von 0,5% oder mehr.
Die Website von Pacific Power Batteries rät von einem analogen Voltmeter ab, da seine Genauigkeit fehlerhaft ist. Das temperaturkompensierte Hydrometer ist ziemlich preiswert, aber das hängt alles von Ihrer Markenpräferenz ab und davon, wo Sie es kaufen möchten.
Sie können einige so günstig wie $ 25 finden, während andere für viel mehr gekauft werden könnten. Sein Zweck ist es, das spezifische Gewicht zu testen. Das spezifische Gewicht einer Batterie ist eine genaue Methode zur Messung des Ladezustands, da das spezifische Gewicht während einer Entladung linear mit den entladenen Amperestunden abnimmt. Das spezifische Gewicht steigt, wenn die Batterie aufgeladen wird.
Das Hydrometer ist ein Werkzeug, das verwendet wird, um die Dichte und / oder das Gewicht der Flüssigkeit im Gegensatz zur Dichte der gleichen Wassermenge zu messen. Eine Blei-Säure-Batteriezelle muss vollständig mit einem spezifischen Gewicht von 1,265 bei achtzig Grad Fahrenheit aufgeladen werden.
Erhalten eine lesen auf die spezifische schwerkraft für genaue temperatur anpassungen durch zugabe.004 für jeweils zehn Grad über achtzig und subtrahieren .004 für alle zehn Grad unter achtzig Grad Fahrenheit.
Es gibt auch andere Möglichkeiten, Ihre Motorradbatterie zu testen. Beobachten Sie in erster Linie, ob Ihr Motorrad langsam ankurbelt oder Schwierigkeiten beim Anfahren hat. Denken Sie an das Geräusch, das ein Auto macht, wenn sich der Motor nicht dreht. Es klingt sehr ähnlich wie ein Motorrad, das langsam kurbelt.
Wenn es Schwierigkeiten beim Anfahren hat, stellen Sie sicher, dass Sie alle anderen potenziellen Probleme Ihres Fahrrads im Auge behalten, da Sie dadurch Zeit und Energie auf der Straße sparen. (Der Erwerb eines Lasttesters ist optional, jedoch kein notwendiges Werkzeug, um eine Ladung zu testen oder den Fahrradakku aufzuladen.)
Sobald Ihr Motorrad ordnungsgemäß inspiziert wurde, ist es an der Zeit, die richtigen Werkzeuge oder Geräte für Ihr Motorrad zu finden.
Hier ist eine Liste der am besten bewerteten Geräte, die zum Testen von Motorradbatterien verwendet werden können und wurden:
ANCEL BST 500 Pro 12V/24V Auto Last Batterie Tester (Digital Analyzer Schlechte Zelle Test Werkzeug)
–Obwohl dieses gerät ist ein wenig mehr auf die teuer seite, es hat erstaunliche bewertungen, und positive bewertungen auf die qualität und zuverlässigkeit.
AUTOOL Verbesserte 12V Automative Batterie Last Tester
-Auf Jeden Fall mehr brieftasche freundliche, und bewertet als eine der zuverlässigsten geräte verwendet für batterie prüfung.
Suner Power 12 V teig tester
Diese tester eine vielzahl von 12 volt batterie arten wie marine, gel, tiefe zyklus und andere.
Es gibt viele Möglichkeiten, sich einen anständigen Lasttest für Ihre Batterie zu holen.
Lasttest einer Motorradbatterie
Dieser nächste Teil ist sehr einfach und führt Sie Schritt für Schritt durch die Anweisungen zum Lasttest einer Motorradbatterie.
- Lassen sie ihr motorrad laufen für 2-3 minuten zu erhalten eine genaue oberfläche ladung
- Schalten sie vollständig vor dem testen oder lade
- Befestigen die positive (+) blei oder terminal (rot) in die rot outlet
- Befestigen die negative (-) blei oder terminal (schwarz) in die schwarz outlet
- Drehen die zifferblatt zu 12 V
Anbringen der Messleitungen
- Nehmen Sie die negative (-) Messleitung oder Klemme (schwarz) und befestigen Sie sie an der negativen Seite der Batterie
- Nehmen Sie die positive (+) Messleitung (rot) und befestigen Sie der batterie
Optimale Batterie Ladung für die meisten bikes: 12,4–12.6
Zweite Last Test
- Ort die positive (+) (rot) blei oder terminal in die rot outlet
- Stecker die negative (-) (schwarz) blei oder terminal rechts neben es in die schwarz outlet
- Drehen die zifferblatt bis zu 20 V–genaueste für motorräder ist 20 V
Anbringen der Messleitungen
- Nehmen Sie die negative (-) Messleitung oder Klemme (schwarz) und befestigen Sie sie an der negativen Seite der Batterie
- Nehmen Sie die positive (+) Messleitung oder Klemme (rot) und befestigen Sie sie an der positiven Seite der Batterie
Häufig gestellte Track Smal:
Wir haben einige häufig gestellte Fragen gefunden, die einigen Leuten helfen können, die neu im Umgang mit einer Motorradbatterie sind. Ich weiß, ich hatte (und habe immer noch) Fragen, wenn ich mich mit der Batterie meines Godlwing anlegen muss.
Welcher Batterietyp wird am häufigsten für ein Motorrad verwendet oder empfohlen?
