EIN auto erfordert benzin zu laufen, aber es braucht auch sauerstoff. Ihr Fahrzeug benötigt Sauerstoff, um den Funken zu erzeugen, um den Motor zu zünden und das Benzin zu verbrennen, das den benötigten Kraftstoff erzeugt. Die meisten Autos benötigen ein Verhältnis von 14 Gramm Sauerstoff für jedes Gramm Gas. Woher wissen Sie, ob Sie die richtige Balance haben, um Ihr Fahrzeug effizient laufen zu lassen?
Wie funktioniert der Sauerstoffsensor?
Ein Sauerstoffsensor wird im Allgemeinen im Abgasstrom von Fahrzeugen montiert, um den Sauerstoffgehalt der Abgase zu messen. Der Sensor vergleicht den Sauerstoffgehalt mit dem Sauerstoffanteil in der Luft und leitet diese Informationen an den Motorcomputer Ihres Fahrzeugs zurück (ja, Ihr Auto verfügt über einen Computer), der als Motorsteuermodul (ECU) bezeichnet wird. Ein ordnungsgemäß funktionierender Sauerstoffsensor hilft Ihrem Auto, nicht nur einen Emissionstest zu bestehen, sondern auch die Kraftstoffeffizienz Ihres Autos zu verbessern.
Neuere Fahrzeuge werden über mehrere Sensoren verfügen, um den Motorcomputer mit zwei Messwerten und mehr Daten zu versorgen. Grundsätzlich gibt es vor- und nachgeschaltete Sauerstoffsensoren vor und nach dem Katalysator im Abgasrohr, auch Sensor 1 und Sensor 2 genannt.
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Der vorgeschaltete O2-Sensor überwacht den Verbrennungswirkungsgrad des Motors und sendet die Daten an die ECU zurück, die das optimale Luft-Kraftstoff-Verhältnis berechnet, um den Motor mit einem guten Wirkungsgrad und einer guten Leistung laufen zu lassen.
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Auf die andere hand, die downstream O2 sensor messwerte sind im vergleich mit die upstream O2 sensor lesen, und wenn die messwerte sind immer nahe genug, die fahrzeug computer wird trigger eine Diagnose Mühe Code auf Katalysator, als es der nicht gut funktioniert und verhindert giftige partikel aus der eingabe der luft.
Wie viele O2-Sensoren hat mein Fahrzeug?
Die Anzahl der O2-Sensoren hängt von der Anzahl der Auspuffrohre ab. Bei Bedarf muss jedes Auspuffrohr mit einem Katalysator ausgestattet sein, und für jeden Katalysator gibt es zwei O2-Sensoren. Es kann also zwei, vier oder sechs O2-Sensoren in Ihrem Fahrzeug geben.
Können Sie mit einem schlechten Sauerstoffsensor fahren?
Ja, Sie können mit einem schlechten Sauerstoffsensor fahren, wenn Sie Ihren Motor noch starten können und wenig Schwierigkeiten beim Fahren haben. Lassen Sie es jedoch nicht länger als ein paar Tage in Ruhe, da dies zu Sicherheitsproblemen führen und zu Fehlfunktionen anderer Teile Ihres Fahrzeugs führen kann.
Ein schlechter Sauerstoffsensor kann zu trägem und rauem Fahren mit Ständen sowie zu schlechter Kraftstoffeffizienz und hoher Umweltverschmutzung führen. Und wenn Sie es dort für mehrere Monate verlassen, kann es zu ernsthaften Problemen im Motor und Katalysator führen, die Tausende von Dollar kosten zu beheben oder zu ersetzen.
Daher müssen Sie den Sauerstoffsensor so schnell wie möglich überprüfen lassen, z. B. am Wochenende zu einem Mechaniker gehen. Wenn Sie selbst ein Autodiagnosewerkzeug haben, können Sie den OBD2-Code lesen und online nach möglichen Ursachen suchen und mehrere einfache Korrekturen ausprobieren. Manchmal kann ein Fehlercode, der auf eine Fehlfunktion des O2-Sensors hinweist, durch Reinigen des O2-Sensors oder Ersetzen eines angeschlossenen Rohrs behoben werden.
Was passiert, wenn ein O2-Sensor ausfällt?
Da O2-Sensoren für das System Ihres Autos so wichtig sind, wird empfohlen, Ihre Sensoren alle 60.000 bis 90.000 Meilen auszutauschen. Es gibt ein paar Anzeichen, die Ihnen helfen zu wissen, wann es Zeit ist, Ihr Fahrzeug zu nehmen, um den Sensor zu ersetzen.
Check Engine Light Is On
Dies ist das einfachste Zeichen. Diese Warnanzeigen auf Ihrem Armaturenbrett sind nicht nur hübsche Bilder, aber sie sagen Ihnen, wenn etwas mit Ihrem Fahrzeug nicht stimmt. Wenn Sie ein Check Engine Light sehen, führen Sie besser einen Autodiagnosetest durch und finden Sie heraus, was mit Ihrem Fahrzeug nicht stimmt.
