Porsche GT3 RS Produktionsnummern

Produktionsnummern sind eine häufige Frage, wenn es um das Sammeln von Autos geht. Es ist ein sehr objektiver Weg, um ein bestimmtes Auto zu verstehen. Es gibt viele andere Möglichkeiten, wie wir Knappheit und Wert betrachten, aber die „produzierte Zahl“ ist oft ein guter Ausgangspunkt im Gespräch. Eine begrenzte Produktion allein macht ein Auto weder Sammlerstück noch unbedingt wertvoll, aber es ist ein großartiger Indikator für die zukünftige Begehrlichkeit, wenn Sie sich ein Auto ansehen, nach dem sich Enthusiasten bereits heute sehnen.

Was ist die Messung der begrenzten Produktion oder selten? „Selten“ ist ein Begriff, den wir für Dinge speichern, die wirklich sind – ein meisterschaftsgewinnendes Werks-WRC-Rallyeauto oder ein Ferrari 250 GTO. Nach unserer Meinung zu den Produktionszahlen ist ~ 1500 der Grenzwert, an dem wir etwas als „begrenzte Produktion“ betrachten könnten oder nicht. Autos unter dieser Schwelle sind der Ferrari F40, Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer oder in unserer Fallstudie hier der 997 Porsche GT3 RS.

Geschichtet in einer reichen Geschichte ist der Spitzname „RS“ den besten Angeboten von Porsche vorbehalten. Die RS-Linie begann mit dem Carrera RS von 1973 und hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt und uns enorme fahrerorientierte Autos gebracht. In der wassergekühlten Porsche-Ära war der 996 GT3 RS eine auf die Rennstrecke ausgerichtete Maschine, die in den USA nicht verkauft wurde. Der 997 GT3 RS setzte auf die Verwendung leichter Materialien und brillanter Technik auf der Suche nach niedrigeren Rundenzeiten und wurde als außergewöhnliches Fahrerauto angekündigt. Die 991-Fahrzeuge legten diese Messlatte im traditionellen Ethos der Porsche GT-Fahrzeugtechnik weiter höher.

Die GT3 RS-Produktionsnummerndaten sind interessant und werden hier als Fahrgestellaufschlüsselung dargestellt:

996 GT3 RS (~ Modelljahr 2004)

• Weltweite Produktion – 682

997.1 GT3 RS (~ 2007-2008 modell jahr)

• Weltweite Produktion – 1,168

• USA Lieferung – 410

• Kanada Lieferung – 42

997.2 GT3 RS (~ 2010-2011 Modell Jahr)

• Weltweite Produktion – 1,500

• USA Lieferung – 541

• Kanada Lieferung – 71

997.2 GT3 RS 4.0L (~ 2011 Modell Jahr)

• Weltweite Produktion – 600

• USA Lieferung – 141

• Kanada Lieferung – 16

991.1 GT3 RS (~ 2016 Modell Jahr)

• Weltweite Produktion – 4596

• US-Lieferung – 1318

• Kanada Lieferung – 211

991.2 GT3 RS (~ 2019 Modell Jahr)

• Weltweite Produktion – 4750

• US-Lieferung – 1462

• Kanada Lieferung – 294

Wenn ich mir diese Daten ansehe, was bedeutet das alles und wie sollte ich es berücksichtigen?

Unter der Annahme, dass Sie einen Kauf eines RS Porsche erwägen, und Sie erforschen Produktionszahlen, könnte man schließen, dass Sie versuchen, die allgemeinen Sammlerelemente dieser GT3 RS Autos zu verstehen. Im Allgemeinen zeigen die obigen Daten, dass die Produktionszahlen des GT3 RS relativ gering sind, wenn man bedenkt, dass die weltweite Automobilproduktion im letzten Jahrzehnt einen Höchststand von rund 80 Millionen Einheiten pro Jahr erreichte, und allein in den USA werden jedes Jahr rund 5 Millionen neue Einheiten verkauft.

Davon abgesehen sehen wir einen deutlichen Cutoff in „Limited production“ GT3 RS Autos — Die 997 Chassis waren das Ende der wirklich begrenzten Zahlen, wenn wir Porsche Produktion historisch betrachten. Die 991 Chassis (und höher) Autos wurden mehr produziert, um die Marktnachfrage zu befriedigen, und so haben wir viel mehr davon. Ganz zu schweigen davon, dass es einfach wird, das gewünschte 991-Auto in Ihrer gewünschten Spezifikation auf Ihrem Markt zu finden, aber die Volumenzahlen sind höher und eher in Richtung eines „Serienautos“ als in Richtung eines „langfristigen Sammlerwagens“.

Also macht das die 997.1 und 997.2 GT3 RS Autos langfristig sammelbar?

Unserer Meinung nach – ja. Wir sind bei weitem nicht allein in der Ansicht, dass das 997 Chassis GT3 RS der letzte der wahren „analogen“ Porsche war. Das 997-Chassis ist kleiner und leichter als die späteren 991/992-Autos und ist viel mehr ein Rückblick auf die historischen Paketdimensionen des Porsche 911, wo die 991-Autos, so fantastisch wie dynamisch, in jeder Dimension deutlich größere Autos sind.

Mit den begrenzten weltweiten Produktionszahlen des 9971. oder 997.2 GT3 RS, mit beiden ist es schwer, etwas falsch zu machen. Es ist eine Frage der persönlichen Perspektive, welches das bessere fahrende Auto ist – wir haben eine Meinung, und andere tun es auch, aber das Endergebnis – beide sind einige der besten fahrenden Autos, die jemals produziert wurden.

Wenn Sie nach einem 997 GT3 RS suchen und den zukünftigen Wert eines solchen in Betracht ziehen, empfehlen wir Ihnen immer, das Beste zu suchen. Ein Beispiel mit geringer Laufleistung, Originalfarbe und einer wunderbaren Dokumentdatei. Mit diesen Puzzleteilen sollten Sie in der Lage sein, das Auto viele Jahre lang in angemessener Maßen zu fahren und zu genießen, und wahrscheinlich sehen, dass der Marktwert während Ihrer Besitzdauer konstant bleibt. Natürlich nie eine Garantie, aber alle Komponenten sind vorhanden, wenn wir moderne Sammlerstücke betrachten.

Ich würde gerne mehr erfahren …

Bleiben Sie dran, wir werden in Zukunft einige ausführlichere Artikel veröffentlichen und uns unser aktuelles Inventar ansehen. Diese GT3 RS-Autos sind ein Schwerpunkt und eine Leidenschaft hier bei Northwest European.