White Star Line Triple Screw Royal Mail Steamship Titanic
Das Krähennest wurde von den Aussichtspunkten des Schiffes benutzt. Von hier aus, um 11.40 Uhr am 15.April 1912, entdeckten die Aussichtspunkte Frederick Fleet und Reginald Lee zum ersten Mal den Eisberg, der die Titanic sinken ließ.
Offiziersquartiere
Die Offiziersquartiere der Titanic befanden sich direkt unter dem Bootsdeck, so dass sie im Notfall schnell die Brücke erreichen konnten. Kapitän Smith zog sich etwa eine Stunde vor dem Aufprall des Schiffes auf den Eisberg in das Offiziersquartier zurück.
Die Brücke
Die Brücke war der Ort, von dem aus das Schiff bedient wurde. Es gab immer einen leitenden Offizier auf der Brücke und es war der erste Offizier Murdock, der der Titanic befahl, Steuerbord zu fahren, als der Eisberg entdeckt wurde.
Grand Staircase Erster Klasse
Die beiden Treppenhäuser der ersten Klasse waren in der Tat sehr großartig. Über beiden befanden sich Glaskuppeln, durch die Sonnenlicht hindurchtreten konnte.
Marconi/Kabelloser Raum
Die beiden Mobilfunkbetreiber Harold Bride und John Philips wurden eingesetzt, um Telegramme im Namen der Passagiere zu senden. Sie empfingen und schickten auch Nachrichten an andere Schiffe. Hier gingen am Nachmittag des 14.April 1912 die Meldungen ein, die vor Eisbergen warnten, und die SOS-Nachrichten wurden gesendet, als klar wurde, dass die Titanic sinken würde.
Gymnasium
Das Titanic-Gymnasium verfügte über die neuesten Trainingsgeräte – ein Fahrrad, ein Rudergerät und ein elektrisches Pferd. Für Männer, Frauen und Kinder standen separate Sitzungen zur Verfügung.
Kabinen erster Klasse
Die Kabinen der ersten Klasse waren luxuriös mit Vorhangbetten, Tischen und Stühlen ausgestattet. Die teuersten hatten sogar einen eigenen Balkon.
A la Carte Restaurant
Das A la carte Restaurant des Titanic serviert feinstes Essen. Passagiere konnten Tische reservieren und Bereiche für private Feiern buchen.
Raucherzimmer der ersten Klasse
Das Raucherzimmer der ersten Klasse war den größten Teil des Tages geöffnet. Passagiere konnten hier die luxuriösesten Zigaretten und Tabakwaren kaufen.
Cafe Parisien
Dieses Cafe sollte wie ein Pariser Straßencafe aussehen und die Kellner waren Franzosen.
Raucherzimmer der dritten Klasse
Dies war einer der Freizeiträume für Passagiere der dritten Klasse.
Kabinen zweiter Klasse
Die Kabinen der zweiten Klasse waren mit bis zu vier Personen belegt. Nach den Maßstäben des Tages waren sie luxuriös mit Mahagoni-Möbeln und Linoleumböden.
Kühlgut
Um sicherzustellen, dass die an den Tischen servierten Speisen so frisch wie möglich waren, wurde die Titanic mit einem Kühlraum ausgestattet. Es gab verschiedene Bereiche für Fleisch, Käse, Blumen und Weine und Champagner.
Esszimmer zweiter Klasse
In diesem großen, angenehm eingerichteten Raum nahmen Passagiere der zweiten Klasse ihre Mahlzeiten ein. Das Essen, das den Passagieren der zweiten Klasse serviert wurde, wurde in der Küche der ersten Klasse zubereitet.
Kombüse der ersten und zweiten Klasse
Das Essen für Passagiere der ersten und zweiten Klasse wurde in derselben Kombüse zubereitet. Es gab eine große Eismaschine sowie Kühlräume für die Lagerung von Fleisch und verderblichen Waren.
Erstklassiger Speisesaal
Der erstklassige Speisesaal war wunderschön mit einem riesigen Glaskuppeldach dekoriert und bot Platz für über 500 Personen.
