Für viele Radfahrer ist das Fahren im Inneren notwendig. Typischerweise sind das kalte, unangenehme Wetter und das begrenzte Tageslicht des Winters schuld. In letzter Zeit hat die globale Coronavirus-Pandemie das traditionelle Reiten für noch mehr Menschen aus den Karten genommen.
Zum jetzigen Zeitpunkt haben keine US-Behörden unsere Fähigkeit, außerhalb zu fahren, verboten oder eingeschränkt. Aber Trailheads sind an vielen Orten so voll, dass Mountainbiken nicht viel soziale Distanz bietet. Gruppenfahrten sind definitiv verpönt. Und besonders für diejenigen mit kleinen Kindern, die von der Schule und der Kindertagesstätte nach Hause kommen, könnte es schwieriger sein, jetzt auszusteigen als in den Tiefen Dezember und Januar.
Geben Sie Indoor-Trainer ein, mit denen Sie zu Hause trainieren können, wann immer Sie möchten. Trainer gibt es schon seit Jahrzehnten, aber in den letzten zehn Jahren gab es massive Verbesserungen in allen Bereichen, von den Funktionen bis zum Fahrgefühl. Mit der Online-Konnektivität können Sie mit ausgefeilten Programmen interagieren, die Trainer-Workouts zu einer äußerst effektiven Möglichkeit machen, Fitness aufzubauen, anstatt sie nur aufrechtzuerhalten. Moderne vernetzte Trainer bieten auch die Möglichkeit, in reichhaltige virtuelle Fahrumgebungen einzutauchen, einschließlich Gruppenfahrten und Rennen. Wenn Sie endlich bereit sind, sich der Inside-Ride-Revolution anzuschließen, müssen Sie Folgendes wissen.
Arten von Indoor-Trainern
Es gibt drei große Kategorien von Indoor-Cycling-Trainern: Roller, stationäre Trainer und stationäre Fahrräder. Rollen, die grundlegendste Option, sind ein Satz zylindrischer Trommeln, die sich in einem Rahmen drehen, den Sie auf den Boden legen und auf dem Sie Ihr Fahrrad balancieren. Stationäre Trainer sind aufrechte Rahmen, die Ihr Fahrrad beim Treten an Ort und Stelle halten. Und stationäre Fahrräder sind eigenständige Einheiten, mit denen Sie in die Pedale treten können, ohne dass ein Fahrrad erforderlich ist.
Roller und stationäre Fahrräder haben ihren Platz, aber sie sind am besten für bestimmte Gruppen von Radfahrern geeignet, die die besondere Art von Indoor-Fahrerlebnis wünschen, die jedes bietet (mehr dazu unten). Stationäre Trainer sind die beste Option für die meisten Radfahrer. Sie haben die größte Auswahl an Feature-Sets und kommen in der breitesten Palette von Preisen. Sie erfordern auch nicht die Lernkurve, die die meisten Rollen machen, und sind weitaus kompakter und einfacher zu lagern und zu bewegen als stationäre Fahrräder.
Stationäre Trainer lassen sich in zwei Kategorien einteilen: Basismodelle, die einen manuell einstellbaren Widerstand bieten und sonst nicht viel, und sogenannte Smart Trainer, die sich mit Sensoren an Ihrem Fahrrad verbinden, wie einem Leistungsmesser, und mit Online-Trainings- und Fahrprogrammen wie Zwift, die Dinge wie den Widerstand automatisch steuern können. Basic-Trainer sind die günstigste Option, aber Smart-Trainer sind im Preis so weit gesunken, dass sie unsere Hauptempfehlung sind, es sei denn, Sie haben ein striktes Budget oder planen nur gelegentlich, Ihren Trainer zu benutzen.
- Rollen
- Stationäre Trainer
- Stationäre Fahrräder
Rollen
Vorteile: Sie erzeugen ein ziemlich realistisches Fahrgefühl und eignen sich hervorragend zum Verfeinern der Tritttechnik.
Nachteile: Sie sind im Allgemeinen schwierig zu meistern und haben nur wenige Konnektivitätsoptionen.