-Blei säure batterien oder VRLA (Ventil Geregelt Blei Säure), die enthalten gel zelle batterien, und AGM (Absorbiert Glas Matte)
–Odyssey Batterie
Was sind einige last tester beste zu verwenden für motorräder?
Schumacher Elektrische Digitale Batterie Extender
-3 Amp 6/12 volt, perfekt für motorräder und power sport batterien
–Preis: $$
BikeMaster Batterie Last Tester
–Zwei last einstellungen: eine für bis zu sechs amps. Nur für 12V-Systeme.
-Preis: $$
Power-Für Batterie und Elektrische System Tester
-Für 12 V systeme, Voltmeter modus für starter/lichtmaschine prüfung
-Preis: $$$
Wie startet man ein Motorrad mit einer leeren Batterie?
– Unabhängig davon, ob Sie Ihre Beleuchtung eingeschaltet gelassen haben, ein älteres Modell haben oder keine ordnungsgemäße Lagerung hatten, werden Sie höchstwahrscheinlich mindestens einmal auf eine leere Batterie stoßen.
Stellen Sie sicher, dass Sie die Grundlagen wie Gasstand, Kill-Schalter usw. überprüfen.
Die einfachste Strategie, um ein Motorrad zu starten, besteht darin, sich auf das Fahrrad zu setzen und 1-2 Personen schieben zu lassen.
Hinweis: Diese Option ist nicht verfügbar, wenn Sie alleine sind.
Die Push-Start Methode
So müssen sie push-start die motorrad. Es macht keinen Spaß, aber hier sind ein paar Methoden, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern.
Mit zwei Personen
– Stecken Sie Ihren Schlüssel ein und schalten Sie die Zündung ein
– Legen Sie das Fahrrad in den 2. Gang, damit das Fahrrad nicht ruckelt
– Sie müssen Ihr Motorrad mit mindestens 5 Meilen pro Stunde fahren lassen, um die Kupplung einzuziehen, während Sie auf dem Fahrrad sitzen.
– Lassen Sie Ihre Freunde schieben
– Sobald Sie auf Hochtouren sind, lassen Sie sofort die Kupplung fallen
– Drücken Sie den Anlasser
– Sobald der Motor gestartet ist, ziehen Sie die Kupplung ein
– Gib ihm etwas Gas. (Dies wird sicherstellen, dass Sie Ihre RPMs halten.)
Wenn Sie alleine sind
– Stecken Sie Ihren Schlüssel ein und schalten Sie die Zündung ein
– Legen Sie das Fahrrad in den 2. Gang
– Sie müssen Ihr Motorrad mit mindestens 5 Meilen pro Stunde fahren lassen, um die Kupplung einzuziehen, während Sie auf dem Fahrrad sitzen. (Suchen Sie einen Hügel oder eine kleine Steigung, die Sie SICHER hinunterrollen können, um an Geschwindigkeit zu gewinnen. Achten Sie darauf, von der linken Seite zu drücken, bis Sie die Jogginggeschwindigkeit erreicht haben.)
– Wenn Sie auf Touren kommen, springen Sie auf das Fahrrad
– Lassen Sie sofort die Kupplung fallen
– Drücken Sie den Anlasser
– Sobald der Motor anspringt, ziehen Sie die Kupplung ein
– Gib ihm etwas Gas.
DIE Jumpstart-Methode
Nach CycleWorld.com , sie erklären, wie einfach es ist, Ihr Fahrrad zu jumpstart. Dieser Artikel weist darauf hin, dass Sie durch einfaches Entfernen der Sitze und / oder Seitenabdeckungen vollen Zugriff auf die Batterien der Fahrräder haben, sodass dieser Vorgang reibungslos verläuft.
– Verbinden Sie den Pluspol (+) der leeren Batterie mit den roten Kabelenden mit der geladenen Batterie.
– Schließen Sie das schwarze Kabelende an den Minuspol (-) der geladenen Batterie an.
– Befestigen Sie zuletzt das verbleibende schwarze Kabelende entweder am Fahrgestell, am Motor oder am Minuspol oben auf der leeren Batterie.
– Sobald Sie den Motor Ihres Fahrrads starten, entfernen Sie zuerst das Minuskabel.
– Entfernen Sie nach dem Entfernen des Minuskabels weiterhin das Pluskabel
WICHTIG: Stellen Sie sicher, dass sich zwei Kabelenden nicht versehentlich berühren.
Können Sie ein Motorrad mit einem anderen Motorrad starten?
– Natürlich. Die gleiche Methode funktioniert für das Starten Ihres Motorrads, wie Sie es mit einem Auto starten würden. Alles, was Sie brauchen, sind Kabel und befolgen Sie die obigen Anweisungen mit Vorsicht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es ziemlich einfach ist, Ihre Motorradbatterie zu testen. Die Push-Methode macht nicht besonders viel Spaß, aber alle Fahrer machen diese Tortur mindestens einmal in ihrem Leben durch.
Am Ende…
Stellen Sie sicher, dass Sie sich ein gutes Erhaltungsladegerät oder einen Akku-Maintainer besorgen. Die geräte stecker in die wand und kann setup zu stecker in sie motorrad. Dies hilft Ihnen, die Batterie frisch und bereit zu halten, wenn Sie nicht die Möglichkeit haben, so oft zu fahren, wie Sie möchten.