Esszimmer der dritten Klasse
Hier nahmen die Passagiere der dritten Klasse ihre Mahlzeiten ein. Es soll wie Speisesäle zweiter Klasse auf anderen Schiffen sein.
Kessel
Die Titanic hatte 24 Kessel mit jeweils 6 Öfen und 5 Kessel mit 3 Öfen. Kohle wurde in den Kesseln verbrannt, um das Schiff anzutreiben, und der Dampf und Rauch wurden durch die vier Trichter freigesetzt.
Bruce Ismay von der White Star Line hoffte, dass die Titanic die schnellste Überfahrt von Southampton nach New York machen würde.
Empfangsraum der ersten Klasse
Passagiere der ersten Klasse trafen sich im Empfangsraum der ersten Klasse. Sie genossen oft einen Cocktail zusammen, bevor sie zum Abendessen gingen.
Türkisches Bad
Das türkische Bad der Titanic war eines der luxuriösesten in Europa.
Aufzug erster Klasse
Die vier elektrischen Aufzüge der Titanic waren eines der neuen Merkmale, die die Titanic zu etwas Besonderem machten. Sie wurden nur für Passagiere der ersten und zweiten Klasse entwickelt und hatten jeweils einen eigenen Aufzugbegleiter. Keiner der vier Liftbegleiter überlebte.
Schwimmbad
Die Titanic war eines der ersten Schiffe, das einen Swimmingpool an Bord hatte. Es war mit Meerwasser gefüllt, das von den Kesseln erhitzt wurde. Es gab getrennte Zeiten für Männer und Frauen.
Squashplatz
Als Teil der Freizeiteinrichtungen für Passagiere verfügte die Titanic über einen Squashplatz in voller Größe.
Da sich der Squashplatz direkt unter der Brücke, aber über den wasserdichten Abteilen befand, wurde er von den Schiffsoffizieren zur Überwachung des Wasseranstiegs genutzt.
Das Postamt
Die Titanic hatte ein voll ausgestattetes Postamt mit fünf Postbeamten. Über dreitausend Postsäcke gingen verloren, als das Schiff sank, und über 7 Millionen Poststücke erreichten nie ihr Ziel.
Laderaum
Die Fracht der Passagiere wurde per Kran in den Laderaum verladen. Unter den Gegenständen, die verloren gingen, als die Titanic sank, waren:
- Ein Renault 35 PS Auto
- Eine Marmeladenmaschine
- 50 Koffer Zahnpasta
- 5 Flügel
- Vier Koffer Opium
- Eine Juwelenkopie des Rubaiyat von Omar Khayyam
Die Post
Die Titanic hatte ein voll ausgestattetes Postamt mit fünf Postbeamten. Über dreitausend Postsäcke gingen verloren, als das Schiff sank, und über 7 Millionen Poststücke erreichten nie ihr Ziel.
Kojen der dritten Klasse
Die Liegeplätze der dritten Klasse auf der Titanic wurden von bis zu acht Personen genutzt. Wie Sie auf dem Bild oben sehen können, schliefen sie in Kojen und benutzten ein gemeinschaftliches Waschbecken.
Feuerwehrdurchgang
Dies war der Durchgang zwischen den Kesseln, der von den Feuerwehrleuten benutzt wurde. Im Film rennen Rose und Jack durch den Durchgang des Feuerwehrmanns zum Laderaum. Auf der Titanic befand sich der Durchgang des Feuerwehrmanns jedoch auf dem Deck unterhalb des Laderaums.
Mannschaftsquartiere
Die Titanic hatte eine Besatzung von etwa 890 Männern und Frauen, von denen nur 212 gerettet wurden. Die Besatzungsräume befanden sich im hinteren Teil des Schiffes auf den Decks D, E und F.
Frachtkran
Dies war eine Hebevorrichtung, mit der große Objekte auf Schiffe gehoben werden konnten. Im Film Titanic, Ein Frachtkran hebt Kisten und ein Auto auf das Schiff.