Preisklasse: $ 180 bis $ 1.345
Die älteste Indoor-Trainingstechnologie, Rollen, sind im Wesentlichen drei parallele zylindrische Trommeln, die an einem starren Rahmen montiert sind. Anstatt Ihr Fahrrad an ihnen zu befestigen, wie Sie es für einen stationären Trainer tun, balancieren Sie es einfach auf den Rollentrommeln. Während Sie in die Pedale treten, drehen sich die Trommeln. Bei herkömmlichen Walzen ergibt sich der progressive Widerstand hauptsächlich aus der Größe der Trommel, wobei Trommeln mit kleinerem Durchmesser einen höheren Widerstand ergeben. Einige Geräte verfügen jedoch auch über Lüfterwiderstand oder einstellbare Magnetwiderstandsoptionen.
Rollen sind leicht und einfach zu transportieren und zu lagern. Viele sind faltbar, daher eignen sie sich hervorragend für kleine Räume (Sie können sie unter das Bett legen) oder zum Aufwärmen im Auto. Sie sind auch ideal, um an einer flüssigeren und effizienteren Trettechnik zu arbeiten. Aber zu lernen, wie man das Vorderrad ruhig hält, damit man nicht vom Rand der Trommeln ablenkt, braucht Arbeit. Wenn Sie gerade erst anfangen, stellen Sie sie in einer Tür auf, damit Sie sich ausbalancieren können.
Wenn Sie eine leichte, leicht tragbare Trainingsoption wünschen oder wenn Sie daran interessiert sind, Dinge wie Effizienz und Tritttechnik zu verbessern, sind sie großartig. Abgesehen von der Innenfahrt (unten erwähnt) bedeutet der allgemeine Mangel an Funktionen und die Lernkurve, Rollen zu meistern, dass die meisten Radfahrer mit einem stationären Trainer besser dran sind.
Budget
Der Tacx Antares Basic Trainer ($ 200) ist so einfach wie es nur geht: Die Kunststofftrommeln verjüngen sich leicht von den Enden zur Mitte, um die Räder zentriert zu halten, und der Aluminiumrahmen lässt sich zur einfachen Aufbewahrung zusammenklappen. Der Preis für eine solche Erschwinglichkeit ist, dass der Widerstand nicht einstellbar ist; Er variiert nur je nachdem, wie stark Sie in die Pedale treten.
Midrange
Kreitlers amerikanische Walzen sind bekannt für ihre Qualität und Langlebigkeit. Die Kreitler Challenger Rollers 4.5 (480 US-Dollar) sind teurer als der Antares Basic Trainer von Tacx, aber die drehgedrehten Aluminiumtrommeln halten praktisch ewig. Wie beim Tacx lässt sich der Rahmen zur besseren Aufbewahrung zusammenklappen. Das Killer Headwind-Zubehör (225 US-Dollar) erzeugt zusätzlichen Widerstand und erzeugt eine kühlende Brise.
High-End
Die schwimmende Rahmenkonstruktion auf der Innenseite der E-Motion-Rollen (von 900 bis 1.345 US-Dollar) bedeutet, dass sich das Fahrrad beim Treten leicht vorwärts und rückwärts bewegen kann, genau wie auf der Straße, was eine hervorragende Simulation des realen Fahrgefühls bietet. Sie können sogar stehen und sprinten, was auf den meisten Rollen fast unmöglich ist. Seitliche Stoßfänger an der Vorderradrolle verhindern, dass Ihr Fahrrad herunterfällt. Diese Eigenschaft und das natürliche Gefühl des schwebenden Rahmens machen dieses Modell einfacher zu erlernen als herkömmliche Rollen. Der E-Motion ist in einem einfachen, nicht verbundenen Modell (900 US-Dollar) und zwei teureren Modellen erhältlich: Das Smart-Modell (1.200 US-Dollar) bietet Kompatibilität mit unabhängigen Trainings- und interaktiven Fahranwendungen wie TrainerRoad und Zwift. Das Ultimate Flex-Modell (1.345 US-Dollar) fügt einen Gabelständer hinzu, der die Innenfahrt in eine Art stationären Trainer verwandelt.