Schlechter Benzinverbrauch
Füllen Sie Ihren Benzintank öfter als gewöhnlich auf? Dies ist ein Zeichen dafür, dass etwas nicht richtig funktioniert und Ihr O2-Sensor möglicherweise eine der Ursachen sein könnte. Die Effizienz Ihres Benzinverbrauchs nimmt mit der Zeit ab, daher müssen Sie dies überwachen, um das Muster zu erkennen.
Fehler bei der Emissionsprüfung
Jeder hasst Fehler, insbesondere bei einem Test, aber Ihr Emissionstest kann teuer sein (insbesondere, wenn Sie für einen zweiten bezahlen müssten). Schlechte Sauerstoffsensoren sind einer der häufigsten Gründe für das Versagen während eines Emissionstests. Stellen Sie sicher, dass Ihre Sensoren vor dem ersten Test von einem Mechaniker überprüft werden, um Zeit und Geld zu sparen.
Faules Ei riechen
Sie werden es wissen, sobald Sie es riechen. Dieser Geruch stammt von brennendem Schwefel und ist ein Symptom für Schäden im Emissionssystem oder ein Problem mit dem Katalysator. Der Sauerstoffsensor kann ausfallen und zu einem schlechten Kraftstoff / Luft-Gemisch führen. Wenn es nicht die richtige Balance gibt, kann es Ihren Katalysator in Ihrer Abgasanlage beschädigen, was zu dem faulen Eigeruch führt.
Rauer Leerlauf und Abwürgen
Wenn Sie bemerken, dass Ihr Motor ein wenig nervös, holprig oder stehend ist und startet, sollten Sie auf jeden Fall Ihr Auto auschecken lassen, und eines der wichtigsten Dinge, die Ihr Mechaniker überprüfen muss, während er sich alles ansieht, sind Ihre Sauerstoffsensoren.
Wie viel kostet die Reparatur eines O2-Sensors?
Die Kosten für die Reparatur / den Austausch eines O2-Sensors hängen vom tatsächlichen Problem ab. Wenn Sie einen Diagnosefehlercode für O2-Sensoren wie P0135 oder P0141 sehen, liegt das Problem möglicherweise in den Drähten, Schläuchen, Meta-Laschen, Motorbodenkorrosion, Sauerstoffsensor, Katalysator oder dem Motorsteuermodul.
Im Allgemeinen können die Kosten für die Befestigung eines O2-Sensors:
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Reparieren Sie einen gebrochenen Draht $100-$200
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Reparieren Sie ein Abgasleck $100-$200
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Ersetzen Sie den Sauerstoffsensor $200-$300
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Ersetzen Sie den Katalysator $400-$2400
Reparatur Methoden für O2 Sensor Verwandte DTC Codes
EINE fehlerhafte O2 sensor kann dazu führen, eine liste von verwandte Diagnose Mühe Codes in ihrem auto und schalten sie die Check Engine Licht. Einer der häufigsten DTC-Codes, der verwandt ist, wäre P0420. Es zeigt an, dass der Katalysator nicht effizient funktioniert, so dass das Fahrzeug den Ausstoß schädlicher Schadstoffe erhöht. Eine Vorstellung von der Fehlerbehebung bei P0420 finden Sie im folgenden Video:
Mehr Videos von O2-Sensor-bezogenen DTC-Codes:
P0171-System Zu Mager (Bank 1)
P0141-Sauerstoff Sensor Heizung Schaltung Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 2)
P0136 -O2 Sensor Schaltung Fehlfunktion (Bank 1, Sensor 2)
P0138-O2 Sensor Schaltung Hohe Spannung (Bank 1, Sensor 2)
P0030-HO2S Heizung Control Circuit (Bank 1 Sensor 1)
Alle videos sind produziert durch nonda Auto DIY Center. Schauen Sie sich ihren YouTube-Kanal an, um mehr über DTC-Codes zu erfahren.
Schlussfolgerungen
Es ist eine gute Idee, nicht nur die O2-Sensoren überprüfen zu lassen, wenn das Auto nicht gut funktioniert, sondern auch, wenn Sie Ihre regelmäßige Wartung wie Ölwechsel durchführen. Sie können die Probleme finden, bevor sie möglicherweise weitere Teile des Motors Ihres Fahrzeugs beschädigen können. Das Ersetzen des O2-Sensors ist nicht so komplex, wie Sie denken, aber das Fahrzeug zu überwachen und zu wissen, wann es zu tun ist, ist nicht so einfach.
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Ich hoffe, der obige Artikel liefert Ihnen grundlegende Informationen zu den O2-Sensoren. Haben Sie einen O2-Sensor gewechselt? Was hast du dagegen getan? Was ist Ihrer Meinung nach der wichtigste Teil des Prozesses? Bitte zögern Sie nicht, unten zu kommentieren und an der Konversation teilzunehmen!