Sweet Spot
Es gibt nicht wirklich einen Sweet Spot für Walzen; Die besten Optionen befinden sich an beiden Enden der Preisspanne. Das Smart-Modell von E-Motion konkurriert mit High-End-Smart-Trainern um die Kosten, ist aber das einzige Gerät, das sowohl Rollgefühl als auch Konnektivität zu Trainings-Apps bietet. Es ist auch leicht zu erlernen. Am erschwinglicheren Ende des Spektrums stimmen wir für Kreitler für Qualität (Sie werden es Ihren Kindern hinterlassen). Wenn Sie jedoch nur an Ihrem Spin arbeiten oder sich vor einem Rennen schnell aufwärmen möchten, erledigt der Tacx die Aufgabe.
Grundlegende stationäre Trainer
Vorteile: Sie sind kostengünstig und einfach zu bedienen.
Nachteile: Sie bieten einen begrenzten Funktionsumfang und das am wenigsten realistische Fahrgefühl aller Trainer. Sie können auch laut sein.
Preisspanne: $ 100 bis $ 300
Basic Trainer sind abgespeckte Wheel-On-Einheiten mit eingeschränkten Funktionen. Einige Basistrainer verfügen über einen ferneinstellbaren Widerstand, mit dem der Fahrer steuern kann, ob das Training in einer bestimmten Getriebekombination und Trittfrequenz härter oder einfacher ist. Bei anderen müssen Sie vom Fahrrad steigen, um einen Knopf zu drehen, der den Widerstand ändert. Die meisten grundlegenden Trainer verwenden Magnete oder Hydraulikflüssigkeit für den Widerstand. Magnetische Trainer können sich tot oder träge anfühlen, aber sie sind erschwinglicher und weniger wahrscheinlich zu überhitzen. Flüssige sind leiser und erzeugen einen realistischeren Tretwiderstand, sind jedoch anfälliger für Fehler durch Überhitzung.
Der große Nachteil von Basic-Trainern: Sie verfügen nicht über eine integrierte Konnektivität zu Apps wie TrainerRoad und Zwift (mehr dazu unten). Sie können Zubehör wie Geschwindigkeits- und Trittfrequenzsensoren verwenden, die die Hinterradumdrehungen messen, um ein semi-intelligentes Setup zusammenzustellen. Auf diese Weise können Sie eine Schnittstelle zu einer App herstellen, jedoch ohne den Vorteil von Funktionen wie Leistungsmessung oder automatischem Widerstand. Die Gesamtkosten für ein Basic-Plus-Setup wie dieses ähneln den kostengünstigsten Smart Trainern, Dies kann jedoch ein guter Ansatz sein, wenn Sie die Kosten im Laufe der Zeit verteilen möchten.
Budget
Der leichte, faltbare Blackburn Tech Mag 5 Trainer ($ 130) ist der günstigste Basistrainer, den wir kennen und der über einen ferneinstellbaren magnetischen Widerstand mit fünf verfügbaren Einstellungen verfügt. Blackburn bietet keine eigenen Geschwindigkeits- oder Trittfrequenzsensoren für die Konnektivität an, daher empfehlen wir Wahoos Blue SC (60 US-Dollar), der beides misst. Zusammen mit einem ANT + -Dongle (40 US-Dollar), mit dem Ihr Laptop oder Smart-Gerät mit Sensoren wie dem Wahoo kommunizieren kann, ist dies die billigste Möglichkeit, einen Basistrainer anzuschließen.
High-End
Saris’s Fluid Trainer ($ 250) bietet eine ruhigere, schönere Fahrt über seinen Flüssigkeitswiderstand, mit einem Nachteil: Es ist nicht einstellbar. Alle Trainer haben einen Widerstand, der progressiv zunimmt, wenn Sie härter treten. Mit dem einstellbaren Widerstand können Sie die Steigerungsrate (bis zu einem gewissen Grad) steuern. Trainer, wie die Saris, denen diese Funktion fehlt, sind möglicherweise weniger ideal für hochintensive Workouts wie Sprintintervalle. Mit dem zusätzlichen Kurbelarm-Geschwindigkeitssensor von Saris (40 US-Dollar) und einem ANT + -Dongle für Computer erhalten Sie grundlegende Konnektivität zu Apps wie Zwift. Unabhängig davon, welche App Sie verwenden, können Sie den Widerstand auf diesem Trainer nicht kontrollieren, aber Sie können an virtuellen Gruppenfahrten und Workouts teilnehmen.
Intelligente stationäre Trainer
Vorteile: Sie bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und sind einfacher einzurichten und zu lagern als ein stationäres Fahrrad. Es gibt auch viele Optionen zur Auswahl.
Nachteile: Sie neigen dazu, sich schneller zu verschleißen als Rollen und stationäre Fahrräder, und Stabilität und Fahrgefühl variieren erheblich zwischen den Modellen. Sie erfordern auch in der Regel mehr futzing und kommen mit höheren Chancen von Problemen mit Konnektivität, Firmware-Updates und dergleichen.
Preisspanne: 350 bis 1.400 US-Dollar
Smart Trainer ähneln weitgehend ihren grundlegenden Gegenstücken, mit der Ausnahme, dass sie über ANT +, ANT + FE-C oder Bluetooth Smart eine Verbindung zu Apps von Drittanbietern und Sensoren auf dem Fahrrad herstellen. Einige haben auch eingebaute Leistungsmesser. ANT + FE-C ist das neueste Protokoll für die Verbindung mit Apps und es ist viel weniger wahrscheinlich, dass die Verbindung unterbrochen wird. Wenn Sie diesen Weg gehen, empfehlen wir sicherzustellen, dass der Trainer, den Sie kaufen, dies unterstützt.
Intelligente Trainer verwenden häufig elektromagnetischen oder Flüssigkeitswiderstand. Fluid Trainer sind in der Regel weniger teuer, leiden aber unter dem gleichen Überhitzungsproblem, das oben diskutiert wurde. Der elektromagnetische Widerstand ist präziser (dies ist wichtig, wenn Sie einen virtuellen Kurs über eine App fahren, die den Trainer steuert) und wird häufig mit einem gewichteten Schwungrad geliefert — im Wesentlichen einer schweren Scheibe im Rücken, die sich beim Treten dreht — für ein sehr realistisches Fahrgefühl.
Der größte Unterschied zwischen intelligenten Trainern besteht jedoch darin, dass einige den Hinterreifen des Fahrrads mit Widerstand versehen, während andere das Hinterrad vollständig ersetzen und den Widerstand direkt über den Antriebsstrang ausüben. Diese sogenannten Direktantriebstrainer sind teurer, bieten aber das beste Fahrgefühl und eine genauere Leistungsmessung als Wheel-On-Modelle. Sie sind auch kompatibel mit mehr fahrrad arten und rad größen, und sie beseitigen tragen und reißen auf teile wie die hinten rad und reifen.
Budget
Der Saris Fluid2 Trainer Smart ($ 350) ist einer der günstigsten Smart Trainer. Dieser Wheel-On-Trainer verfügt über eine flüssigkeitsbasierte Widerstandseinheit, einen integrierten Geschwindigkeitssensor und grundlegende ANT + -Konnektivität, um Ihnen den Einstieg in eine Drittanbieter-App wie Zwift zu erleichtern. (Sie benötigen jedoch weiterhin einen ANT + -Dongle für Ihren Laptop, Ihr Tablet oder ein anderes Gerät, um eine Schnittstelle zu den Apps herzustellen.)
Midrange
Der Wahoo Kickr Core ($ 900) ist ein hervorragendes Beispiel für einen Midprice-Smart-Trainer mit Direktantrieb (dieser Typ beginnt normalerweise bei $ 700 und läuft bis zu $ 1,400). Es hat die meisten Funktionen des teureren Kickr ($ 1,200) in einem günstigeren Paket. Dies beinhaltet die gleiche elektromagnetische Schwungradwiderstandstechnologie mit nur etwas weniger maximaler Leistung und einem niedrigeren maximalen Steiggrad. Es bietet auch identische App- und Sensorkonnektivität (einschließlich app-gesteuerter variabler Widerstand), Fahrradkompatibilität und Genauigkeit.
High-End
Am oberen Ende des Smart-Trainer-Spektrums sitzt der Tacx Neo 2T Smart ($ 1,400). Es ist schwer, einen voll ausgestatteten Trainer zu finden. Wie andere intelligente Optionen kann dieses Direktantriebsmodell über ein Telefon, einen Laptop oder ein Tablet mit Apps von Drittanbietern verbunden werden. Der elektromagnetische Schwungradwiderstandsmechanismus kann bei einem simulierten Anstieg von bis zu 25 Prozent bis zu 2.200 Watt Leistung aufnehmen. Das ist die gleiche maximale Wattleistung wie das Flaggschiff Wahoo Kickr, aber eine 5 Prozent steilere Steigung. Im Vergleich dazu maximiert der Midrange Kickr Core bei 1.800 Watt und einer 16-prozentigen Note. Der Neo 2T Smart misst die Leistung des linken und rechten Beins mit einer Genauigkeit von ungefähr 1 Prozent, ohne dass eine Kalibrierung erforderlich ist, und ist einer der leisesten Trainer überhaupt.
Sweet Spot
Wir lieben Trainer mit Direktantrieb, weil sie ein besseres Fahrerlebnis bieten, aber der Neo 2T Smart ist eine große Investition. Stattdessen würden wir uns für eine günstigere Direktantriebsoption wie den Kickr Core oder den Tacx Flux S Smart (750 US-Dollar) entscheiden, die die gleiche Erfahrung und Funktionalität für deutlich weniger Kratzer bieten. Mit einem Wheel-On-Trainer können Sie noch mehr sparen, und mit Wahoos Kickr Snap (500 US-Dollar) können Sie nichts falsch machen; seine Leistungsmessung ist etwas weniger genau als bei Direktantriebsversionen, und es ist weniger in der Lage, Spitzenleistungen für Sprint-Workouts zu bewältigen, aber es verfügt über alle erforderlichen Konnektivitätsfunktionen, passt für die meisten Straßen- und Mountainbikes und läuft auf dem gleichen grundlegenden elektromagnetischen Schwungradsystem wie die Direktantriebseinheiten von Wahoo.
Stationäre Fahrräder
Vorteile: Sie sind extrem stabil, bieten ein realistisches Fahrgefühl und verursachen keinen Verschleiß an Fahrradteilen.
Nachteile: Sie sind groß und schwer und teuer.
Preisklasse: $ 1.400 bis $ 3.500
Dies sind weit entfernt von den traurigen Indoor-Bikes der alten, die schnell zu Wäscheständern wurden. Moderne Versionen von Marken wie Peloton, Stages, Wahoo und Wattbike wurden für kräftige Workouts entwickelt und verfügen über eine breite Palette an Einstellmöglichkeiten für Sitz- und Lenkerpositionen, sodass Sie die Passform Ihrer normalen Fahrräder reproduzieren können.
Selbst die günstigsten Modelle konkurrieren mit High-End-Smart-Trainern im Preis, und Sie müssen mehr für ein Fahrrad mit Konnektivität ausgeben (ohne sie unterscheiden sich diese Modelle nicht wesentlich von den einfachen stationären Versionen, die Sie in einem Fitnessstudio finden würden). Stationäre Fahrräder sind aufgrund ihrer Stabilität eine gute Wahl für harte Workouts. Sie eignen sich auch gut für Benutzer, die viel in der Halle fahren, da Sie Ihr normales Fahrrad nicht auf dem Trainer aufstellen müssen. Sie benötigen jedoch einen speziellen Platz für ein Heimtrainingsstudio.
Budget
Es gibt billigere Fahrräder, aber nur wenige imitieren Passform und Berührungspunkte wie das Stages SC1 (1.700 USD). Es hat auch eine einstellbare Widerstandskontrolle und ein realistisches Fahrgefühl. Aber es ist im Wesentlichen eine Home-Version eines Gruppentrainings-Heimtrainers und stellt keine Verbindung zu Trainings- und Fahr-Apps her.
Mitteltöner
Das Wattbike Atom (2.600 US-Dollar) ist ein relativ erschwingliches Smart-Bike mit allen Einstellungen, die Sie benötigen, um Ihre normale Fahrradanpassung zu reproduzieren, sowie ANT + FE-C-Konnektivität zum Koppeln mit Trainings-Apps von Drittanbietern zur automatischen Widerstandskontrolle, um Anstiege zu simulieren. Sie benötigen ein Android- oder iOS-Smart-Gerät, um diese Apps auszuführen.
High-End
Das Wahoo Kickr Bike (3.500 US-Dollar) ist eines der am besten ausgestatteten Smart-Bikes auf dem Markt und kann alle möglichen coolen Sachen machen. Es lässt sich nicht nur mit Apps von Drittanbietern koppeln, um den Widerstand zu steuern, sondern ahmt auch Anstiege und Abfahrten nach, indem es den Fahrradwinkel ändert, und bietet sogar virtuelles Schalten. Es funktioniert mit Android- und iOS-Geräten. Was ist mit dem 500-Pfund-Gorilla des stationären Fahrradraums, Peloton? So großartig Peloton für viele Menschen ist, die Erfahrung, die es bietet, ist anders als das, was viele Radfahrer wollen. Das Fahrrad und das angeschlossene Tablet laufen nur mit der Peloton-App; Sie können das Fahrrad nicht mit TrainerRoad, Zwift oder anderen Apps von Drittanbietern verwenden. Und für uns ist das ein Deal Breaker. Das Fitness-Erlebnis von Peloton ähnelt eher einem Spin-Kurs im Fitnessstudio, und die meisten Radfahrer suchen stattdessen nach einem Trainingserlebnis, das ihren Outdoor-Fahrten getreuer ähnelt.
Sweet Spot
So cool das Kickr-Bike auch ist, es ist auch fast ein cooler Grand mehr als das Wattbike Atom, das den größten Teil der Kickr-Funktion bietet. Wenn Sie nicht vorhaben, ein Vollzeit-Zwift-Krieger zu werden, sind Fahrräder wie das Atom, die über volle Konnektivität verfügen, aber nicht über die Virtual-Reality-Funktionen des Kickr-Bikes verfügen, der beste Preis für das Geld.
Ein paar Worte zu Apps
Wir haben viel darüber gesprochen, Ihren Trainer mit Apps von Drittanbietern zu verbinden, aber was bedeutet das und warum ist es wichtig? Ja, Elite, Tacx, Wahoo und andere haben spezielle Trainingsschnittstellen, die Trainingsprogramme und sogar virtuelle Fahrumgebungen anbieten. Der Inhalt ist jedoch oft begrenzt. Die meisten Fahrer entscheiden sich für unabhängige Plattformen, die umfangreichere virtuelle Umgebungen, mehr Trainingsoptionen und eine größere Benutzergemeinschaft bieten. Mit teureren Trainern und Fahrrädern können diese Apps von Drittanbietern den Widerstand fernsteuern, um Ihr Fahrerlebnis an die virtuelle Landschaft anzupassen.
Diese Plattformen lassen sich in zwei große Kategorien einteilen. Einige bieten eine gamifizierte Erfahrung, oft durch eine Art visuelle Interaktivität. Andere bieten einfach Trainingsprogramme an, die den Trainer steuern. Die Kosten variieren je nach Geschäftsmodell der App, aber die meisten Abonnementoptionen liegen zwischen 10 und 15 US-Dollar pro Monat.
Wir bevorzugen interaktive Apps wie BKool, Rouvy, Sufferfest und Zwift, die Workouts und Virtual-Ride-Erlebnisse entweder über hochauflösende Videos von realen Fahrten oder ein virtuelles Universum wie Zwifts Watopia bieten. Die meisten bieten auch Peer-to-Peer-Kommunikation an, sodass Sie mit Freunden virtuelle Fahrten unternehmen oder neue machen können.
Was auch immer Sie wählen, die Optionen sind heute meilenweit von dem entfernt, was vor einem Jahrzehnt verfügbar war. Indoor-Training war früher nur das Zeug von Hardcore-Radfahrern, mit Unterhaltung oder Ablenkung, die darauf beschränkt war, eine Wiedergabeliste zu sprengen oder fernzusehen. Heute ist Zwift so beliebt, dass einige Fahrer es für Workouts wählen, auch wenn das Wetter perfekt ist, um draußen zu fahren.